Cuprins: Oprirea unei mașini ↓ Cale de roată ↓ Pregătirea roții de rezervă și a…↓ Scoaterea unei roți deteriorate ↓ Instalarea roții ↓ Depozitarea roții și sculelor scoase ↓
Urmați instrucțiunile de mai jos când înlocuiți o roată deteriorată.
Oprirea unei mașini
1. Respectând măsurile de siguranță, închideți drumul pe marginea drumului.
2. Aprindeți luminile de avarie.
3. Opriți mașina pe o platformă plată, orizontală.
4. Acţionaţi frâna de parcare.
5. La o mașină cu transmisie manuală, cuplați treapta de marșarier. Dacă mașina este echipată cu transmisie automată sau CVT, deplasați maneta selectorului în poziția P.
6. Opriți motorul.
7. Deschideți capota.
- Pentru a avertiza alți utilizatori ai drumului despre pericol.
- Pentru a vă face mașina mai vizibilă pentru echipa de asistență rutieră tehnică.
8. Ca o condiție a respectării măsurilor de siguranță, toți pasagerii trebuie să coboare din mașină și să stea într-un loc sigur, la o distanță suficientă de carosabil și de mașină.
Cale de roată
Așezați cale de roată adecvate (1) în partea din față și din spate a roții (A), care este în diagonală opusă roții deteriorate, pentru a preveni mișcarea vehiculului în timpul procesului de ridicare.
Pregătirea roții de rezervă și a sculelor
Scoateți cricul anvelopei de rezervă și uneltele din portbagaj.
Zona de depozitare a roții de rezervă
(versiunea A).
Anvelopa de rezervă este depozitată sub panourile de podea și sub compartimentele de depozitare a portbagajului.
1. Scoateți panourile de podea și torpedoul.
2. Scoateți clemele (1) rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic.
3. Scoateți clemele (2). urmând instrucțiunile de pe plăcuță (A).
4. Scoateți mai întâi torpedoul (3) și apoi cutia (4) (dacă există).
Zona de depozitare a roții de rezervă
(versiunea B).
- Scoateți panourile podelei portbagajului.
- Dacă există distanțiere, scoateți-le înainte de a scoate roata de rezervă.
Scoaterea unei roți deteriorate
Amplasarea suporturilor pentru cric.
1. Așezați cricul sub suportul special din pervazul caroseriei, așa cum se arată în figură. Capul superior al cricului trebuie amplasat exact sub suportul indicat.
2. Aliniați porțiunea din mijloc a capului cricului cu proeminența din punctul de sprijin al corpului, așa cum se arată în ilustrație.
3. Marginea pragului trebuie să se potrivească în canelura capului cricului, așa cum se arată în figură.
4. Slăbiți toate piulițele roților rotindu-le cu una sau două ture în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie pentru roți.
- Nu scoateți complet piulițele roții în timp ce roata se sprijină pe drum.
5. Pentru a ridica mașina, rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic, așa cum se arată în figură.
6. Ridicați cu grijă vehiculul până când roata este complet îndepărtată de suprafața drumului.
7. Deșurubați piulițele roților și scoateți roata cu anvelopa deteriorată.
Instalarea roții
1. Curățați suprafețele adiacente ale roții și ale butucului de murdărie.
2. Instalați cu grijă roata și strângeți piulițele roții cu mâna. Asigurați-vă că piulițele roților nu sunt deformate.
3. Folosind o cheie pentru roți, strângeți piulițele roților uniform și alternativ, în ordinea prezentată în ilustrație ((1) - (5)).
4. Coborâți încet mașina până când roata atinge suprafața drumului.
5. Folosind o cheie pentru roți, strângeți în cele din urmă piulițele roților în ordinea prezentată în ilustrație.
6. Coborâți complet vehiculul.
Cât mai curând posibil, strângeți piulițele roților la cuplul necesar folosind o cheie dinamometrică.
108 Nm (11 kgf·m).
Depozitarea roții și sculelor scoase
Asigurați în siguranță roata deteriorată cu un cric și unelte în locurile special concepute pentru acestea.