Održavanje ventila (Nissan Maxima A32)

Zbog složenosti posla i potrebe korištenja posebne opreme, najbolje bi bilo održavanje ventila, njihovih vodilica i sjedišta povjeriti osoblju servisnog centra.

Vlasnik automobila može samostalno izvršiti postupke kao što su rastavljanje glave, početno čišćenje i provjera stanja komponenti mehanizma ventila. To obično daje prilično jasnu ideju o opsegu posla koji treba obaviti i može se pripremiti grubi popis potrebnih zamjenskih komponenti. Glavu zatim treba sastaviti i dostaviti u autoservis na profesionalni servis.

Stručnjaci radionice će skinuti ventile i opruge ventila s glave i izvršiti potrebnu obnovu ili zamjenu istrošenih komponenti (ventili, njihova sjedišta, čahure za vođenje, opruge, opružne ploče i držači za zaključavanje). Uljne brtve moraju se zamijeniti. Nakon što su komponente sastavljene, provjerit će se visina ugradnje opruge ventila. Ako je potrebno, stručnjaci će urezati utore na glavi kako bi vratili ravnost njezinih spojnih površina.

Nakon što se završi profesionalni popravak glave, ona je obično u istom stanju kao nova. Prije nego što ga instalirate na motor, odvojite vrijeme da ponovno temeljito očistite glavu, u potpunosti uklonite metalne strugotine, tragove abraziva i drugog sitnog industrijskog otpada iz svih njezinih šupljina i kanala. Komprimiranim zrakom ispuhati sve kanale i rupe (ne zaboravite nositi zaštitne naočale).

[Članak je kopiran odavde: NissanBook]