1. Parkirajte automobil izvan autoceste na ravnoj, vodoravnoj površini, po mogućnosti s tvrdom podlogom.
2. Uključite svjetla opasnosti.
3. Čvrsto namjestite parkirnu kočnicu. Pomaknite ručni mjenjač u položaj za vožnju unatrag, a automatski mjenjač u položaj "P".
4. Pobrinite se da svi putnici napuste prostor za putnike i poduprite kotač koji se nalazi dijagonalno u odnosu na onaj koji se uklanja klinovima.
5. Uklonite dizalicu i alate.
6. Uklonite rezervni kotač s nosača ili vješalice.
7. Postavite ključ za kotač na maticu kotača tako da njegova drška bude vodoravna i usmjerena ulijevo u odnosu na obruč kotača. Pritiskom na kraj ručke okrenite maticu za 1/2÷1 okret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Koristeći isti postupak, otpustite preostale matice kotača.
8. Postavite dizalicu ispod odgovarajuće točke dizalice ispod prednje ili stražnje osovine (pogledajte prateće ilustracije) i malo podignite auto.
Točka umetanja dizalice ispod prednje osovine automobila
Točka ugradnje dizalice ispod stražnje osovine automobila
9. Provjerite je li dizalica pravilno postavljena i stabilna.
10. Podignite vozilo tako da guma koju mijenjate bude iznad tla. Veličina podizača kotača mora osigurati dovoljno radnog prostora za ugradnju.
Pažnja! Nikada ne izvodite nikakve radove ispod vozila koje je u podignutom položaju osigurano samo dizalicom! Ne iznosite dizalicu izvan područja označenog bojom za njezino postavljanje.
1. Odvijte pričvrsne matice i skinite kotač s vozila.
2. Kako biste olakšali instalaciju, prije postavljanja kotača, provjerite jesu li rupe na disku poravnate s klinovima glavčine. Ako je potrebno, upotrijebite ručku nosača kotača kao polugu za privremeno fiksiranje kotača u podignutom položaju.
3. Dok držite kotač na glavčini, labavo zategnite matice kotača, pritišćući njihov stožasti konus na rubove rupe u disku.
4. Pomoću ključa za kotače zategnite matice dijagonalno.
5. Spustite vozilo na tlo i uklonite dizalicu.
6. Pomoću ključa za kotače konačno zategnite matice kotača dijagonalnim redoslijedom u nekoliko faza (pogledajte prateću ilustraciju).
7. Uklonite klinove ispod dijagonalno postavljenog kotača i stavite uklonjeni kotač, dizalicu i alat na njihova originalna mjesta.
8. Što je prije moguće, odnesite uklonjeni kotač na popravak u vulkanizersku radnju i provjerite silu zatezanja matica kotača pomoću moment ključa.
Bilješka. Ako je vozilo opremljeno aluminijskim kotačima, ponovno zategnite matice kotača nakon 1.000 km.