Atenţie! Programul actual de întreținere care este oferit atenției cititorilor se aplică vehiculelor operate în condiții normale. Când operați vehiculul în oricare dintre următoarele condiții, intervalele de service trebuie reduse cu cel puțin 5%:
- Funcționare în condiții de praf puternic, murdărie și expunere la medii agresive;
- Călătorii frecvente în sezonul rece pe o distanță care nu depășește 8 km;
- Călătorii frecvente pe distanțe lungi la viteze mici sau cu perioade lungi de ralanti a motorului.
Săptămânal sau la fiecare 1.000 km (de fiecare dată când umpleți mașina cu combustibil)
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Adăugați dacă este necesar.
2. Verificaţi nivelul lichidului de răcire. Adăugați dacă este necesar.
3. Verificaţi nivelul lichidului din cilindrul principal al ambreiajului. Adăugați dacă este necesar.
4. Verificați nivelul lichidului al sistemului de servodirecție. Adăugați dacă este necesar.
5. Verificaţi nivelul lichidului GTZ. Adăugați dacă este necesar.
6. Verificați nivelul electrolitului din baterie (cel putin o data pe luna). Adăugați apă distilată dacă este necesar.
7. Verificați și reglați presiunea de umflare a pneurilor (cu rotile reci). În același timp, are sens să se evalueze vizual gradul de uzură a benzii de rulare și prezența obiectelor străine blocate în ea. Tabelul de evaluare a stării anvelopelor este prezentat în secțiunea privind depanare anvelope.
O dată la 6 luni sau la 10.000 km
1. Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
2. Verificați starea componentelor sistemului de eliberare a gazelor umplute.
3. Verificați starea elementului de curățare a aerului. Dacă este necesar, curățați elementul sau înlocuiți-l.
4. Verificaţi cursa liberă a pedalei de ambreiaj. Faceți ajustări dacă este necesar. de asemenea, verificați dacă ambreiajul funcționează corect.
5. Verificați sistemul de ambreiaj hidraulic pentru semne de scurgere și linii întrerupte din cauza îmbătrânirii materialului.
6. Verificați nivelul uleiului din transmisie și cutie de transfer.
7. Verificați nivelul uleiului în diferențialele ambelor axe.
8. Evaluați gradul de uzură al crucilor arborilor cardanici, umpleți îmbinările cu unsoare.
9. Verificați starea articulațiilor sferice ale tijelor de antrenare ale direcției, umpleți-le cu unsoare.
10. Verificați sistemul hidraulic al servodirecției pentru semne de scurgere și degradare a furtunului din cauza îmbătrânirii materialului.
11. Verificați starea plăcuțelor de frână, discurilor, etrierelor și conductelor hidraulice. Verificați sistemul hidraulic pentru semne de scurgeri.
12. Verificați funcționarea corectă a frânei de picior și de parcare.
13. Verificați funcționarea corectă a tuturor echipamentelor electrice de la bord, inclusiv claxonul, iluminatul, ștergătoarele și spălatoarele de parbriz. Lubrifiați balamalele și încuietorile tuturor ușilor.
O dată pe an sau la fiecare 20.000 km
Toate verificările de mai sus, plus:
1. Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie din compartimentul motor. Dacă este necesar, înlocuiți sau reglați tensiunea.
2. La modelele de 4,2 litri, verificați jocul supapelor și efectuați toate ajustările necesare.
3. Verificați starea tuturor furtunurilor de răcire/încălzire. Faceți înlocuirile necesare.
4. Verificați setările de ralanti și de amestec. Faceți ajustări dacă este necesar.
5. Verificați funcționarea corectă a automatizării pornirii / acționării clapetei de aer.
6. Verificați funcționarea corectă a sistemului de ventilație controlată a carterului (PCV).
7. Verificați funcționarea corectă a dispozitivului de control automat pentru încălzirea aerului aspirat în filtrul de aer.
8. Verificați starea butucilor decuplabili și a rulmenților roții din față. Dacă este necesar, umpleți-le cu unsoare.
9. Verificați starea amortizorului de direcție.
10. La vehiculele echipate cu frâne cu tambur, verificați starea saboților, a tamburilor și a cilindrilor roților. Faceți înlocuirile necesare.
11. Înlocuiți bujiile.
12. La modelele de 4,2 l înlocuiți contactele întreruptorului distribuitorului.
13. Strângeți șuruburile de fixare a elementelor corpului.
14. Verificați starea, fiabilitatea fixării și funcționarea funcționării ancorelor, cataramelor și mecanismelor returnabile ale centurilor de siguranță. Evaluați gradul de uzură al curelelor.
15. Verificați alinierea roților. Rotiți sau echilibrați roțile dacă este necesar.
O dată la 2 ani sau la 40.000 km
Toate verificările de mai sus, plus:
1. Goliți sistemul de răcire, spălați-l și umpleți-l cu lichid de răcire proaspăt.
2. Înlocuiți elementul filtrului de aer.
3. Scoateți periodic capacul de cauciuc al separatorului de praf cu ciclon de precurățare și îndepărtați praful acumulat din acesta. O dată la 2 ani, asigurați-vă că curățați separatorul de praf cu ciclon.
4. Înlocuiți filtrul de combustibil.
5. Verificați conductele de combustibil și racordurile acestora pentru a nu exista semne de scurgere. Înlocuiți componentele defecte.
6. Înlocuiți filtrul PCV.
7. Verificați starea furtunurilor și fitingurilor sistemului de emisie prin evaporare. Înlocuiți componentele defecte.
8. Schimbați lichidul ambreiajului hidraulic.
9. La modelele cu transmisie manuală Schimbați uleiul de viteze.
10. La modelele cu AT, dacă mașina este operată în condiții stresante (vezi avertismentul de la începutul secțiunii), înlocuiți ATF-ul.
11. Schimbați uleiul cutiei de transfer.
12. Înlocuiți lichidul din diferențialele ambelor axe.
13. Împachetați rulmenții roților și îmbinările arborelui de transmisie ale axei față.
14. Verificați starea furtunurilor de vid și a supapei de comandă a servofrânelor.
15. Verificați starea firelor BB, efectuați înlocuirile necesare.