Ako nemate stalak, motor možete rastaviti tako da ga pričvrstite na pod ili stol. Budite izuzetno oprezni da vam motor ne padne kada radite na njemu bez postolja.
Ako namjeravate kupiti obnovljeni motor, prvo ćete morati ukloniti sve vanjske komponente kako biste ih zatim mogli prenijeti na motor koji kupujete, baš kao što biste to učinili ako bi se ugradile na motor koji ste odlučili sami obnoviti.
Oprez: Prilikom uklanjanja vanjskih komponenti s motora, obratite posebnu pozornost na sve dijelove koji mogu biti korisni tijekom ugradnje. Označite položaj svih brtvi, čahura, svornjaka, stezaljki, podloški, vijaka i ostalih malih dijelova.
Ako planirate potpuni remont, motor se mora rastaviti i unutarnje komponente ukloniti sljedećim redoslijedom:
- remen alternatora i sam alternator;
- poklopac glave cilindra;
- remenica radilice;
- korito za ulje;
- prednji dio kućišta lanca razvodnog mehanizma bregaste osovine;
- lančanici bregaste osovine;
- zatezač lanca (5), amortizeri (2), vodilica (3), lanac (1) i lančanik radilice (4);
- filter za ulje (ako još nije uklonjeno);
- glave cilindara;
- pogonsku ploču odvijanjem pričvrsnih vijaka unakrsno;
Oprez: Nikada ne rastavljajte pogonsku ploču, ne stavljajte je na signalnu ploču, ne grebite signalnu ploču niti pazite da nije magnetizirana.
- poklopac stražnjeg semeringa ulja;
- klipovi i klipnjače.
Prije nego što započnete s rastavljanjem, provjerite imate li pri ruci i spremni sljedeći alat i opremu. Također pročitajte redoslijed rastavljanja/sastavljanja motora kako biste napravili popis potrebnog alata, opreme i materijala.
- Standardni set alata.
- Male kartonske kutije ili plastične vrećice za pohranu dijelova.
- Alat za uklanjanje starih brtvi.
- Mjerni instrumenti (mikrometri, pomični mjerila).
- Skup pokazatelja.
- Izvlakač opruga ventila.
- Alat za brušenje ventila.
- Alat za čišćenje žljebova klipnih prstenova.
- Električna bušilica.
- Set ukosnica za kosu.
- Žičane četke.
- Specijalne četke za čišćenje uljnih cijevi.
- Otapalo za čišćenje.