Ridicarea și remorcarea mașinii (Nissan Murano Z50)

Ridicarea unei mașini cu un cric

• Trebuie ținut cont de faptul că cricul transportat în mașină este destinat doar ridicării mașinii la schimbarea unei roți. În cazurile în care este necesară ridicarea unui vehicul pentru a efectua lucrări, sub acesta se instalează suporturi speciale pentru a preveni căderea sau alunecarea acestuia.
• Pentru a împiedica vehiculul să se miște singur atunci când este ridicat, fie cu un cric de podea, fie cu cricul furnizat împreună cu vehiculul, blocați roata situată diagonal față de roata care este ridicată.

Atenție: Dacă roata de rezervă este montată sub șasiul vehiculului, pentru a evita eliberarea neașteptată și bruscă a sarcinii de pe șasiu, scoateți roata de rezervă sau suportul acesteia din cadru înainte de a ridica vehiculul.

• Când folosiți un cric auto, vă recomandăm să îl plasați sub punte, amortizor sau suport de ridicare, cât mai aproape de roata care urmează să fie demontată.

Atenție: Când ridicați puntea spate, nu așezați cricul sub diferențial, deoarece acest lucru poate provoca scurgeri de la capacul spate. Plasați cricul strict în locația recomandată.

• Când ridicați un vehicul pentru service, așezați întotdeauna suporturi de cric sub acesta. Nu lucrați niciodată sub un vehicul atunci când acesta este susținut doar de un cric!
• Pentru a fixa în siguranță vehiculul pe suporturi, este necesar să se utilizeze adaptoare (1), care sunt instalate pe suporturi (2).

• Când se utilizează adaptoare, marginea inferioară a pragului trebuie introdusă în canelura indicată de săgeata din figură.

Notă: Există un recipient situat direct în spatele locației de montare a cricului de podea din spate. Din acest motiv, ridicați vehiculul cu grijă.

• Pentru ridicarea vehiculului se poate folosi un lift cu două pârghii. Când ridicați vehiculul, extindeți brațele de ridicare cât mai mult posibil și asigurați-vă că partea din față și din spate a vehiculului sunt bine echilibrate.
• La instalarea brațelor de ridicare, nu permiteți ca acestea să intre în contact cu conductele de frână, cablurile, conductele de combustibil sau spoilerele pragului.
• Manetele de ridicare sunt instalate în aceleași locuri ca și cricul cu cremalieră.
• Pentru a preveni deformarea pragurilor, introduceți marginea pragului (1) în canelura de pe garnitura (2) a brațului de ridicare.

Toate precauțiile de mai sus la lucrul cu un cric auto pot fi rezumate în anumite reguli de siguranță care trebuie respectate la ridicarea unei mașini cu un cric. Ele sunt așa:

• Ridicați întotdeauna vehiculul pe o suprafață plană.
• Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate. Acest lucru va împiedica mașina să se rostogolească înapoi de pe cric. Dacă roțile din spate se ridică, blocați roțile din față pentru a împiedica vehiculul să se deplaseze înainte.
• Blocați roata diagonal opusă celei care va fi ridicată.
• Dacă vehiculul este ridicat pentru lucrări dedesubt, sprijiniți-l pe suporturi. Nu așezați suporturi sub panourile (tablele) metalice de pe partea inferioară a mașinii, pentru a nu se deteriora acestea (panourile) (epuizat).

Atenție: Nu lucrați sub un vehicul care este susținut doar de un cric.

Instalarea vehiculului pe suporturi (cavale)

Pentru a evita deteriorarea părții inferioare a vehiculului, amplasați cricul și trepiedele folosite pentru ridicarea vehiculului numai în zonele desemnate. În nicio circumstanță nu trebuie plasat cricul sub suporturile suspensiei roților din față sau din spate.

Un cric poate fi folosit și pentru a ridica o mașină. În acest caz, este necesar să ridicați mai întâi o parte și să plasați capre de ferăstrău de susținere sub corp (încercați să nu deteriorați vopseaua), și apoi ridicați cealaltă parte.



Înainte de a ridica partea din spate a vehiculului, cuplați marșarierul sau viteza întâi. În timp ce ridicați partea din față a vehiculului, strângeți maneta frânei de mână. Pentru siguranță, sprijiniți roțile din spate cu pene sau așezați blocuri (cărămizi) pe ambele părți.



Asigurați-vă că suprafața pe care este așezată mașina pe suporturile de cric nu este moale, astfel încât cricul sau suporturile de cric să nu se blocheze în pământ. Dacă plasați o scândură lată sub cric (cric de garaj), acest pericol va fi redus semnificativ. Același lucru este valabil și pentru un cric auto. Uneori, solul pare solid până când devine evident că baza cricului se scufundă încet în sol.

Cricurile pot fi instalate doar sub caroserie în zonele desemnate, dar trebuie acoperite corespunzător pentru a preveni deteriorarea caroseriei. O bucată dintr-o anvelopă veche de mașină funcționează excelent pentru asta dacă o plasați între cadru și corp.

Remorcare

• Folosiți echipament special conceput pentru remorcare. Trebuie atașat de elementele cadrului vehiculului, nu de barele de protecție sau console. Siguranța este principala condiție la remorcare. Trebuie utilizat în permanență un sistem de cuplare sigur.
• Rețineți că atunci când motorul este oprit, sistemele de servodirecție și frânare nu funcționează.
• Se recomandă ca vehiculele cu tracțiune față (2WD) să fie remorcate mai întâi cu față, cu roțile din față ridicate de la sol. Dacă este necesară remorcarea unor astfel de vehicule fără a ridica roțile din față, viteza de remorcare nu trebuie să depășească 60 km/h, iar distanța nu trebuie să depășească 80 km; depășirea acestor limite poate deteriora cutia de viteze. Roțile din față trebuie să fie pe căruciorul de tractare.
• Conectați întotdeauna lanțurile de siguranță înainte de tractare. Când remorcați, asigurați-vă că transmisia (CVT), direcția și sistemul de propulsie sunt în stare bună. Dacă oricare dintre componentele enumerate este defectă, este necesară utilizarea unei platforme speciale de remorcare.
• Nu remorcați niciodată un vehicul cu transmisie variabilă continuă (CVT) din spate cu toate cele patru roți pe sol, deoarece acest lucru poate provoca avarii grave ale transmisiei.
• Când remorcați modele cu transmisie variabilă continuă (CVT) cu roțile din față pe platforma de remorcare, procedați în felul următor:

♦ Rotiți cheia de contact în poziția OPRIT și fixați volanul în poziția de mers drept înainte folosind o frânghie sau un obiect similar. Nu blocați niciodată volanul rotind cheia de contact în poziția LOCK, deoarece acest lucru poate deteriora mecanismul de blocare a coloanei de direcție.



♦ Mutați selectorul CVT în poziția N (treaptă neutră).

• La remorcarea modelelor cu transmisie variabilă continuă (CVT) și cu roțile din spate pe sol (dacă nu folosiți o platformă de remorcare), eliberați întotdeauna frâna de mână.
• Roțile vehiculelor cu tracțiune integrală nu trebuie să atingă deloc suprafața drumului în timpul remorcării. Acestea trebuie remorcate cu roțile din față ridicate și roțile din spate așezate pe un cărucior sau încărcate complet pe o platformă.

Atenție: Nu remorcați niciodată modele 4WD cu transmisie variabilă continuu (CVT) cu vreo roată pe sol, deoarece acest lucru poate provoca deteriorarea gravă a componentelor transmisiei

Scoaterea unei mașini blocate

• Lanțurile sau cablurile de remorcare trebuie conectate numai la elementele structurale principale ale vehiculului.
• Lanțurile sau cablurile de remorcare trebuie amplasate astfel încât să nu intre în contact cu componentele suspensiei, direcției, frânelor sau sistemului de răcire.
• Cablul de remorcare trebuie poziționat în unghi drept față de partea din față sau din spate a vehiculului blocat. Nu încercați să trageți vehiculul afară în unghi.
• Când scoateți un vehicul blocat, nu se recomandă utilizarea frânghiilor sau a chingilor de pânză.
• Cablul de remorcare trebuie conectat doar la inelele de remorcare, în caz contrar se pot produce deteriorarea părților caroseriei. Amplasarea inelului de remorcare spate este indicată în figură printr-o săgeată.

• Inelul de remorcare față se află în trusa de scule din portbagaj. Pentru a tracta, trebuie să strângeți bine inelul de tractare. Soclul și capacul pentru inelul de remorcare se află pe partea dreaptă a barei de protecție față.

• Deschideți capacul de protecție de jos în jos folosind o șurubelniță (1). Rotiți șurubelnița în sens invers acelor de ceasornic, așa cum se arată în figură (săgeată).
• Strângeți bine inelul de remorcare (2). Folosiți o cheie pentru roți.
• După utilizare, deșurubați inelul de remorcare și puneți la loc capacul.
• Inelul de remorcare este utilizat doar pentru a scoate un vehicul blocat în nisip, zăpadă, noroi etc. Nu remorcați niciodată un vehicul pe distanțe lungi folosind doar inelul de remorcare.
• La scoaterea unui vehicul blocat, inelul de remorcare este supus unor sarcini foarte mari.
• Când scoateți un vehicul blocat, nu stați lângă acesta.

Tractarea unei remorci

Recomandări generale

Greutatea remorcii este principalul parametru de luat în considerare atunci când se stabilește dacă un vehicul este capabil să o remorcheze. Este necesar să se calculeze raportul putere-greutate. Pentru a face acest lucru, trebuie să înmulțiți valoarea standard de 30 kg/CP cu puterea motorului și să scădeți din aceasta greutatea totală a mașinii cu pasageri și bagaje. Rezultatul va fi greutatea ideală a remorcii pe care vehiculul o poate tracta.

Regula generală pentru calcularea sarcinii remorcabile este că aceasta nu trebuie să depășească 10% din greutatea totală a remorcii.

Când tractați o remorcă, rețineți că motorul și transmisia sunt supuse unei sarcini crescute și asigurați-vă că nu se supraîncălzesc.

Echipament necesar

La instalarea unui dispozitiv de tractare a remorcii (bară de tractare), rețineți că sarcina pe dispozitivul de tractare nu trebuie să depășească 10% din greutatea maximă a remorcii. La instalarea dispozitivului, este necesar să respectați cu strictețe instrucțiunile producătorului, în special în ceea ce privește cuplurile de strângere pentru conexiunile filetate și utilizarea șuruburilor și piulițelor ranforsate.

Cablare

Toate remorcile trebuie să fie echipate cu lumini de frână, semnalizatoare, lumini de poziție laterale, repetitoare de semnalizare și, uneori, lumini de mers înapoi. În acest scop, există kituri de cablare disponibile pentru vânzare. În funcție de echiparea interioară a remorcii și de consumatorii electrici din interiorul acesteia, se selectează un kit de cablare care conține firele necesare și o priză prin care remorca este conectată la rețeaua de bord a vehiculului. La instalarea cablurilor, trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului.