Cuprins: Informații generale ↓ Curea de transmisie ↓ Bujii ↓ Colector de evacuare ↓ Arborii cu came ↓ Tachete de supapă ↓ Jocurile supapelor ↓ Chiulasă ↓ Dimensiunile supapelor ↓ Ghidajele supapelor ↓ Scaunele supapelor ↓ Arcuri de supape ↓ Bloc cilindric ↓ Pistoane ↓ Inele de piston ↓ Ştifturi de piston ↓ Biele ↓ Rulment de biela ↓
Informații generale
| Motor | MR20DE | |
| Aranjamentul cilindrilor | 4, la rând | |
| Volumul cilindrului, cm³ | 1,997 | |
| Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm | 84,0 x 90,1 | |
| Locația supapei | Arbore cu came duble în cap (DOHC) | |
| Ordine de funcționare a cilindrului | 1-3 4 2 | |
| Numărul de segmente de piston | comprimare | 2 |
| racleta de ulei | 1 | |
| Raport de compresie | 10,2 | |
| Presiune de compresie: kPa (kg/cm²)/250 rpm | Standard | 1390(14,2) |
| Minim | 1140 (11,6) | |
| Limitați răspândirea între cilindri | 100 (1,0) |

Distribuirea supapelor (): Mecanismul de control al temporizării supapei în poziția "ON"
Unitate de măsură, grade.
| a | b | cu | d | e | f |
| 220 | 232 | 13 (27) după TDC | 65 (25) după TDC | 7 | 33 |
Curea de transmisie
| Tensiunea curelei de transmisie | Reglată automat cu întinzătorul automat |
Bujii
| Producător | NGK |
| Lumanare standard | PLZKAR6A 11 |
| Dispozitiv de scânteie | 1 1 mm |
Colector de evacuare
| Parametru | Limită | |
| Deformarea suprafeței | Găuri individuale | 0,3 mm |
| Colecționar în ansamblu | 0,7 mm | |
Arborii cu came
| Parametru | Standard | Limită | |
| Decalaj de ulei în fusele arborelui cu came | №1 | 0,045-0,086 mm | 0,15 mm |
| №2,3,3 5 | 0,030-0,071 mm | ||
| Diametrul interior al suportului arborelui cu came | №1 | 28.000-28.021 mm | |
| №2,3,3 5 | 25.000-25.021 mm | ||
| Diametrul exterior al arborelui cu came | №1 | 27.935-27.955 mm | |
| №2,3,3 5 | 24.950-24.970 mm | ||
| Jocul final al arborelui cu came | 0,075-0,153 mm | 0,24 mm | |
| Înălțimea camei "A" | Admisie | 45.265-45.455 mm | 45.065 mm |
| Emisiune | 43.775-43.965 mm | 43,575 mm | |
| Rulare arbore cu came (citirea indicatorului maxim) | Mai puțin de 0 02 | 0,05 mm | |
| Ruptura pinionului arborelui cu came (citirea indicatorului maxim) | 0,15 mm | ||

Tachete de supapă
| Parametru | Standard | |
| Diametrul exterior al împingătorului | Admisie | 33.977-33.987 mm |
| Emisiune | 29.977-29.987 mm | |
| Diametrul exterior al împingătorului | Admisie | 34.000-34.021 mm |
| Emisiune | 30.000-30.021 mm | |
| Jocul supapei | 0,013-0,044 mm | |
Jocurile supapelor
| Parametru | Când motorul este rece | Pe un motor fierbinte* (std/date) |
| Admisie | 0,26-0,34 mm | 0,304-0,416 mm |
| Emisiune | 0,29-0,37 mm | 0,308-0,432 mm |
*La o temperatura de aprox. 80°C
Chiulasă
| Parametru | Standard | Limită |
| Deformarea suprafeței | Mai puțin de 0,03 mm | 0,1 mm |
| Înălțimea nominală "H" | 129,3-129,5 mm |

Dimensiunile supapelor

| Diametrul discului supapei "D" | Admisie | 33,8-34,1 mm |
| Emisiune | 27,6-27,9 mm | |
| Lungimea supapei "L" | Admisie | 106,27 mm |
| Emisiune | 105,26 mm | |
| Diametrul tijei supapei "d" | Admisie | 5.465-5.480 mm |
| Emisiune | 5.455-5.470 mm | |
| Unghiul scaunului supapei "a" | 45°15'-45°45' | |
| Grosimea muchiei "T" | Admisie | 11 mm |
| Emisiune | 1 2 mm | |
Ghidajele supapelor

| Parametru | Dimensiune standard | Dimensiunea reparației a crescut cu 0,2 | |
| Ghidaj supapei | Diametrul exterior al | 9.523-9.534 mm | 9.723-9.734 mm |
| Diametrul interior (final) | 5.500-5.518 mm | ||
| Diametrul orificiului pentru manșonul de ghidare al supapei a chiulasei | 9.475-9.496 mm | 9.675-9.696 mm | |
| Ghidajul supapei prin presare | 0,027-0,059 mm | ||
| Parametru | Dimensiune standard | Dimensiunea limită | |
| Spațiul dintre tija supapei și ghidajul supapei | Admisie | 0,020-0,053 mm | 0,1 mm |
| Emisiune | 0,030-0,063 mm | ||
| Înălțimea cotei "H" | 13,35-13,65 mm | ||
Scaunele supapelor
| Parametru | Dimensiune standard | Dimensiunea reparației a crescut cu 0,5 | |
| Diametrul locașului scaunului din chiulasa "D" | Admisie | 34.700-34.727 mm | 35.200-35.227 |
| Emisiune | 28.700-28.727 mm | 29.200-29.227 mm | |
| Diametrul exterior al scaunului supapei "d" | Admisie | 34.808-34.824 mm | 35.308-35.324 mm |
| Emisiune | 28.808-28.824 mm | 29.308-29.324 mm | |
| Scaun supapei montat prin presare | 0,081-0,124 mm | ||
| Diametrul "d1" *¹ | Admisie | 31,8 mm | |
| Emisiune | 25,3 mm | ||
| Diametrul "d2" *² | Admisie | 33,1-33,6 mm | |
| Emisiune | 26,9-27,4 mm | ||
| Unghiul "a1" | Admisie | 60° | |
| Emisiune | 45° | ||
| Unghiul "a2" | 88°45-90°15 | ||
| Unghiul "a3" | 120° | ||
| Lățimea flanșei scaunului supapei "W" *³ | Admisie | 1,0-1,4 mm | |
| Emisiune | 1,2-1,6 mm | ||
| Înălțimea "h" | Admisie | 5,9-6,0 mm | 5,03-5,13 mm |
| Emisiune | 4,95-5,05 mm | ||
| Adâncimea "H" | Admisie | 8,04 mm | |
| Emisiune | 6,05 mm | ||
- *1: Diametru format din punctul de intersecție al unghiurilor conice "a1" și "a2".
- *2: Diametrul format din punctul de intersecție al unghiurilor conice "a2" și "a3".
- *3: Dimensiuni pentru prelucrare.
Arcuri de supape
| Parametru | Standard | |
| Admisie | Emisiune | |
| Lungime descărcată | 46,18-46,68 mm | 45,67- 46,17 mm |
| Înălțimea după instalare | 35,30 mm | 35,30 mm |
| Încărcare după instalare | 151-175 N (15,4-17,9 kg) | 140-162 N (14,3-16,5 kg) |
| Înălțime cu supapa deschisă | 25,70 mm | 26,88 mm |
| Încărcare cu supapa deschisă | 333-379 N (34,0-38 7 kg) | 283-323 N (28,9-32,9 kg) |
| Coduri de culori distinctive | Verde | Violet |
| Parametru | Limită |
| Perpendicularitatea arcului supapei | 2,0 mm |
Bloc cilindric

| Deformarea suprafeței superioare a blocului cilindrilor | Limită | 0,1 mm | |
| Diametrul interior al cilindrului | Standard | Clasa 1 | 84.000-84.010 mm |
| Clasa 2 | 84.010-84.020 mm | ||
| Ovalitatea | Limită | 0,015 mm | |
| Conicitate | 0,010 mm | ||
| Clasa diametrului interior al carcasei rulmentului principal din blocul cilindrilor | Clasa A | 55.997-55.998 mm |
| Clasa B | 55.998-55.999 mm | |
| Clasa C | 55.999-56.000 mm | |
| Clasa D | 56.000-56.001 mm | |
| Clasa E | 56.001-56.002 mm | |
| Clasa F | 56.002-56.003 mm | |
| Clasa G | 56.003-56.004 mm | |
| Clasa H | 56.004-56.005 mm | |
| Clasa J | 56.005-56.006 mm | |
| Clasa K | 56.006-56.007 mm | |
| Clasa L | 56.007-56.008 mm | |
| Clasa M | 56,008-56,009 | |
| Clasa N | 56.009-56.010 mm | |
| Clasa P | 56.010-56.011 mm | |
| Clasa R | 56.011-56.012 mm | |
| Clasa S | 56.012-56.013 mm | |
| Clasa T | 56.013-56.014 mm | |
| Clasa U | 56.014-56.015 mm | |
| Clasa a V-a | 56.015-56.016 mm | |
| Clasa W | 56.016-56.017 mm |
Pistoane

| Diametrul mantalei pistonului "A" | Standard | Clasa 1 | 83.980-83.990 mm |
| Clasa 2 | 83.970-83.980 mm | ||
| Punctul de măsurare "H" | 39,9 mm | ||
| Diametrul orificiului bolțului pistonului | 19.993-19.999 mm | ||
| Spațiul dintre piston și peretele cilindrului | Standard | 0,020-0,040 mm | |
| Limită | 0,08 mm | ||
Inele de piston
| Parametru | Standard | Limită | |
| Distanță laterală | Compresie superioară | 0,04-0,08 m | 0,11 mm |
| A doua compresie | 0,03-0,07 mm | 0,10 mm | |
| Racleta de ulei | 0,015-0,185 mm | ||
| Gap în lacăt | Compresie superioară | 0,20-0,30 mm | 0,51 mm |
| A doua compresie | 0,50-0,65 mm | 0,83 mm | |
| Racătoarea de ulei (răzătoarea) | 0,15-0,45 mm | 0,78 mm | |
Ştifturi de piston
| Parametru | Standard | Limită |
| Diametrul exterior bolțului pistonului | 19.989-19.995 mm | |
| Spațiul de ulei dintre piston și știftul pistonului | 0,002-0,006 mm |
Biele
| Distanța dintre centre | 138,97-139,07 mm | |
| Îndoiți (la 100) | Limită | 0,15 mm |
| Torsiunea (la 100) | Limită | 0,30 mm |
| Diametrul interior al bucșei de capăt mic al bielei | Standard | 20.000-20.012 mm |
| Jocul de ulei al bucșei capului mic al bielei | Standard | 0,005-0,023 mm |
| Limită | 0,03 mm | |
| Distanța laterală a bielei | Standard | 0,20-0,35 mm |
| Limită | 0,4 mm | |
| Diametru interior capat mare a bielei | Clasa A | 47.000-47.001 mm |
| Clasa B | 47.001-47.002 mm | |
| Clasa C | 47.002-47.003 mm | |
| Clasa D | 47.003-47.004 mm | |
| Clasa E | 47.004-47.005 mm | |
| Clasa F | 47.005 47.006 mm | |
| Clasa G | 47.006-47.007 mm | |
| Clasa H | 47.007-47.008 mm | |
| Clasa J | 47.008-47.009 mm | |
| Clasa K | 47.009-47.010 mm | |
| Clasa L | 47.010-47.011 mm | |
| Clasa M | 47.011-47.012 mm | |
| Clasa N | 47.012-47.013 mm | |
*După montare în biela
Rulment de biela
Masa clasa rulmentului
| Clasă | Grosimea, mm | Codarea culorilor | Note | |
| 0 | 1,494-1,497 | Negru | Clasa și culoarea lagărelor superioare și inferioare sunt aceleași | |
| 1 | 1,497-1,500 | Maro | ||
| 2 | 1,500-1,503 | Verde | ||
| 3 | 1,503-1,506 | Galben | ||
| 4 | 1,506-1,509 | Albastru | ||
| 01 | Superior | 1,494-1,497 | Negru | Clasa și culoarea lagărelor superioare și inferioare sunt diferite |
| Mai jos | 1,497-1,500 | Maro | ||
| 12 | Superior | 1.497-1,500 | Maro | |
| Mai jos | 1,500-1,503 | Verde | ||
| 23 | Superior | 1,500-1,503 | Verde | |
| Mai jos | 1,503-1,506 | Galben | ||
| 34 | Superior | 1,503-1,506 | Galben | |
| Mai jos | 1,506-1,509 | Albastru | ||
Tabel de rulmenți de dimensiuni reduse de reparație
| Parametru | Grosime | Diametrul manivelei |
| Dimensiunea reparației a fost redusă cu 0,25 | 1.623-1.631 mm | Slefuiți din nou bolțul de manivelă, astfel încât jocul de ulei să fie în intervalul specificat. |
Jocul de ulei al lagărelor bielei
| Jocul de ulei al lagărelor bielei | Standard | 0,037-0,047 mm |
| Limită | 0,07 mm |