- Înainte de a conecta o baterie auxiliară asigurați-vă că cheia de contact este rotit în poziția "OFF" (Oprit).
- Opriți toate luminile, încălzitorul și alte sarcini electrice.
- Aveți grijă să vă protejați ochii. Cel mai bine este să folosiți ochelari de protecție.
- Asigurați-vă că bateria auxiliară are aceeași tensiune nominală ca și bateria vehiculului dumneavoastră.
- În niciun caz două vehicule nu trebuie să se atingă!
- Asigurați-vă că transmisia este setată pe neutru (transmisie manuală) sau "P" (AT).
- Dacă bateria auxiliară nu este de tip care nu necesită întreținere, îndepărtați capacele de aerisire și acoperiți orificiile de ventilație cu o cârpă.
Conectați firul roșu de grosime mare de la kitul de pornire la bornele pozitive (+) ale ambelor baterii. Conectați un capăt al firului negru de la kit la negativ
(-) terminalul bateriei auxiliare, iar celălalt la un punct de împământare sigur al vehiculului pornit (de exemplu, un șurub sau un suport pe blocul motor). Asigurați-vă că firele nu ating palele ventilatorului, curelele de transmisie sau alte părți în mișcare ale motorului.
Porniți mașina, apoi, lăsând motorul la ralanti, porniți motorul voltmetrului încălzitorului (la viteza maxima) sau un dispozitiv de degivrare a lunetei pentru a elimina supratensiunile care pot apărea atunci când firele sunt deconectate (nu aprindeți corpurile de iluminat, deoarece vârfurile bruște de tensiune pot cauza arderea lămpilor). Deconectați firele în ordinea inversă conexiunii lor.
(Informații copiate de pe portal NissanBook.ru)
Conectați firele pentru a porni mașina de la o sursă auxiliară, în ordinea indicată prin cifre în ilustrația însoțitoare (vă rugăm să rețineți că cablul care vine de la borna negativă a bateriei auxiliare nu este conectată la borna negativă a bateriei descărcate).