Komponente SOHC motora
1 - Os klackalice pogona ispušnog ventila; 2 - Smjer prema naprijed duž desne glave; 3 - Smjer prema naprijed duž lijeve glave; 4 - Os klackalice pogona usisnog ventila; 5 - Os klackalice pogona usisnog ventila; 6 - Poklopac glave cilindra; 7 - Brtva za brtvljenje; 8 - Sastavljanje vodilica ventila; 9 - Vijak; 10 - Hidraulički potiskivač; 11 - Klackalica pogona ventila; 12 - M6 vijak s podloškom; 13 - Perilica; 14 - Os klackalice pogona ispušnog ventila; 15 - Unutarnje opružno sjedalo; 16 - Dvopek razdvojene brave; 17 - Ploča opruge ventila; 18 - Vanjska opruga ventila; 19 - Unutarnja opruga ventila; 20 - Čep za ulje; 21 - Vodeća čahura; 22 - Sjedište ventila; 23 - Vanjsko opružno sjedalo; 24 - Ispušni ventil; 25 - Vijak; 26 - Stražnji poklopac glave cilindra; 27 - Brtva stražnjeg poklopca; 28 - Potisna ploča bregastog vratila; 29 - Lijeva glava cilindra; 30 - Brtva za brtvljenje; 31 - Blok cilindra; 32 - Lijeva bregasta osovina; 33 - Uljna brtva prednjeg bregastog vratila; 34 - Desna glava cilindra; 35 - Poklopac glave cilindra; 36 - Čep otvora za punjenje motornog ulja
Komponente DOHC motora
1 - Čep otvora za punjenje motornog ulja; 2 - Poklopac glave cilindra; 3 - Držač bregastog vratila; 4 - bregasto vratilo; 5 - PCV ventil; 6 - Glava cilindra; 7 - Crijevo; 8 - Svjećica; 9 - Ventil; 10 - Sjedište opruge ventila; 11 - Opruga ventila; 12 - Ploča opruge ventila; 13 - Dvopek razdvojene brave; 14 - Gurač ventila; 15 - Perilica za podešavanje; 16 - Perilica; 17 - Brtvena podloška; 18 - Brtva za brtvljenje; 19 - Brtvena podloška; 20 - Pak; 21 - Brtvena podloška; 22 - Brtva za brtvljenje; 23 - Čep za ulje; 24 - Brtva za brtvljenje; 25 - Čep za ulje; 26 - Brtva za brtvljenje
1. Najlakši način da rastavite motor je da ga instalirate na prijenosno postolje. Ovakav uređaj uvijek se relativno jeftino može posuditi u autoservisu. Prije montaže motora na postolje, morate ukloniti zamašnjak/pogonsku ploču s motora.
2. Ako nije moguće koristiti postolje, rastavljanje treba obaviti postavljanjem motora na čvrsti radni stol ili tako da ga postavite na čvrsti pod garaže. Kada radite bez postolja, pazite da se motor slučajno ne prevrne.
3. Ako planirate zamijeniti motor prerađenim, uklonite sve priključke i vanjske komponente sa starog i prebacite ih u zamjensku jedinicu. Ove komponente koje treba preurediti uključuju:
- a) Generator sa zagradama;
- b) Komponente sustava za kontrolu emisije ispušnih plinova;
- c) Razdjelnik paljenja, svjećice i žice za svjećice - SOHC motori
- d) Termostat s poklopcem kućišta;
- e) Pumpa za vodu;
- f) Komponente sustava ubrizgavanja (EFI);
- g) Usisni razvodnik i ispušni razvodnik;
- h) Filter ulja
- i) Nosači ovjesa pogonskog sklopa;
- j) Zamašnjak/pogonski disk;
- k) Stražnja ploča motora - SOHC motori;
- l) Držač stražnje uljne brtve radilice.
[Izvornik je dostupan na web stranici www.NISSANBOOK.ru]
Bilješka. Kada uklanjate vanjske komponente sa starog motora, pokušajte zapamtiti specifične značajke njihove instalacije. Zabilježite u bilježnicu položaje postavljanja brtvi, uljnih brtvila, odstojnih prstenova i čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
4. Prilikom odabira sheme koja koristi smanjeni set blokova, koji se sastoji od bloka cilindra s radilicom i grupama klipnjače i klipa ugrađenim u njega, također uklonite glave cilindra, korito ulja i pumpu ulja sa stare jedinice (za moguće alternative za sheme remonta, vidi odjeljak Alternativne opcije za sheme popravka obnove motora).
5. Kada provodite potpuni remont stare jedinice, rastavite je i uklonite sve unutarnje komponente. Optimalni redoslijed za izvođenje postupka rastavljanja motora je sljedeći:
SOHC motori
- a) Poklopci glave cilindra;
- b) Sklopovi klackalica s osovinama;
- c) Podizači ventila sa sklopom vodilice;
- d) Poklopci razvodnog pogona s vijcima;
- e) Vremenski pogon (zupčasti remen sa nazubljenim kotačima);
- f) Glave cilindra;
- g) Bregaste osovine;
- h) Uljna posuda s dovodom ulja;
- i) Pumpa za ulje;
- j) Sklopovi klipnjače i klipa;
- k) Radilica i glavni ležajevi;
DOHC motori
- a) Poklopci glave cilindra;
- b) Utisnuti dio korita ulja;
- c) Dio korita ulja od lijevanog aluminija;
- d) Prednji poklopac razvodnog mehanizma;
- e) Komponente razvodnog pogona (glavni i sekundarni lanci sa lančanicima);
- f) Stražnji poklopac razvodnog mehanizma;
- g) Bregaste osovine s podizačima ventila;
- h) Glave cilindra;
- i) Pumpa za ulje s sakupljačem ulja;
- j) Sklopovi klipnjače i klipa;
- k) Radilica i glavni ležajevi.
6 Prije nego počnete rastavljati motor, pripremite sljedeće potrebne materijale i alate (također pogledajte odjeljak Postupak sastavljanja motora):
- a) Standardni set bravarskog alata;
- b) Set kartonskih ili plastičnih posuda/plastičnih vrećica za organizirano skladištenje malih dijelova;
- c) Strugač za čišćenje spojnih površina brtve;
- d) Upuštač za uklanjanje istrošenosti stepenica na vrhu cilindara;
- e) Izvlakač za skidanje prigušivača vibracija;
- f) Mikrometarski set;
- g) Teleskopski mjerač provrta;
- h) Mjerač tipa klipa (DTI);
- i) Alat za kompresiju opruge ventila;
- j) Brus za obradu ogledala cilindra;
- k) Alat za čišćenje utora za ugradnju klipnih prstenova;
- l) Električna bušilica;
- m) Set slavina i vodilica;
- n) Žičane četke;
- o) Cilindrične četke za čišćenje uljnih kanala;
- p) Otapalo.