2. Оставете двигателя да работи, докато загрее до работна температура и го изключете.
3. Поставете контейнер под тапата за източване, за да източите.
4. Свалете капачката на резервоара за масло.
5. Извадете пробката за източване с гаечен ключ и източете напълно маслото.
Ако има нужда от смяна на масления филтър, тогава е по-добре да направите това заедно със смяна на маслото. Вижте подраздел "Смяна на маслен филтър".
ВНИМАНИЕ! Моторното масло се източва, когато е горещо. Затова бъдете внимателни, когато боравите с него.
6. Почистете и поставете обратно дренажната тапа и шайбата. Затегнете плътно щепсела с гаечен ключ. Момент на затягане на дренажната тапа 29-39 Nm. (3-4 kgf m). Не затягайте щепсела повече от необходимото.
7. Напълнете двигателя с препоръчания тип масло и затегнете здраво капачката. Количеството масло, което трябва да се напълни, е посочено в глава "Техническа информация ".
8. Стартирайте двигателя. Проверете дренажната тапа за течове. Ако е необходимо, коригирайте го.
9. Спрете двигателя и изчакайте няколко минути. След това измерете нивото на маслото с пръчка. Допълнете, ако е необходимо.
Предпазни мерки при работа с отработено двигателно масло.
Продължителният и чест контакт с използвано двигателно масло причинява увреждане на кожата, дерматит и рак на кожата.
Избягвайте директен контакт с кожата с използвано двигателно масло. Ако маслото влезе в контакт с кожата, измийте добре засегнатата област.
Съхранявайте използваното двигателно масло на място, недостъпно за деца.
Закони за околната среда
ВНИМАНИЕ! Замърсяването с нефт на канали, реки и почва е незаконно.
Източването на маслото е необходимо на специални пунктове за изхвърляне на отпадъци или в технически работилници, пригодени за приемане на отработено масло и маслени филтри. За информация относно изхвърлянето на отработено масло, моля, свържете се с местните компетентни органи. Препоръчително е двигателното масло да бъде сменено при дилър на Nissan.
Имайте предвид, че законите за околната среда могат да се различават в различните страни.