Maverick XL tvrdi krov (Hardtop)
Ovaj priručnik pokriva Nissan CQ Patrol japanske proizvodnje i Ford DA Maverick, koji su prvi put predstavljeni tržištu 1988. Seriju predstavljaju modeli s tvrdim krovom (Hardtop) kratka baza i Wagon (Station Wagon) s dugom bazom. Serija Patrol također je predstavljena mini-kamionom (Cab chassis).
Patrol Ti Wagon (Station Wagon)
Model Patrol RX lansiran je na tržište u studenom 1993. i dovršen je na srednjoj razini između DX i ST.
Što se tiče opreme, seriju Patrol predstavljaju modeli Hardtop XL i ST te karavanski DX, ST i Ti s 3,0 litrenim motorom. Mini-kamion je pušten u samo jednoj verziji.
Patrolni mini kamion (Cab Chassis)
Maverick je dostupan u Hardtopu i XL i XLT i Wagon XL te standardnim opremama.
Svi modeli osim 3 serije.0L Patrol opremljeni su 4.2L benzinskim motorom s kontaktnim sustavom paljenja i vakuumskim pojačanjem spojke. Modeli Patrol 3.0 L opremljeni su elektroničkim paljenjem i standardnom spojkom bez pojačanja.
Patrolni ST karavan (Station Wagon)
5-stupanjski ručni mjenjač (RKPP), ili 4-stupanjski automatski mjenjač (NA) spojen na prijenosno kućište s 2 brzine. Pogon na stražnje kotače je putem konvencionalnog diferencijala, diferencijala s ograničenim proklizavanjem ili diferencijala s blokadom. Pogonska prednja osovina opremljena je konvencionalnim tipom diferencijala i slobodno rotirajućim glavčinama.
1994 Patrol RX
Svi modeli s tvrdim krovom i karavanski modeli opremljeni su ovjesom s spiralnim oprugama, dok mini kamioni koriste ovjes s lisnatim oprugama. Na nekim modelima, kako bi se osigurala mogućnost povećanja hoda ovjesa, ugrađena je podesiva stražnja stabilizirajuća poluga. Servoupravljač je standardan u ovoj klasi vozila.
U kočionom sustavu opremljenom vakuumskim pojačivačem koriste se ventilirane disk kočnice prednjih kotača i disk ili bubanj kočnice stražnjih kotača.