Когато добавяте или сменяте охлаждаща течност, използвайте само антифриз с етилен гликол в подходящото съотношение на разтвора. Използвайте следните примери като ръководство:
Използването на други пропорции на разтвора може да доведе до повреда на охладителната система.
Радиаторът е оборудван със запечатана капачка за високо налягане. Може да бъде заменен само с капак на марката Nissan или еквивалентен.
ВНИМАТЕЛНО!
- Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят не е охладен. Изпускането на гореща течност под високо налягане може да причини сериозни изгаряния. Трябва да изчакате, докато двигателят и радиаторът изстинат. Предпазните мерки, които трябва да се спазват, са описани в раздел "Ако двигателят прегрее".
- Антифризът е токсичен и трябва да се съхранява в етикетирани контейнери на място, недостъпно за деца.
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд, след като двигателят се охлади. Ако нивото на течността е под маркировката "MIN", тогава е необходимо да я напълните до маркировката "MAX". Ако резервоарът е празен, проверете нивото на охлаждащата течност в радиатора (също и със студен двигател). Ако в радиатора няма достатъчно течност, тогава е необходимо да напълните радиатора до гърловината за пълнене, а след това резервоара до маркировката "MAX".
ВНИМАНИЕ! Ако се налага често презареждане на охлаждаща течност, помолете вашия дилър на Nissan да провери охладителната система.
Смяна на охлаждащата течност
Основните ремонти на охладителната система трябва да се извършват от дилър на Nissan съгласно инструкциите в съответното сервизно ръководство на Nissan.
Неправилната поддръжка на охладителната система може да доведе до намалена ефективност на охлаждане и прегряване на двигателя.
ВНИМАТЕЛНО!
За да избегнете изгаряния, не е позволено да сменяте охлаждащата течност, докато двигателят не е охладен. Не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е охладен. Изпускането на гореща течност под високо налягане може да причини сериозни изгаряния.
1. Настройте контролите за ръчна температура на нагревателя и климатика на максимална топлина ("ГОРЕЩО").
2. Разхлабете и отстранете дренажната пробка на радиатора и дренажната пробка на цилиндровия блок.
3. Отворете капачката на радиатора, за да източите течността.
4. Промийте охладителната система с чиста вода, като я излеете през капачката на радиатора. Затегнете здраво пробката за източване на радиатора и запушалката за източване на цилиндровия блок.
5. Бавно налейте правилната смес от антифриз и вода в радиатора. Напълнете разширителния резервоар до ниво "MAX". Капацитетът на охладителната система е посочен в главата "Техническа информация".
7. Отворете и затворете въздушната пробка, за да освободите въздуха. Допълнете радиатора с течност и го затворете с капачката.
8. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее, докато вентилаторът на радиатора започне да работи. След това ускорете двигателя на празен ход 2-3 пъти и проверете датчика за температурата на охлаждащата течност за прегряване.
9. Спрете двигателя. След като се охлади напълно, напълнете отново радиатора до нивото на гърловината за пълнене и резервоара до нивото "MAX".
10. Проверете пробките за източване за течове.