Zamjena oštećenog kotača (Nissan Qashqai J10)

Rezervni kotač

Mali rezervni kotač (za neke varijante vozila)

Mala rezervna guma opremljena je gumom koja je manja od obične gume pune veličine. Namijenjen je samo za hitne slučajeve. Mala rezervna guma može se koristiti samo kratko vrijeme. Zabranjena je njegova uporaba za putovanja na velike udaljenosti. Ako je potrebno ugraditi kompaktnu rezervnu gumu na vaše vozilo, molimo slijedite upute i ograničenja u nastavku. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati nesrećom ili oštećenjem vašeg vozila.

Pažnja. Dugotrajna vožnja vašeg vozila s postavljenom premalom rezervnom gumom može uzrokovati njegovo urušavanje, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozbiljnih nesreća koje rezultiraju ozljedama ili smrću.

Pažnja.

• Male rezervne gume treba koristiti samo kada je to prijeko potrebno. Što je prije moguće, zamijenite mali kotač običnim.
• Vozite pažljivo i ne prelazite brzinu od 80 km/h.
• Izbjegavajte vožnju s malom gumom po neravnim cestama. Također, nemojte koristiti automatsku autopraonicu.
• Izbjegavajte nagla skretanja i naglo kočenje.
• Nemojte preopteretiti vozilo iznad najveće dopuštene težine. Pridržavajte se ograničenja opterećenja male rezervne gume. Dopušteno opterećenje malog kotača utisnuto je na njegovu bočnu stijenku.
• Nemojte postavljati lance za snijeg na mali rezervni kotač. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila i gubitka lanca.
• Zabranjeno je ugraditi mali kotač na vozila drugih modela, budući da je dizajniran posebno za vaše vozilo.
• Zabranjena je ugradnja više od jednog malog kotača na vozilo istovremeno.
• Nemojte vući prikolicu.
• Kao i svaku drugu rezervnu gumu, vašu malu gumu treba redovito provjeravati kako bi se održao preporučeni tlak u gumama od 3,0 kg/cm² (300 kPa).

Rezervna guma pune veličine (za neke varijante vozila)

Vozilo može koristiti standardnu rezervnu gumu (iste veličine kao i ostali kotači).

Zamjena oštećenog kotača

Slijedite upute u nastavku kada mijenjate oštećeni kotač.

Zaustavljanje auta

Pažnja.

• Zategnite ručnu kočnicu do kraja.
• Provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju (vozila s ručnim mjenjačem).
• Pobrinite se da ručicu mjenjača, auto (automatskim mjenjačem) ili kontinuirano (CVT) mjenjač je postavljen u položaj "P" ("Parking").
• Promjena kotača na padini, na snježnoj ili skliskoj površini nije dopuštena: to je opasno.
• Nemojte mijenjati gumu u situaciji kada se u neposrednoj blizini odvija nadolazeći promet. Pozovite vozilo tehničke pomoći.

1. Poštujući sigurnosne mjere, skrenite s kolnika na stranu ceste.

2. Uključite svjetla upozorenja.

3. Zaustavite automobil na ravnoj, vodoravnoj platformi.

4. Zategnite parkirnu kočnicu.

5. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" ("Nazad") na vozilima s ručnim mjenjačem. Na vozilima s automatskim (automatskim) ili kontinuirano varijabilnim (CVT) mjenjačem, postavite ručicu mjenjača u položaj "P" ("Parkiraj").

6. Zaustavite motor.

7. Otvorite poklopac motora i postavite trokut upozorenja (ako je dostupno):

• upozoriti druge sudionike u prometu na opasnost;
• kako bi vaše vozilo bilo vidljivije timu pomoći na cesti.

8. Iz sigurnosnih razloga svi putnici moraju izaći iz automobila i ostati na sigurnom mjestu na dovoljnoj udaljenosti od kolnika i automobila.

Zamjena oštećenog kotača (za vozila opremljena rezervnim kotačem)

Pažnja. Kako biste izbjegli spontano odmicanje vozila i moguće ozljede ljudi, provjerite jesu li kotači vozila dobro pričvršćeni klinovima.

Postavite klinove (1) na prednji i stražnji dio kotača koji je dijagonalno u odnosu na oštećeni kotač (A) kako biste spriječili pomicanje vozila kada je podignuto.

Priprema rezervne gume i alata

Rezervni kotač, dizalica i potrebni alat nalaze se u prtljažniku.

1. Otvorite vrata prtljažnika.

2. Uklonite bočne i srednje podne ploče (1).



3. Uklonite zaslon prtljažnika (2) (za neke varijante vozila) i podnice (3).

4. Spustite naslone za glavu i preklopite sjedala trećeg reda.

5. Otpustite sjedalo iz zasuna (A) istodobnim povlačenjem poluga s obje strane (4).

6. Podignite sjedalo (5) i otpustite poluge.

7. Uklonite priloženi komplet alata, dizalicu i rezervnu gumu.

Uklanjanje ukrasne kapice (za neke varijante vozila)

Pažnja.

• Nikada nemojte rukom uklanjati ukrasne kapice jer to može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
• Budite oprezni pri uklanjanju ukrasne kapice. Poklopac se može iznenada odvojiti od kotača i uzrokovati ozljede.

Pomoću odgovarajućeg alata uklonite ukrasnu kapicu kao što je prikazano na slici.

Uklanjanje oštećenog kotača

Pažnja.

• Prije uporabe utičnice pročitajte upozorenja na naljepnici na kućištu utičnice.
• Zabranjeno je biti pod automobilom koji je jako naslonjen na kuću. Koristite dodatne postove podrške.
• Nemojte koristiti dizalice namijenjene za druga vozila.
• Koristite samo dizalicu koju ste dobili s vozilom. Dizalica je dizajnirana da podigne samo vaše vozilo prilikom zamjene oštećene gume.
• Nemojte koristiti svoju dizalicu za podizanje drugih vozila.
• Montirajte dizalicu samo na mjesta posebno dizajnirana za tu svrhu na karoseriji automobila. Zabranjeno je postavljati dizalicu na druga mjesta na karoseriji ili ovjesu.
• Nemojte podizati automobil više nego što je potrebno za promjenu gume.
• Zabranjeno je stavljati drvene blokove, kamenje itd. ispod dizalice ili njene potporne glave.
• Nemojte pokretati niti ostavljati motor upaljen dok je vozilo podignuto jer bi se vozilo moglo neočekivano pokrenuti.
• Ne dopustite putnicima da ostanu u vozilu koje je podignuto.
• Potpuno oslobodite automobil od prevezene prtljage i tereta.
• Postavite klinove ispod kotača koji se nalaze dijagonalno u odnosu na kotač koji se uklanja.

Pažnja. Dizalica mora ležati na ravnoj, tvrdoj površini.

1. Postavite dizalicu ispod posebne potpore u pragu karoserije, kao što je prikazano na slici. Gornja glava dizalice mora se nalaziti točno ispod naznačenog nosača.



2. Poravnajte srednji dio glave dizalice s izbočinom na točki oslonca tijela kao što je prikazano na slici.

3. Rub praga treba stati u utor glave dizalice, kao što je prikazano na slici.

4. Otpustite sve matice kotača okretanjem za jedan ili dva kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa za kotače.

Pažnja. Nemojte potpuno uklanjati matice kotača dok kotač leži na cesti.

Bilješka.

• Kotači opremljeni "tajnim" maticama kotača (za neke varijante vozila):
• Ako je kotač opremljen "tajnim" maticama, postavite poseban priključak (1) na maticu i otpustite ga kako je gore opisano.
• "Tajne" matice se mogu odvrnuti samo pomoću posebne utičnice. Ako želite naručiti duplikat posebne glave, trgovcu ćete morati dati njezin broj.
• Zapišite poseban kodni broj glave i čuvajte ovu bilješku na sigurnom mjestu, ne u svom vozilu. Ako izgubite poseban nasadnik matice, obratite se ovlaštenom trgovcu Nissana koji će proizvesti nasadnike pomoću kodnog broja matice.
• U svom automobilu držite poseban nastavak za matice kotača. Inače će biti nemoguće ukloniti kotače u pravo vrijeme.

5. Za podizanje automobila, okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu kao što je prikazano na slici.





6. Pažljivo podignite automobil dok se kotači potpuno ne maknu s površine ceste.

7. Odvijte matice kotača i uklonite kotač s oštećenom gumom.

Pažnja. Kotač ima veliku masu. Pazite da vam kotač ne padne na noge i koristite radne rukavice kako biste izbjegli ozljede ruku.

Ugradnja kotača

Pažnja.

• Mali kotač je namijenjen samo za privremenu upotrebu prilikom zamjene oštećenog kotača.
• Nemojte koristiti matice kotača koje nisu namijenjene za vaše vozilo. Korištenje pogrešnih matica kotača ili labavih matica kotača može uzrokovati olabavljenje matica i kotač može otpasti tijekom vožnje. To može uzrokovati nesreću.
• Ne podmazujte navoje matica ili klinova kotača jer to može uzrokovati olabavljenje matica kotača.

1. Očistite susjedne površine kotača i glavčine od prljavštine.



2. Pažljivo postavite kotač i rukom zategnite matice kotača. Uvjerite se da matice kotača nisu iskrivljene.

Bilješka. Kotači opremljeni "tajnim" maticama kotača (za neke varijante vozila): Postavite specijalni alat na matice jednu po jednu i zategnite matice kotača rukom.

3. Pomoću ključa za kotače ravnomjerno i naizmjenično zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici (1-5).

4. Polako spustite vozilo dok kotač ne dotakne površinu ceste.

5. Zatim pomoću ključa za kotače konačno zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici.

6. Potpuno spustite vozilo.

7. Vratite ukrasnu kapicu (za neke varijante vozila). Za pravilno postavljanje ukrasne kapice prvo poravnajte logotip "Nissan" (na središnjem poklopcu) s rupama za matice, odnosno okomito na rupu za bradavicu.

Bilješka.

• Što je prije moguće, zategnite matice kotača na potrebni moment pomoću moment ključa.
• Moment pritezanja matica kotača je 113 Nm (12 kgf·m).

Pažnja. Matice kotača moraju se zategnuti nakon što je vozilo vozilo 1(00) km (kao i nakon zamjene neispravnog kotača i u drugim sličnim slučajevima).

Matice kotača moraju uvijek biti zategnute na navedeni moment. Preporuča se provjeriti moment pritezanja i, ako je potrebno, zategnuti matice kotača pri svakoj izmjeni ulja. Dovedite tlak zraka u rezervnom uhu na vrijednost preporučenu za hladne gume. Gume se smatraju hladnim ako je automobil stajao najmanje tri sata ili nakon dužeg stajanja nije prešao više od 1,6 km. Preporučeni tlak zraka za hladne gume naveden je na pločici pričvršćenoj na B-stup u otvoru vozačevih vrata.

Spremanje uklonjenog kotača i alata

Pažnja. Nakon izmjene kotača, provjerite jesu li uklonjeni kotač, dizalica i alati pravilno pohranjeni i osigurani. U slučaju nezgode ili naglog kočenja vozila, predmeti koji nisu dobro osigurani mogu predstavljati opasnost za putnike.

1. Postavite alate na njihova predviđena mjesta.

2. Ponovno instalirajte treći red sjedala dok zasuni sjedala ne budu sigurno zaključani s obje strane.

3. Naslon sjedala trećeg reda postavite u uspravan položaj (1).



4. Stavite kotač s oštećenom gumom u prtljažnik (2).

5. Postavite preostale predmete prikazanim redoslijedom: zaslon prtljažnika (3) - podna prostirka (4) - srednje i bočne podne ploče (5).

"Tajne" matice kotača (za neke varijante vozila)

Odvrtanje "tajnih" matica kotača

1. Umetnite posebnu glavu ključa (1) u "tajnu" maticu.



2. Da biste odvrnuli "tajnu" maticu, okrenite ključ za kotače u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Pažnja.

• Nemojte koristiti udarne ključeve na električni pogon kada otpuštate ili zatežete "tajne" matice kotača.
• Prilikom postavljanja kotača, zategnite "tajnu" maticu kotača na isti moment kao i obične matice kotača.

Bilješka.

• Svaka posebna glava matice ima individualni kod. "Tajne" matice kotača na vašem automobilu ne mogu se ukloniti pomoću utičnice koja ima drugačiji kod. Ako izgubite poseban nasadnik za "tajne" matice, obratite se ovlaštenom trgovcu Nissana koji će izraditi duplikate nastavka prema njegovom kodnom broju.
• Zapišite kodni broj posebne glave.
• Kada idete kod ovlaštenog Nissan trgovca na tehnički servis, provjerite nalazi li se u vozilu posebna utičnica za "tajne" matice kotača. U suprotnom, neće biti moguće skinuti kotače i neće biti moguće izvršiti održavanje vozila.