Смяна на повредено колело

Резервно колело

Малка резервна гума (за някои версии на превозни средства)

Резервната гума с малък размер е снабдена с гума, която е по-малка от обикновените гуми с пълен размер. Предназначен е само за спешна употреба. Малката резервна гума може да се използва само за кратък период от време. Използването му за дълги пътувания на дълги разстояния е забранено. Ако трябва да инсталирате малка резервна гума на вашия автомобил, следвайте инструкциите и ограниченията по-долу. Неспазването на тези инструкции може да доведе до злополука или повреда на автомобила.

Предупреждение. Продължаването на шофирането с монтирана малка резервна гума може да доведе до повреда на гумата, което да доведе до загуба на контрол над превозното средство и сериозни инциденти, водещи до нараняване или смърт.

Предупреждение!

• Малките резервни гуми трябва да се използват само когато е абсолютно необходимо. При първа възможност сменете малкото колело с обикновено.
• Карайте внимателно и не превишавайте 80 км/ч.
• Избягвайте да карате малка гума по неравни пътни настилки. Също така, не използвайте автоматична автомивка.
• Избягвайте резки завои и аварийно спиране.
• Не претоварвайте превозното средство над максимално разрешеното тегло. Спазвайте ограничението за товароносимост на малкото резервно колело. Стойността на допустимото натоварване на малко колело се отлива върху неговата странична стена.
• Не монтирайте вериги за сняг на малкото резервно колело. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила и загуба на верига.
• Забранено е инсталирането на малко колело на автомобили от други модели, тъй като е проектирано специално за вашия автомобил.
• Забранено е монтирането на повече от едно малко колело едновременно на автомобила.
• Забранено е тегленето на ремарке.
• Както всяка друга резервна гума, малката гума трябва да се проверява редовно, за да поддържа препоръчителното налягане в гумите от 3,0 kg/см² (300 kPa).

Пълноразмерна резервна гума (за някои версии на превозни средства)

Автомобилът може да използва стандартна резервна гума (същия размер като другите колела).

Смяна на повредено колело

Когато сменяте повредено колело, следвайте инструкциите по-долу.

Спиране на автомобил

Предупреждение!

• Дръпнете ръчната спирачка докрай.
• Уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение (автомобили с ръчна скоростна кутия - ръчна скоростна кутия).
• Уверете се, че скоростният лост на автоматичната (автоматична) или безстепенната (CVT) трансмисия е в положение "P" (Паркиране).
• Не е позволено да сменяте колелото на наклон, на заснежена или хлъзгава земя: опасно е.
• Не сменяйте колело, когато в непосредствена близост има лента за насрещно движение. Обадете се на автомобила за техническа помощ.

1. Спазвайки мерките за безопасност, завийте от платното встрани от пътя.

2. Включете аварийните светлини.

3. Спрете колата на равна хоризонтална платформа.

4. Дръпнете ръчната спирачка.

5. Преместете скоростния лост в положение "R" ("Заден ход") при автомобили с ръчна скоростна кутия. При автомобили с автоматична (автоматична) или безстепенна (CVT) трансмисия, поставете скоростния лост в положение "P" (Паркиране).

6. Спрете двигателя.

7. Отворете капака и настройте предупредителния триъгълник (ако има такъв):

• да предупреждава другите участници в движението за опасността;
• , за да направите автомобила си по-видим за екипа за пътна помощ.

8. От съображения за безопасност всички пътници трябва да излязат от автомобила и да останат на безопасно място на достатъчно разстояние от пътното платно и автомобила.

Смяна на повредено колело (за автомобили, оборудвани с резервно колело)

Предупреждение. За да избегнете спонтанно стартиране на автомобила от мястото му и евентуално нараняване на хора, проверете надеждността на блокиране на колелата на автомобила с клинове.

Поставете подложките (1) отпред и отзад под колелото, което е диагонално срещу повреденото колело (A), за да предотвратите движението на автомобила, докато се повдига с крик.

Подготовка на резервното колело и инструментите

Резервно колело, крик и необходимите инструменти са в багажното отделение.

1. Отворете задната врата.

2. Отстранете страничните и средните подови панели (1).



3. Отстранете екрана (2) на багажното отделение (за някои версии на автомобила) и подовата настилка (3).

4. Спуснете подглавниците и сгънете третия ред седалки.

5. Освободете седалката от ключалките (A), като едновременно издърпате нагоре лостовете от двете страни (4).

6. Повдигнете седалката (5) и освободете лостовете.


7. Отстранете предоставения комплект инструменти, крик и резервно колело.

Демонтаж на декоративната капачка (за някои версии на превозното средство)

Предупреждение!

• Никога не премахвайте декоративните капачки на ръка, тъй като това може да причини сериозно нараняване.
• Бъдете внимателни, когато сваляте декоративната капачка. Капачката на главината може внезапно да се отдели от колелото и да ви нарани.

С подходящ инструмент отстранете декоративната капачка, както е показано на илюстрацията.

Отстраняване на повреденото колело

Предупреждение!

• Преди да използвате жака, прочетете предупредителния етикет на тялото на жака.
• Забранено е да бъдеш под ав-тлхобил, ако почива само на домсрат. Използвайте допълнителни опорни стойки.
• Не използвайте крикове, предназначени за други превозни средства.
• Използвайте само крика, предоставен с вашия автомобил. Крикът е предназначен да повдига само вашия автомобил при смяна на повредена гума.
• Не използвайте крика си, за да повдигате други превозни средства.
• Монтирайте крика само в специално проектирани за тази цел на каросерията на автомобила. Забранено е монтирането на крика в други точки на тялото или окачването.
• Не повдигайте автомобила по-високо, отколкото е необходимо, за да смените колело.
• Забранено е поставянето на дървени блокове, камъни и др. под крика или под опорната му глава.
• Не стартирайте и не оставяйте двигателя да работи, докато автомобилът е повдигнат с крик: автомобилът може да се движи неочаквано.
• Не позволявайте на пътниците да остават в превозно средство, което е повдигнато с крик.
• Изпразнете напълно автомобила от превозвания багаж и стоки.
• Поставете клинове под колелото, което е диагонално на колелото, което ще премахнете.

Предупреждение. Крикът трябва да лежи върху равна, твърда повърхност.

1. Поставете крика под специалната опора в прага на каросерията, както е показано на фигурата. Горната глава на крика трябва да е точно под определената опора.

2. Подравнете средната част на главата на крика с издатината в точката на закрепване на тялото, както е показано.

3. Ръбът на прага трябва да влезе в жлеба на главата на крика, както е показано на фигурата.

4. Разхлабете всички гайки на колелата, като ги развиете с гаечен ключ с един или два оборота обратно на часовниковата стрелка.

Предупреждение. Не разхлабвайте напълно гайките на колелото, докато колелото е опряно на пътя.

Забележка.

• Колела, оборудвани с "тайни" гайки на колелата (за някои варианти на превозни средства):
• Ако колелото е оборудвано с "тайни" гайки, монтирайте специална дюза (1) върху гайката и я разхлабете, както е описано по-горе.
• "Секретните" гайки могат да се развиват само със специален гнездо. Ако желаете да поръчате дубликат специална глава, ще трябва да предоставите на търговеца номера на частта.
• Запишете кодовия номер на специалната глава и съхранявайте този запис на сигурно място, но не и в колата. Ако загубите специалната глава за "тайни" гайки, свържете се с оторизиран дилър на Nissan, който ще направи главата по нейния кодов номер.
• Съхранявайте специалния гнездо на колелото в автомобила. В противен случай ще бъде невъзможно да премахнете колелата в точното време.

5. За да повдигнете автомобила, завъртете дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка, както е показано.



6. Повдигнете внимателно автомобила, докато колелата се отделят напълно от пътната настилка.

7. Завъртете гайките на колелата и свалете колело с повредената гума.

Предупреждение. Колелото има голяма тежест. Внимавайте да не изпуснете колелото върху краката си, използвайте работни ръкавици, за да избегнете нараняване на ръцете.

Инсталиране на колелото

Предупреждение!

• Колелото с малък размер е само за временна употреба при смяна на повредено колело.
• Не използвайте гайки на колелата, които не са предназначени за вашия автомобил. Неправилните гайки на колелата или разхлабените гайки могат да доведат до разхлабване на гайките на колелата и да накарат колелото да се отдели по време на шофиране. Това може да причини злополука.
• Не смазвайте резбите на гайките или шпилките на колелата, тъй като това може да доведе до разхлабване на гайките на колелата.

1. Почистете съседните повърхности на колелото и главината от замърсявания.

2. Поставете колелото внимателно и затегнете гайките на колелата с ръка. Проверете дали гайките на колелата не са изкривени.

Забележка. Колела, оборудвани с "тайни" гайки на колелата (за някои версии на автомобила): монтирайте гайките на колелата една по една и затегнете гайките на колелата на ръка.

3. С помощта на гаечен ключ затегнете гайките на колелата равномерно и последователно в реда, показан на фигура (1-5).

4. Бавно спуснете автомобила, докато колелото докосне пътната повърхност.

5. След това използвайте ключа за колелата, за да затегнете окончателно гайките на колелата в реда, показан на илюстрацията.

6. Спуснете напълно колата.

7. Сменете декоративната капачка (за някои версии на автомобила). За да инсталирате правилно декоративната капачка, първо подравнете логото на Nissan (на централната капачка) с отворите за гайките, тоест перпендикулярно на отвора за зърното.

Забележка.

• Затегнете гайките на колелата с правилния въртящ момент с помощта на динамометричен ключ възможно най-скоро.
• Моментът на затягане на гайките на колелата е 113 Nm (12 kgf m).

Предупреждение. Гайките на колелата трябва да бъдат затегнати, след като автомобилът е изминал 1 (00) км (както и след смяна на дефектно колело и в други подобни случаи).

Гайките на колелата трябва винаги да се затягат с правилния въртящ момент. Препоръчително е да проверявате въртящия момент на затягане и, ако е необходимо, да затягате отново гайките на колелата при всяка смяна на маслото. Регулирайте налягането на въздуха в резервната гума до препоръчителната стойност за студени гуми. Гумите се считат за студени, ако автомобилът е стоял неподвижно поне три часа или след дълъг период на паркиране е изминал не повече от 1,6 км. Препоръчителното студено налягане в гумите е дадено на етикет, прикрепен към B-колоната в отвора на вратата на водача.

Съхранение на отстраненото колело и инструмент

Предупреждение. Уверете се, че след смяна на колело, свалените колело, крик и инструменти са правилно прибрани и здраво закрепени. В случай на инцидент или внезапно спиране на автомобила, предмети, които не са правилно обезопасени, могат да бъдат опасни за пътниците.

1. Поставете инструментите на местата им.

2. Поставете отново третия ред седалки, докато ключалките на седалката са закрепени от двете страни.

3. Поставете облегалката на третия ред седалки в изправено положение (1).



4. Приберете колелото с повредената гума в багажника (2).

5. Поставете останалите елементи в показания ред: екран на багажното отделение (3) - постелка (4) - център на пода и странични панели (5).

Секретни гайки на колелата (за някои версии на превозни средства)

Разхлабване на "тайните" гайки на колелата

1. Поставете специалната глава на ключа (1) в "тайната" гайка.



2. За да разхлабите "тайната" гайка, завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка.

Предупреждение!

• Не трябва да се използват гаечни ключове при разхлабване или затягане на "тайните" гайки на колелата.
• Когато монтирате колелото, затегнете "тайната" гайка на колелото със същия въртящ момент като нормалните гайки на колелото.

Забележка.

• Всяка специална глава на гайка има индивидуален код. "Тайните" гайки на колелата на вашия автомобил не могат да се разхлабят с гнездо, което има различен код. Ако загубите специалната глава за "секретни" гайки, свържете се с оторизиран дилър на Nissan, който ще направи дубликат/от главата по нейния кодов номер.
• Запишете специалния номер на кода на главата.
• Когато отидете при оторизиран дилър на Nissan за сервиз за тийнейджъри, уверете се, че специалният гнездо за "тайни" гайки на колелата е в колата. В противен случай няма да е възможно да се свалят колелата и ще бъде невъзможно да се извърши поддръжка на превозното средство.