Înlocuirea unei roți deteriorate (Nissan Qashqai J10)

Roată de rezervă

Roată mică de rezervă (pentru unele variante de vehicule)

O anvelopă de rezervă mică este echipată cu o anvelopă mai mică decât o anvelopă normală de dimensiuni normale. Este destinat doar utilizării în caz de urgență. O roată mică de rezervă poate fi folosită doar pentru o perioadă scurtă de timp. Este interzisă utilizarea acestuia pentru călătorii lungi pe distanțe lungi. Dacă trebuie să instalați o anvelopă de rezervă mică pe vehicul, urmați instrucțiunile și restricțiile de mai jos. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la un accident sau deteriorarea vehiculului.

Atenţie. Conducerea vehiculului pentru o perioadă îndelungată de timp cu o anvelopă de rezervă subdimensionată instalată poate duce la prăbușirea acesteia, ceea ce poate duce la pierderea controlului vehiculului și la accidente grave care pot duce la rănire sau deces.

Atenţie.

• Anvelopele de rezervă mici trebuie folosite numai atunci când este absolut necesar. Înlocuiți, cât mai curând posibil, roata de dimensiuni mici cu una obișnuită.
• Conduceți cu atenție și nu depășiți viteza de 80 km/h.
• Evitați să conduceți cu o anvelopă mică pe drumuri denivelate. De asemenea, nu folosiți o spălătorie automată.
• Evitați virajele strânse și frânările de urgență.
• Nu supraîncărcați vehiculul peste greutatea maximă admisă. Respectați limita de sarcină a anvelopei de rezervă mici. Sarcina admisibilă pe o roată mică este turnată pe peretele ei lateral.
• Nu instalați lanțuri de zăpadă pe o roată mică de rezervă. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului și la pierderea lanțului.
• Este interzisă instalarea unei roți mici pe vehiculele altor modele, deoarece este concepută special pentru vehiculul dumneavoastră.
• Este interzisă instalarea mai mult de o roată mică pe un vehicul în același timp.
• Nu tractați o remorcă.
• Ca orice altă anvelopă de rezervă, anvelopa dumneavoastră mică trebuie verificată în mod regulat pentru a menține presiunea recomandată în anvelope de 3,0 kg/cm² (300 kPa).

Anvelopă de rezervă de dimensiune completă (pentru unele variante de vehicule)

Vehiculul poate folosi o anvelopă de rezervă standard (aceeași dimensiune ca și restul roților).

Înlocuirea unei roți deteriorate

Urmați instrucțiunile de mai jos când înlocuiți o roată deteriorată.

Oprirea mașinii

Atenţie.

• Aplicați complet frâna de parcare.
• Asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în poziție neutră (vehicule cu transmisie manuală).
• Asigurați-vă că maneta selectorului automat (CLIMATRONIC) sau continuu variabila (CVT) cutie de viteze este în poziția "P" (Parcare).
• Schimbarea unei roți pe o pantă, pe o suprafață înzăpezită sau alunecoasă nu este permisă: acest lucru este periculos.
• Nu schimbați o anvelopă într-o situație în care în imediata apropiere există trafic care se apropie. Apelați o mașină de asistență tehnică.

1. Respectând măsurile de siguranță, închideți drumul pe marginea drumului.

2. Aprindeți luminile de avarie.

3. Opriți mașina pe o platformă plată, orizontală.

4. Acţionaţi frâna de parcare.

5. Mutați maneta de viteză în poziția "R" ("Marșarier") la vehiculele cu transmisie manuală. La vehiculele cu transmisie automată (automată) sau variabilă continuu (CVT), plasați maneta selectorului în poziția "P" ("Parcare").

6. Opriți motorul.

7. Deschideți capota și plasați un triunghi de avertizare (dacă este disponibil):

• pentru a avertiza alți utilizatori ai drumului despre pericol;
• pentru a vă face vehiculul mai vizibil pentru echipa de asistență rutieră.

8. Din motive de siguranță, toți pasagerii trebuie să coboare din mașină și să stea într-un loc sigur, la o distanță suficientă de carosabil și de mașină.

Înlocuirea unei roți deteriorate (pentru vehiculele echipate cu roată de rezervă)

Atenţie. Pentru a evita deplasarea spontană a autovehiculului și posibila rănire a persoanelor, verificați dacă roțile vehiculului sunt bine blocate cu cale de roată.

Așezați calea roților (1) în partea din față și din spate a roții care este în diagonală față de roata deteriorată (A) pentru a preveni mișcarea vehiculului atunci când este ridicat cu cric.

Pregătirea anvelopei de rezervă și a sculelor

Roata de rezervă, cricul și uneltele necesare sunt amplasate în portbagaj.

1. Deschideți hayonul.

2. Scoateți ambele panouri laterale și medii ale podelei (1).



3. Scoateți ecranul portbagajului (2) (pentru unele variante de vehicule) și pardoseală (3).

4. Coborâți tetierele și rabatați scaunele din al treilea rând.

5. Eliberați scaunul din zăvoarele (A) trăgând simultan în sus pârghiile de pe ambele părți (4).

6. Ridicați scaunul (5) și eliberați pârghiile.

7. Scoateți trusa de scule incluse, cricul și roata de rezervă.

Scoaterea capacului decorativ (pentru unele variante de vehicule)

Atenţie.

• Nu îndepărtați niciodată capacele ornamentale cu mâna deoarece acest lucru poate duce la răniri grave.
• Aveți grijă când scoateți capacul decorativ. Șapca butucului se poate desprinde brusc de roată și poate provoca răni.

Folosind un instrument adecvat, scoateți capacul decorativ așa cum se arată în imagine.

Scoaterea unei roți deteriorate

Atenţie.

• Înainte de a utiliza cricul, citiți avertismentele de pe eticheta de pe corpul cricului.
• Este interzis să stai sub o mașină dacă aceasta se sprijină puternic pe casă. Utilizați postări suplimentare de asistență.
• Nu utilizați cricuri proiectate pentru alte vehicule.
• Utilizați numai cricul livrat cu vehiculul dumneavoastră. Cricul este proiectat să ridice doar vehiculul dumneavoastră atunci când înlocuiți o anvelopă deteriorată.
• Nu folosiți cricul pentru a ridica alte vehicule.
• Instalați cricul numai în locuri special amenajate în acest scop pe caroseria mașinii. Este interzisă instalarea cricului în alte puncte de pe caroserie sau suspensie.
• Nu ridicați mașina mai sus decât este necesar pentru a schimba o anvelopă.
• Este interzisă amplasarea blocurilor de lemn, pietrelor etc. sub cric sau sub capul de sprijin al acestuia.
• Nu porniți și nu lăsați motorul pornit în timp ce vehiculul este ridicat, deoarece vehiculul se poate mișca neașteptat.
• Nu permiteți pasagerilor să rămână într-un vehicul care este ridicat cu cric.
• Eliberați complet mașina de bagajele și încărcătura transportate.
• Așezați calea roților sub roată, care este situată în diagonală față de roata care este îndepărtată.

Atenţie. Cricul trebuie să se sprijine pe o suprafață plană și dură.

1. Așezați cricul sub suportul special din pervazul caroseriei, așa cum se arată în figură. Capul superior al cricului trebuie amplasat exact sub suportul indicat.

2. Aliniați porțiunea din mijloc a capului cricului cu proeminența din punctul de sprijin al corpului, așa cum se arată în ilustrație.

3. Marginea pragului trebuie să se potrivească în canelura capului cricului, așa cum se arată în figură.

4. Slăbiți toate piulițele roților rotindu-le cu una sau două ture în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie pentru roți.

Atenţie. Nu scoateți complet piulițele roții în timp ce roata se sprijină pe drum.

Nota.

• Roți echipate cu piulițe "secrete" (pentru unele variante de vehicule):
• Dacă roata este echipată cu piulițe "secrete", instalați un atașament special (1) pe piuliță și slăbiți-l așa cum este descris mai sus.
• Piulițele "secrete" pot fi deșurubate doar folosind o priză specială. Dacă doriți să comandați un duplicat al unui cap special, va trebui să furnizați dealer-ului numărul acestuia.
• Notați numărul de cod special al capului și păstrați această notă într-un loc sigur, nu în vehiculul dumneavoastră. Dacă pierdeți mufa specială pentru piuliță, vă rugăm să contactați un dealer autorizat Nissan, care va produce mufe folosind numărul de cod al piuliței.
• Păstrați în mașină o priză specială pentru piulițele roților. În caz contrar, va fi imposibil să scoateți roțile la momentul potrivit.

5. Pentru a ridica mașina, rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic, așa cum se arată în figură.





6. Ridicați cu grijă mașina până când roțile sunt complet îndepărtate de suprafața drumului.

7. Deșurubați piulițele roților și scoateți roata cu anvelopa deteriorată.

Atenţie. Roata are o masă mare. Aveți grijă să nu scăpați roata pe picioare și folosiți mănuși de lucru pentru a evita rănirea mâinilor.

Instalarea roții

Atenţie.

• Roata mică este destinată numai utilizării temporare la înlocuirea unei roți deteriorate.
• Nu utilizați piulițe pentru roți care nu sunt proiectate pentru vehiculul dumneavoastră. Utilizarea piulițelor de roată greșite sau a piulițelor de roată slăbite poate duce la slăbirea piulițelor și roata se poate desprinde în timpul conducerii. Acest lucru poate provoca un accident.
• Nu lubrifiați filetele piulițelor sau știfturilor de roți, deoarece acest lucru poate duce la slăbirea piulițelor.

1. Curățați suprafețele adiacente ale roții și ale butucului de murdărie.



2. Instalați cu grijă roata și strângeți piulițele roții cu mâna. Asigurați-vă că piulițele roților nu sunt deformate.

Nota. Roți echipate cu piulițe "secrete" (pentru unele variante de vehicule): Așezați unealta specială pe piulițe una câte una și strângeți piulițele roților cu mâna.

3. Folosind o cheie pentru roți, strângeți piulițele roților uniform și alternativ, în ordinea prezentată în figură (1-5).

4. Coborâți încet vehiculul până când roata atinge suprafața drumului.

5. Apoi utilizați cheia pentru roți pentru a strânge în cele din urmă piulițele roților în ordinea prezentată în ilustrație.

6. Coborâți complet vehiculul.

7. Înlocuiți capacul decorativ (pentru unele variante de vehicule). Pentru a instala corect capacul ornamental, mai întâi aliniați sigla "Nissan" (pe capacul central) cu orificii pentru piulițe, adică perpendiculare pe orificiul pentru mamelon.

Nota.

• Cât mai curând posibil, strângeți piulițele roților la cuplul necesar folosind o cheie dinamometrică.
• Cuplul de strângere al piulițelor roților este de 113 Nm (12 kgf·m).

Atenţie. Piulițele roților trebuie strânse după ce vehiculul a fost condus timp de 1(00) km (precum si dupa inlocuirea unei roti defecte si in alte cazuri similare).

Piulițele roților trebuie să fie întotdeauna strânse la cuplul specificat. Se recomandă verificarea cuplului de strângere și, dacă este necesar, strângerea piulițelor roților la fiecare schimb de ulei. Aduceți presiunea aerului în urechea de rezervă la valoarea recomandată pentru anvelopele reci. Anvelopele sunt considerate reci dacă mașina a stat cel puțin trei ore sau după o ședere lungă nu a parcurs mai mult de 1,6 km. Presiunea de aer recomandată pentru anvelopele reci este dată pe placa fixată pe stâlpul B în deschiderea portierei șoferului.

Depozitarea roții și sculelor scoase

Atenţie. După schimbarea unei roți, asigurați-vă că roata, cricul și uneltele scoase sunt depozitate și asigurate corespunzător. În cazul unui accident sau al frânării bruște a vehiculului, obiectele care nu sunt asigurate corespunzător pot reprezenta un pericol pentru ocupanți.

1. Așezați uneltele în locurile desemnate.

2. Reinstalați al treilea rând de scaune până când zăvoarele scaunului sunt blocate bine pe ambele părți.

3. Așezați spătarul scaunelor din al treilea rând în poziție verticală (1).



4. Puneți roata cu anvelopa deteriorată în portbagaj (2).

5. Așezați articolele rămase în ordinea afișată: ecranul portbagajului (3) - covorașa (4) - panourile de podea din mijloc și laterale (5).

Piulițe de roată "secrete" (pentru unele variante de vehicule)

Deșurubarea piulițelor "secrete" de roată

1. Introduceți capul cheii speciale (1) în piulița "secretă".



2. Pentru a deșuruba piulița "secretă", rotiți cheia pentru roți în sens invers acelor de ceasornic.

Atenţie.

• Nu folosiți chei de impact motorizate când slăbiți sau strângeți piulițele "secrete" pentru roți.
• Când instalați roata, strângeți piulița "secretă" a roții la același cuplu ca și piulițele obișnuite.

Nota.

• Fiecare cap special de piuliță are un cod individual. Piulițele "secrete" ale roților de pe mașina dvs. nu pot fi îndepărtate folosind o priză care are un cod diferit. Dacă pierdeți priza specială pentru piulițele "secrete", contactați un dealer autorizat Nissan care va face duplicate ale prizei conform numărului de cod al acesteia.
• Notați numărul de cod al capului special.
• Când mergeți la un dealer autorizat Nissan pentru service tehnic, asigurați-vă că priza specială pentru piulițele "secrete" de roți se află în vehicul. În caz contrar, va fi imposibil să scoateți roțile și va fi imposibil să efectuați întreținerea vehiculului.