Purificatorul de aer este echipat cu un element de filtru din hârtie. Verificarea stării și curățarea elementului trebuie efectuate în conformitate cu programul de întreținere de rutină de mai sus, dar cel puțin la fiecare 3000 km la modelele de 4,2 l (vezi ilustrația însoțitoare) și 5000 km pe modelele de 3,0 l.
Se recomandă înlocuirea elementului de curățare a aerului cel puțin la fiecare 40.000 km. În acest caz, intervalul trebuie redus corespunzător dacă vehiculul este exploatat în condiții de stres.
Inainte de a intra in purificatorul de aer, aerul de admisie trece printr-un pre-separator de praf de tip ciclon, unde este invartit, rezultand ca majoritatea prafului se depune pe peretii separatorului. Praful acumulat trebuie îndepărtat periodic prin strângerea capacului de cauciuc cu cioc de rață din partea inferioară a corpului separatorului de praf.
Nota. Elementele de filtru din hârtie nu pot fi spălate cu benzină sau orice alt solvent. Când un element devine saturat cu combustibil sau ulei, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
1. Dă unul sau mai multe (în funcţie de proiectarea filtrului de aer) piulițele-fluture care fixează capacul superior al filtrului de aer, scoateți șaiba(le). Slăbiți clemele rămase, îndepărtați capacul și scoateți elementul de filtru din carcasa principală a filtrului de aer.
2. Ștergeți interiorul capacului și carcasei filtrului de aer, îndepărtând bine praful și depunerile de ulei. În același timp, încercați să împiedicați obiectele străine și alte resturi să pătrundă în gâtul carburatorului
3. Verificați starea elementului și înlocuiți-l dacă este necesar. Instalați în ordine inversă. Vă rugăm să acordați atenție următoarelor puncte:
- Elementul trebuie instalat strict în centrul corpului principal al filtrului de aer;
- Înainte de a strânge piulițele-fluture, fixați capacul superior cu cleme;
- Mai întâi strângeți piulițele-fluture doar până când acestea intră în contact cu suprafața capacului, apoi strângeți-le încă trei ture.
Modele târzii de 4,2 litri echipate cu injecție de combustibil (EFI)
Filtrul de aer al modelelor echipate cu sistem EFI este echipat cu un element de filtru vascos care nu necesita curatare periodica intre inlocuiri.
Un astfel de element de filtru este înlocuit la fiecare 40.000 km (vezi ilustrația însoțitoare), iar acest interval trebuie considerat doar aproximativ, deoarece în cazul exploatării vehiculului în condiții stresante.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați conectorul electric al debitmetrului de aer, deconectați furtunurile de vid de la contor.
3. Eliberați clemele care fixează partea superioară a carcasei filtrului de aer de partea inferioară.
4. Ridicați jumătatea superioară a carcasei și scoateți elementul de filtru. Instalați în ordine inversă, ținând cont de următoarele puncte:
- Înainte de a asambla filtrul de aer, ștergeți bine ambele jumătăți ale carcasei filtrului de aer, în interior și în exterior, cu o cârpă îmbibată cu ulei, având grijă să nu pătrundă resturi în debitmetrul de aer.
- Asigurați-vă că elementul este instalat corect în jumătatea superioară a carcasei filtrului de aer.
- Asigurați-vă că cablurile electrice la debitmetrul de aer sunt bine conectate.