Pročistač zraka opremljen je papirnatim filterskim elementom. Provjera stanja i čišćenje elementa mora se provesti u skladu s gore navedenim planom redovnog održavanja, ali najmanje svakih 3000 km na modelima od 4,2 l (pogledajte prateću ilustraciju) i 5000 km na modelima 3.0 l.
Preporuča se zamijeniti element pročistača zraka najmanje svakih 40.000 km. U tom slučaju, interval treba smanjiti na odgovarajući način ako se vozilom upravlja u stresnim uvjetima.
Prije ulaska u pročistač zraka, usisni zrak prolazi kroz predodvajač prašine ciklonskog tipa, gdje se vrtloži, što rezultira taloženjem većine prašine na stijenkama odvajača. Nakupljenu prašinu potrebno je povremeno ukloniti stiskanjem gumenog poklopca s pačjim kljunom na dnu tijela separatora prašine.
Bilješka. Papirnati filterski elementi ne mogu se prati benzinom ili bilo kojim drugim otapalom. Kada se element zasiti gorivom ili uljem, mora se zamijeniti novim.
1. Dajte jedan ili više (ovisno o izvedbi pročistača zraka) krilne matice koje pričvršćuju gornji poklopac pročistača zraka, uklonite podlošku (e). Otpustite preostale kopče, uklonite poklopac i uklonite element filtra iz glavnog kućišta pročistača zraka.
2. Obrišite unutrašnjost poklopca i kućišta pročistača zraka, temeljito uklanjajući prašinu i naslage ulja. U isto vrijeme pokušajte spriječiti da strani predmeti i drugi ostaci uđu u vrat karburatora
3. Provjerite stanje elementa i po potrebi ga zamijenite. Montirajte obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- Element mora biti instaliran strogo u sredini glavnog tijela pročistača zraka;
- Prije zatezanja krilnih matica, pričvrstite gornji poklopac stezaljkama;
- Najprije zategnite leptiraste matice samo dok ne dođu u kontakt s površinom poklopca, zatim ih zategnite još tri kruga.
Kasniji 4.2L modeli opremljeni ubrizgavanjem goriva (EFI)
Pročistač zraka modela opremljenih EFI sustavom opremljen je viskoznim filterskim elementom koji ne zahtijeva periodično čišćenje između zamjena.
Takav element filtera mijenja se svakih 40.000 km (pogledajte prateću ilustraciju), a ovaj interval treba smatrati samo okvirnim, jer u slučaju upravljanja vozilom u stresnim uvjetima.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odspojite električni konektor mjerača protoka zraka, odvojite vakuumska crijeva od mjerača.
3. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju gornji dio kućišta pročistača zraka za donji dio.
4. Podignite gornju polovicu kućišta i uklonite filterski element. Instalirajte obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- Prije sastavljanja pročistača zraka, temeljito obrišite obje polovice kućišta pročistača zraka, iznutra i izvana, krpom natopljenom uljem, pazeći da ne dospiju ostaci u mjerač protoka zraka.
- Uvjerite se da je element ispravno instaliran u gornjoj polovici kućišta pročistača zraka.
- Provjerite je li električno ožičenje do mjerača protoka zraka dobro spojeno.