Komponenty motora SOHC
1 - Os vahadla pohonu výfukového ventilu; 2 - Smer dopredu pozdĺž pravej hlavy; 3 - Smer dopredu pozdĺž ľavej hlavy; 4 - Os vahadla pohonu sacieho ventilu; 5 - Os vahadla pohonu sacieho ventilu; 6 - Kryt hlavy valcov; 7 - Tesniace tesnenie; 8 - Montáž vodidiel ventilov; 9 - Skrutka; 10 - Hydraulický posúvač; 11 - Vahadlo pohonu ventilu; 12 - skrutka M6 s podložkou; 13 - Podložka; 14 - Os vahadla pohonu výfukového ventilu; 15 - Vnútorné pružinové sedlo; 16 - Svorky deleného zámku; 17 - Doska pružiny ventilu; 18 - Vonkajšia pružina ventilu; 19 - Vnútorná pružina ventilu; 20 - Olejový uzáver; 21 - Vodiace puzdro; 22 - Sedlo ventilu; 23 - Vonkajšie pružinové sedlo; 24 - Výfukový ventil; 25 - Skrutka; 26 - Zadný kryt hlavy valcov; 27 - Tesnenie zadného krytu; 28 - Prítlačná doska vačkového hriadeľa; 29 - Ľavá hlava valcov; 30 - Tesniace tesnenie; 31 - Blok valcov; 32 - Ľavý vačkový hriadeľ; 33 - Olejové tesnenie predného vačkového hriadeľa; 34 - Pravá hlava valcov; 35 - Kryt hlavy valcov; 36 - Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja
Komponenty motora DOHC
1 - Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 2 - Kryt hlavy valcov; 3 - Držiak vačkového hriadeľa; 4 - Vačkový hriadeľ; 5 - ventil PCV; 6 - Hlava valca; 7 - Hadica; 8 - Zapaľovacia sviečka; 9 - Ventil; 10 - Sedlo pružiny ventilu; 11 - Pružina ventilu; 12 - Doska pružiny ventilu; 13 - Zuby deleného zámku; 14 - Posúvač ventilov; 15 - Nastavovacia podložka; 16 - Podložka; 17 - Tesniaca podložka; 18 - Tesniace tesnenie; 19 - Tesniaca podložka; 20 - Puk; 21 - Tesniaca podložka; 22 - Tesniace tesnenie; 23 - Uzáver oleja; 24 - Tesniace tesnenie; 25 - Uzáver oleja; 26 - Tesniace tesnenie
1. Najjednoduchší spôsob, ako rozobrať motor, je nainštalovať ho na prenosný montážny stojan. Takéto zariadenie sa dá vždy relatívne lacno požičať v autoservise. Pred montážou motora na stojan musíte z motora odstrániť zotrvačník/dosku pohonu.
2. Ak nie je možné použiť stojan, demontáž by sa mala vykonať umiestnením motora na pevný pracovný stôl alebo jeho bezpečným umiestnením na tvrdú podlahu garáže. Pri práci bez stojana dbajte na to, aby sa motor náhodne neprevrátil.
3. Ak plánujete vymeniť motor za repasovaný, odstráňte všetky nástavce a externé komponenty zo starého a preneste ich do náhradnej jednotky. Medzi tieto komponenty, ktoré sa majú preusporiadať, patria:
- a) Generátor s konzolami;
- b) Komponenty systémov na reguláciu výfukových emisií;
- c) Rozdeľovač zapaľovania, sviečky a káble zapaľovacích sviečok - motory SOHC
- d) Termostat s krytom krytu;
- e) Vodné čerpadlo;
- f) Komponenty vstrekovacieho systému (EFI);
- g) Nasávacie a výfukové potrubie;
- h) Olejový filter
- i) Úchyty zavesenia hnacej sústavy;
- j) Zotrvačník/hnací kotúč;
- k) Zadná doska motora - motory SOHC;
- l) Držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Poznámka. Pri odstraňovaní externých komponentov zo starého motora sa snažte zapamätať si špecifické vlastnosti ich inštalácie. Zaznamenajte si do poznámkového bloku polohu tesnení, olejových tesnení, dištančných krúžkov a puzdier, kolíkov, konzol, podložiek, skrutiek a iných malých častí.
4. Pri výbere schémy s použitím redukovanej sady blokov, pozostávajúcej z bloku valcov s kľukovým hriadeľom a v ňom nainštalovaných skupín ojnice a piestu, odstráňte aj hlavy valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo zo starého agregátu (pre možné alternatívy k schémy generálnej opravy, pozri časť Alternatívne možnosti schém opravy obnovy motora).
5. Pri kompletnej generálnej oprave starej jednotky ju rozoberte a odstráňte všetky vnútorné komponenty. Toto je optimálne poradie na vykonanie postupu demontáže motora:
Motory SOHC
- a) Kryty hlavy valcov;
- b) Zostavy vahadiel s nápravami;
- c) Zdvíhače ventilov s vodiacou zostavou;
- d) Kryty pohonu rozvodov so skrutkami;
- e) Časový pohon (rozvodový remeň s ozubenými kolesami);
- f) Hlavy valcov;
- g) Vačkové hriadele;
- h) Olejová vaňa s prívodom oleja;
- i) Olejové čerpadlo;
- j) Zostavy ojnice a piestu;
- k) Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská;
[Informácie skopírované z portálu nissanbook.ru]
DOHC motory
- a) Kryty hlavy valcov;
- b) Lisovaná časť olejovej vane;
- c) Časť olejovej vane z liateho hliníka;
- d) Kryt predného rozvodu;
- e) Komponenty pohonu rozvodov (hlavné a vedľajšie reťaze s ozubenými kolesami);
- f) Zadný kryt rozvodu;
- g) Vačkové hriadele so zdvihátkami ventilov;
- h) Hlavy valcov;
- i) Olejové čerpadlo so zberačom oleja;
- j) Zostavy ojnice a piestu;
- k) Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská.
6 Predtým, ako začnete rozoberať motor, pripravte si nasledujúce potrebné materiály a nástroje (pozri tiež časť Postup montáže motora):
- a) Štandardná sada zámočníckeho náradia;
- b) Sada kartónových alebo plastových nádob/plastových vreciek na organizované skladovanie malých komponentov;
- c) Škrabka na čistenie tesniacich plôch;
- d) Zahĺbenie na odstránenie stupňovitého opotrebovania na hornej strane valcov;
- e) Sťahovák na odstránenie tlmiča vibrácií;
- f) Súprava mikrometrov;
- g) Teleskopický vŕtací merač;
- h) Merač typu s číselníkom (DTI);
- i) Nástroj na stláčanie pružiny ventilu;
- j) Hon na opracovanie valcových zrkadiel;
- k) Nástroj na čistenie drážok na inštaláciu piestnych krúžkov;
- l) Elektrická vŕtačka;
- m) Sada kohútikov a vodidiel;
- n) Drôtené kefy;
- o) Valcové kefy na čistenie olejových galérií;
- p) Rozpúšťadlo.