Maverick XL Hardtop (Hardtop)
Acest ghid prezintă Nissan CQ Patrol și Ford DA Maverick de fabricație japoneză, introduse pentru prima dată pe piață în 1988. Seria este reprezentată de modelele Hardtop (ampatament scurt) și Station Wagon (Station Wagon) cu o bază lungă. Seria Patrol este reprezentată și de un Mini Truck (Cab chassis).
Patrol Ti Station Wagon (Station Wagon)
Modelul Patrol RX a fost lansat pe piață în noiembrie 1993 și este echipat la un nivel mediu între DX și ST.
Din punct de vedere al dotării, seria Patrol este reprezentată de modelele Hardtop XL și ST și Station Wagon DX, ST și Ti cu motor de 3,0 litri. Mini-camionul a fost lansat într-o singură versiune.
Mini camion de patrulare (Cab Chassis)
Maverick vine în variantele Hardtop și XL, XLT și Touring XL și echipamente standard.
Toate modelele, cu excepția seriei Patrol 3.0 l, sunt echipate cu un motor pe benzină de 4,2 l cu sistem de aprindere prin contact și ambreiaj asistat cu vid. Modelele Patrol 3.0L sunt echipate cu aprindere electronică și ambreiaj neasistat standard.
Patrol ST Station Wagon (Station Wagon)
O transmisie manuală cu 5 trepte (RMT) sau o transmisie automată cu 4 trepte (AT) este conectată la o cutie de transfer cu 2 trepte. Conducerea către roțile din spate se face printr-un diferențial convențional, diferențial cu alunecare limitată sau diferențial blocat. Axa motrice din față este echipată cu un diferențial convențional și butuci cu rotație liberă.
1994 Patrol RX
Toate modelele Hardtop și Station Wagon sunt echipate cu suspensie cu arc elicoidal; La unele modele, pentru a oferi posibilitatea creșterii cursei suspensiei, este instalată o bară antiruliu spate de tip reglabil. Servodirecția este standard la vehiculele din această clasă.
Sistemul de frânare, echipat cu un amplificator de vid, folosește frâne cu disc ventilate pe roțile din față și frâne cu disc sau cu tambur pe roțile din spate.