Spis treści: Zatrzymanie samochodu ↓ Kliny pod koła ↓ Przygotowanie koła zapasowego i…↓ Demontaż uszkodzonego koła ↓ Montaż koła ↓ Schowanie usuniętego koła i narzędzi ↓
Podczas wymiany uszkodzonego koła postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.
Zatrzymanie samochodu
1. Zachowując zasady bezpieczeństwa, zjedź z jezdni na pobocze.
2. Włącz światła awaryjne.
3. Zatrzymaj samochód na płaskiej, poziomej platformie.
4. Zaciągnij hamulec postojowy.
5. W samochodzie z ręczną skrzynią biegów włącz bieg wsteczny. Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów lub CVT, przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P.
6. Zatrzymaj silnik.
7. Otwórz maskę.
- Aby ostrzec innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie.
- Aby Twój samochód był lepiej widoczny dla ekipy pomocy technicznej.
8. Warunkiem zachowania środków bezpieczeństwa jest obowiązek opuszczenia samochodu przez wszystkich pasażerów i przebywania w bezpiecznym miejscu, w wystarczającej odległości od jezdni i samochodu.
Kliny pod koła
Umieść odpowiednie kliny pod koła (1) z przodu i z tyłu koła (A), które znajduje się po przekątnej do uszkodzonego koła, aby zapobiec przesuwaniu się pojazdu podczas podnoszenia.
Przygotowanie koła zapasowego i narzędzi
Wyjmij podnośnik do koła zapasowego i narzędzia z bagażnika.
Miejsce do przechowywania koła zapasowego
(wersja A).
Koło zapasowe jest przechowywane pod panelami podłogowymi i schowkami w bagażniku.
1. Zdemontuj panele podłogowe i schowek na rękawiczki.
2. Zdjąć zaciski (1) obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
3. Zdjąć zaciski (2). postępuj zgodnie z instrukcjami na tabliczce (A).
4. Najpierw zdejmij schowek (3), a następnie schowek (4). Wyjmij element dystansowy (jeśli w ogóle).
Miejsce do przechowywania koła zapasowego
(wersja B).
- Wymontuj panele podłogowe bagażnika.
- Jeśli występują podkładki, usuń je przed zdjęciem koła zapasowego.
Demontaż uszkodzonego koła
Lokalizacja wsporników podnośnika.
1. Umieścić podnośnik pod specjalnym wspornikiem w progu nadwozia, jak pokazano na rysunku. Górna głowica podnośnika musi znajdować się dokładnie pod wskazanym wspornikiem.
2. Wyrównaj środkową część główki podnośnika z występem w punkcie podparcia nadwozia, jak pokazano na ilustracji.
3. Krawędź progu powinna pasować do rowka główki podnośnika, jak pokazano na rysunku.
4. Poluzuj wszystkie nakrętki kół, obracając je o jeden lub dwa obroty w lewo za pomocą klucza do kół.
- Nie odkręcaj całkowicie nakrętek koła, gdy koło stoi na drodze.
5. Aby podnieść samochód, obróć dźwignię podnośnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, jak pokazano na rysunku.
6. Ostrożnie podnieś pojazd, aż koło całkowicie odsunie się od nawierzchni drogi.
7. Odkręcić nakrętki koła i zdjąć koło z uszkodzoną oponą.
Montaż koła
1. Oczyść sąsiadujące powierzchnie koła i piasty z brudu.
2. Ostrożnie zamontuj koło i ręcznie dokręć nakrętki koła. Upewnij się, że nakrętki kół nie są odkształcone.
3. Za pomocą klucza do kół równomiernie i naprzemiennie dokręcaj nakrętki kół w kolejności pokazanej na ilustracji ((1) - (5)).
4. Powoli opuść samochód, aż koło dotknie nawierzchni drogi.
5. Za pomocą klucza do kół dokręć na koniec nakrętki kół w kolejności pokazanej na ilustracji.
6. Całkowicie opuścić pojazd.
Jak najszybciej dokręcić nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym za pomocą klucza dynamometrycznego.
108 Nm (11 kgf·m).
Schowanie usuniętego koła i narzędzi
Bezpiecznie zabezpiecz uszkodzone koło za pomocą podnośnika i narzędzi w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach.