Dane techniczne i specyfikacje — silnik MR20DE (Nissan X-Trail T31)

Informacje ogólne

Silnik		MR20DE
Układ cylindrów		4 z rzędu
Objętość cylindra, cm³		1,997
Średnica cylindra i skok tłoka, mm		84,0 x 90,1
Lokalizacja zaworu		Podwójne wałki rozrządu w głowicy (DOHC)
Kolejność działania cylindra		1-3 4 2
Liczba pierścieni tłokowych	kompresja	2
	skrobak do oleju	1
Stopień kompresji		10,2
Ciśnienie sprężania: kPa (kg/cm²)/250 obr./min	Standard	1390(14,2)
	Minimum	1140 (11,6)
	Ogranicz rozpiętość między cylindrami	100 (1,0)

Rozrząd zaworów (): Mechanizm sterujący rozrządami zaworów w pozycji "ON"

: Zawory dolotowe

: Zawory wydechowe

Jednostka miary, stopnie.

a	b	z	d	e	f
220	232	13 (27) po TDC	65 (25) po GMP	7	33

Pasek napędowy

Napięcie paska napędowego

Regulacja automatyczna za pomocą automatycznego napinacza

Świece zapłonowe

Producent	NGK
Standardowa świeca	PLZKAR6A 11
Przerwa iskrowa	1 1 mm

Kolektor wydechowy

Parametr		Limit
Wypaczenie powierzchni	Pojedyncze otwory	0,3 mm
	Kolekcjoner w całości	0,7 mm

Wałki rozrządu

Parametr		Standard	Limit
Luka olejowa w czopach wałków rozrządu	№1	0,045-0,086 mm	0,15 mm
	№2,3,3 5	0,030-0,071 mm
Średnica wewnętrzna wspornika wałka rozrządu	№1	28 000-28 021 mm
	№2,3,3 5	25 000–25 021 mm
Zewnętrzna średnica czopa wałka rozrządu	№1	27,935-27,955 mm
	№2,3,3 5	24,950-24,970 mm
Luz końcowy wałka rozrządu		0,075-0,153 mm	0,24 mm
Wysokość krzywki "A"	Wlot	45,265-45,455 mm	45,065 mm
	Wydanie	43,775-43,965 mm	43,575 mm
Bicie wałka rozrządu (maksymalny odczyt wskaźnika)		Mniej niż 0 02	0,05 mm
Bicie koła zębatego wałka rozrządu (maksymalny odczyt wskaźnika)			0,15 mm

Popychacze zaworów

Parametr	Standard
Średnica zewnętrzna popychacza	Wlot	33,977-33,987 mm
	Wydanie	29,977-29,987 mm
Średnica zewnętrzna popychacza	Wlot	34 000–34 021 mm
	Wydanie	30 000–30 021 mm
Luz popychacza zaworu		0,013-0,044 mm

Luzy zaworowe

Parametr	Na zimnym silniku	Na gorącym silniku* (standardowe/dane)
Wlot	0,26-0,34 mm	0,304-0,416 mm
Wydanie	0,29-0,37 mm	0,308-0,432 mm

*W temperaturze ok. 80°C

Głowica cylindra

Parametr	Standard	Limit
Wypaczenie powierzchni	Mniej niż 0,03 mm	0,1 mm
Wysokość nominalna "H"	129,3-129,5 mm

Rozmiary zaworów

Średnica tarczy zaworu "D"	Wlot	33,8–34,1 mm
	Wydanie	27,6–27,9 mm
Długość zaworu "L"	Wlot	106,27 mm
	Wydanie	105,26 mm
Średnica trzonka zaworu "d"	Wlot	5,465-5,480 mm
	Wydanie	5,455-5,470 mm
Kąt gniazda zaworu "a"		45°15'-45°45'
Grubość krawędzi "T"	Wlot	11 mm
	Wydanie	1 2 mm

Prowadnice zaworów

Parametr		Rozmiar standardowy	Rozmiar naprawy zwiększono o 0,2
Przewodnik po zaworze	Średnica zewnętrzna	9,523-9,534 mm	9,723-9,734 mm
	Średnica wewnętrzna (finał)	5500-5518 mm
Średnica otworu na tuleję prowadzącą zaworu głowicy cylindrów		9,475-9,496 mm	9,675-9,696 mm
Wciśnij prowadnicę zaworu		0,027-0,059 mm
Parametr		Rozmiar standardowy	Ogranicz rozmiar
Szczelina pomiędzy trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu	Wlot	0,020-0,053 mm	0,1 mm
	Wydanie	0,030-0,063 mm
Wysokość elewacji "H"		13,35-13,65 mm

Gniazda zaworów

Parametr	Rozmiar standardowy	Rozmiar naprawy zwiększono o 0,5
Średnica wnęki gniazda w głowicy cylindrów "D"	Wlot	34,700-34,727 mm	35.200-35.227
	Wydanie	28.700-28.727 mm	29,200-29,227 mm
Średnica zewnętrzna gniazda zaworu "d"	Wlot	34,808-34,824 mm	35,308-35,324 mm
	Wydanie	28,808-28,824 mm	29,308-29,324 mm
Wciśnij gniazdo zaworu		0,081-0,124 mm
Średnica "d1" *¹	Wlot	31,8 mm
	Wydanie	25,3 mm
Średnica "d2" *²	Wlot	33,1–33,6 mm
	Wydanie	26,9–27,4 mm
Kąt "a1"	Wlot	60°
	Wydanie	45°
Kąt "a2"	88°45-90°15
Kąt "a3"	120°
Szerokość kołnierza gniazda zaworu "W" *³	Wlot	1,0-1,4 mm
	Wydanie	1,2-1,6 mm
Wysokość "h"	Wlot	5,9-6,0 mm	5,03-5,13 mm
	Wydanie		4,95-5,05 mm
Głębokość "H"	Wlot	8,04 mm
	Wydanie	6,05 mm

• *1: Średnica utworzona przez punkt przecięcia kątów stożkowych "a1" i "a2".
• *2: Średnica utworzona przez punkt przecięcia kątów stożkowych "a2" i "a3".
• *3: Wymiary do obróbki.

Sprężyny zaworowe

Parametr	Standard
	Wlot	Wydanie
Długość bez obciążenia	46,18-46,68 mm	45,67-46,17 mm
Wysokość po montażu	35,30 mm	35,30 mm
Załaduj po instalacji	151-175 N (15,4-17,9 kg)	140-162 N (14,3-16,5 kg)
Wysokość z otwartym zaworem	25,70 mm	26,88 mm
Załaduj przy otwartym zaworze	333-379 N (34,0-38 7 kg)	283-323 N (28,9-32,9 kg)
Charakterystyczne kodowanie kolorami	Zielony	Fioletowy

Parametr	Limit
Prostokątność sprężyny zaworu	2,0 mm

Blok cylindrów

Wypaczenie górnej powierzchni bloku cylindrów	Limit		0,1 mm
Wewnętrzna średnica cylindra	Standard	Klasa 1	84 000–84 010 mm
		Klasa 2	84,010-84,020 mm
Owalność	Limit		0,015 mm
Stożek			0,010 mm

Klasa średnicy wewnętrznej obudowy łożyska głównego w bloku cylindrów	Klasa A	55,997-55,998 mm
	Klasa B	55,998-55,999 mm
	Klasa C	55,999-56,000 mm
	Klasa D	56 000–56 001 mm
	Klasa E	56,001-56,002 mm
	Klasa F	56,002-56,003 mm
	Klasa G	56,003-56,004 mm
	Klasa H	56,004-56,005 mm
	Klasa J	56,005-56,006 mm
	Klasa K	56,006-56,007 mm
	Klasa L	56,007-56,008 mm
	Klasa M	56,008-56,009
	Klasa N	56,009-56,010 mm
	Klasa P	56,010-56,011 mm
	Klasa R	56,011-56,012 mm
	Klasa S	56,012-56,013 mm
	Klasa T	56,013-56,014 mm
	Klasa U	56,014-56,015 mm
	Klasa V	56,015-56,016 mm
	Klasa W	56,016-56,017 mm

Tłoki

Średnica płaszcza tłoka "A"	Standard	Klasa 1	83 980–83 990 mm
		Klasa 2	83,970-83,980 mm
Punkt pomiarowy "H"			39,9 mm
Średnica otworu sworznia tłokowego			19,993-19,999 mm
Szczelina pomiędzy tłokiem a ścianką cylindra		Standard	0,020-0,040 mm
		Limit	0,08 mm

Pierścienie tłokowe

Parametr		Standard	Limit
Prześwit boczny	Górna kompresja	0,04-0,08 m	0,11 mm
	Druga kompresja	0,03-0,07 mm	0,10 mm
	Skrobaczka do oleju	0,015-0,185 mm
Szczelina w zamku	Górna kompresja	0,20-0,30 mm	0,51 mm
	Druga kompresja	0,50-0,65 mm	0,83 mm
	Skrobak do oleju (skrobak)	0,15-0,45 mm	0,78 mm

Sworznie tłokowe

Parametr	Standard	Limit
Średnica zewnętrzna sworznia tłokowego	19,989-19,995 mm
Szczelina olejowa pomiędzy tłokiem a sworzniem tłokowym	0,002-0,006 mm

Korbowody

Odległość między ośrodkami		138,97-139,07 mm
Zakręt (na 100)	Limit	0,15 mm
Skręcanie (na 100)	Limit	0,30 mm
Średnica wewnętrzna tulei korbowodu o małej końcówce	Standard	20 000–20 012 mm
Luz olejowy tulei małej głowicy korbowodu	Standard	0,005-0,023 mm
	Limit	0,03 mm
Luz boczny korbowodu	Standard	0,20-0,35 mm
	Limit	0,4 mm
Średnica wewnętrzna korbowodu, duży koniec	Klasa A	47 000–47 001 mm
	Klasa B	47,001-47,002 mm
	Klasa C	47,002-47,003 mm
	Klasa D	47,003-47,004 mm
	Klasa E	47,004-47,005 mm
	Klasa F	47,005 47,006 mm
	Klasa G	47,006-47,007 mm
	Klasa H	47,007-47,008 mm
	Klasa J	47,008-47,009 mm
	Klasa K	47,009-47,010 mm
	Klasa L	47,010-47,011 mm
	Klasa M	47,011-47,012 mm
	Klasa N	47,012-47,013 mm

*Po zamontowaniu w korbowodzie

Łożysko korbowodu

Tabela klas łożysk

Klasa		Grubość, mm	Kodowanie kolorami	Notatki
0		1,494-1,497	Czarny	Klasa i kolor górnego i dolnego łożyska są takie same
1		1,497-1,500	Brązowy
2		1,500-1,503	Zielony
3		1,503-1,506	Żółty
4		1,506-1,509	Niebieski
01	Górny	1,494-1,497	Czarny	Różna jest klasa i kolor łożysk górnych i dolnych
	Niżej	1,497-1,500	Brązowy
12	Górny	1.497-1,500	Brązowy
	Niżej	1,500-1,503	Zielony
23	Górny	1,500-1,503	Zielony
	Niżej	1,503-1,506	Żółty
34	Górny	1,503-1,506	Żółty
	Niżej	1,506-1,509	Niebieski

[Tekst został zapożyczony stąd www.NissanBook.ru]

Tabela łożysk o zmniejszonym rozmiarze naprawy

Parametr	Grubość	Średnica czopa korbowego
Rozmiar naprawy zmniejszony o 0,25	1,623-1,631 mm	Przeszlifuj czop korbowy, aby luz oleju mieścił się w określonym zakresie.

Luz olejowy łożysk korbowodu

Luz olejowy łożysk korbowodu	Standard	0,037-0,047 mm
	Limit	0,07 mm