- Пре повезивања помоћног акумулатора, уверите се да је кључ за паљење окренут у положај "OFF" (Искључено).
- Искључите сва светла, грејач и друга електрична оптерећења.
- Водите рачуна да заштитите своје очи. Најбоље је користити заштитне наочаре.
- Уверите се да је помоћна батерија оцењена на исти напон као и батерија вашег возила.
- Ни у ком случају се два возила не смеју додиривати!
- Уверите се да је мењач постављен на неутрални (ручни мењач) или "П" (АТ).
- Ако помоћна батерија није батеријом не захтева одржавање типа, уклоните вентилациони поклопци и прикройте вент крпом.
Повежите црвена жица великог пресека од комплета за покретање аутомобила из спољашњег извора на позитиван (+) клеммам обе батерије. Један крај црне жице из комплета повежите ка негативном
(-) терминал помоћног акумулатора, а други на сигурно уземљену тачку на возилу које се покреће (на пример, вијак или држач на блоку мотора). Уверите се да жице не додирују лопатице вентилатора, погонске каишеве или друге покретне делове мотора.
Покрените возило, а затим оставите мотор да ради у празном ходу и укључите мотор волтметра грејача (на максималној брзини) или одлеђивач задњег стакла да бисте изгладили скокове напона који се могу појавити када су жице искључене (не палите светла, јер изненадни скокови напона може изазвати прегоревање лампе). Одвојите жице обрнутим редоследом од њихове везе.
Повежите жице за стартовање по редоследу који је означен бројевима на пратећој илустрацији (имајте на уму да жица која долази са негативног терминала помоћног акумулатора није повезана са негативним терминалом истрошеног акумулатора).
Погледајте оригинал на ресурсу nissanbook