1. Parcați mașina în afara autostrăzii pe o zonă plană, orizontală, de preferință cu o suprafață dură.
2. Aprindeți luminile de avarie.
3. Puneți ferm frâna de parcare. Mutați transmisia manuală în poziția marșarier, iar transmisia automată în poziția "P".
4. Asigurați-vă că toți pasagerii părăsesc habitaclu și susțin roata situată în diagonală față de cea de îndepărtat cu pene.
5. Scoateți cricul și uneltele.
6. Scoateți roata de rezervă din suport sau suport.
7. Așezați cheia de roată pe piulița roții astfel încât mânerul acesteia să fie orizontal și îndreptat spre stânga față de janta roții. Apăsând capătul mânerului, dați piuliței 1/2÷1 tură în sens invers acelor de ceasornic. Folosind aceeași procedură, slăbiți piulițele rămase ale roților.
8. Așezați cricul sub punctul de ridicare corespunzător de sub axa față sau spate (vezi ilustrațiile însoțitoare) și ridicați ușor mașina.
Punctul de introducere a cricului sub axa din față a mașinii
Punctul de instalare al cricului sub axa din spate a mașinii
9. Asigurați-vă că cricul este poziționat corect și este stabil.
10. Ridicați vehiculul astfel încât anvelopa care urmează să fie schimbată să fie de pe sol. Dimensiunea ridicării roții trebuie să ofere spațiu de lucru suficient pentru instalare.
Atenţie! Nu efectuați niciodată lucrări sub un vehicul care este asigurat în poziție ridicată numai cu un cric! Nu scoateți cricul în afara zonei marcate cu vopsea pentru instalare.
1. Deșurubați piulițele de montare și scoateți roata din vehicul.
2. Pentru a ușura instalarea, înainte de a pune roata, asigurați-vă că orificiile discului sunt aliniate cu știfturile butucului. Dacă este necesar, utilizați mânerul brațului pentru roată ca pârghie pentru a fixa temporar roata în poziția ridicată.
3. În timp ce țineți roata pe butuc, strângeți ușor piulițele roții, apăsând conul lor de așezare pe marginile găurii discului.
4. Folosiți o cheie pentru roți pentru a strânge piulițele în ordine diagonală.
5. Coborâți vehiculul la sol și scoateți cricul.
6. Folosind o cheie pentru roți, strângeți în cele din urmă piulițele roților în ordine diagonală în mai multe etape (vezi ilustrația însoțitoare).
7. Scoateți penele de sub roata amplasată în diagonală și puneți roata, cricul și unealta scoase în locurile originale.
[Date preluate de pe acest portal NissanBook.ru]
8. În cel mai scurt timp posibil, solicitați repararea roții demontate la un magazin de anvelope și verificați forța de strângere a piulițelor roților cu o cheie dinamometrică.
Nota. Dacă vehiculul este echipat cu jante din aliaj, strângeți din nou piulițele roților după 1.000 km.