Съдържание: Седмично или на всеки 1000 км (при…↓ Веднъж на 6 месеца или на 10 000 км ↓ Веднъж годишно или на всеки 20 000 км ↓ Веднъж на 2 години или на всеки 40…↓
Внимание! Графикът за рутинна поддръжка, представен на нашите читатели, се отнася за превозни средства, експлоатирани при нормални условия. Ако превозното средство се експлоатира при някое от следните условия, сервизните интервали трябва да бъдат намалени с минимум 5%:
- Работа в условия на силно прах, замърсяване и излагане на агресивни среди;
- Чести пътувания през студения сезон на разстояние не повече от 8 км;
- Чести пътувания на дълги разстояния при ниски скорости или с дълги периоди на празен ход на двигателя.
Седмично или на всеки 1000 км (при всяко зареждане на автомобила)
1. Проверете нивото на маслото в двигателя. Добавете, ако е необходимо.
2. Проверете нивото на охлаждащата течност. Добавете, ако е необходимо.
3. Проверете нивото на течността в главния цилиндър на съединителя. Добавете, ако е необходимо.
4. Проверете нивото на течността на кормилното управление. Добавете, ако е необходимо.
5. Проверете нивото на GTZ течността. Добавете, ако е необходимо.
6. Проверете нивото на електролита в акумулатора (поне веднъж месечно). Ако е необходимо, добавете дестилирана вода.
7. Проверете и регулирайте налягането в гумите (със студени колела). В същото време има смисъл да се оцени визуално степента на износване на протектора и наличието на чужди предмети, заседнали в него. Таблица за оценка на състоянието на гумите е предоставена в раздела за диагностика на неизправности в гумите.
Веднъж на 6 месеца или на 10 000 км
1. Сменете маслото на двигателя и масления филтър.
2. Проверете състоянието на компонентите на изпускателната система.
3. Проверете състоянието на филтърния елемент на въздушния филтър. Ако е необходимо, почистете елемента или го сменете.
4. Проверете свободния ход на педала на съединителя. Направете корекции, ако е необходимо. също така проверете дали съединителят работи правилно.
5. Проверете хидравличната система на съединителя за признаци на течове и влошаване на тръбопроводите поради стареене на материала.
6. Проверете нивото на маслото в трансмисията и трансферната кутия.
7. Проверете нивото на маслото в диференциалите на двата моста.
8. Оценете степента на износване на напречните елементи на карданния вал и напълнете ставите със смазка.
9. Проверете състоянието на сферичните шарнири на кормилните пръти и ги напълнете със смазка.
10. Проверете хидравличната система на кормилното управление за признаци на течове и износване на маркуча поради стареене на материала.
11. Проверете състоянието на спирачните накладки, роторите, апаратите и хидравличните тръбопроводи. Проверете хидравличната система за признаци на течове.
12. Проверете правилното функциониране на крачната и ръчната спирачка.
13. Проверете правилното функциониране на цялото бордово електрическо оборудване, включително клаксона, светлините, чистачките и шайбите на предното стъкло. Смажете пантите и ключалките на всички врати.
Веднъж годишно или на всеки 20 000 км
Всички проверки, изброени по-горе, плюс:
1. Проверете състоянието и напрежението на задвижващите ремъци в двигателното отделение. Ако е необходимо, сменете или регулирайте напрежението.
2. При модели 4,2 L проверете хлабините на клапаните и направете необходимите настройки.
3. Проверете състоянието на всички маркучи на охладителната/отоплителна система. Направете необходимите замени.
4. Проверете настройките за скоростта на празен ход и качеството на сместа. Направете корекции, ако е необходимо.
5. Проверете правилното функциониране на стартовото автоматично/дроселно задвижване.
6. Проверете дали системата за контролирана вентилация на картера (PCV) функционира правилно.
7. Проверете изправността на устройството за автоматично управление на подгряването на въздуха, засмукан в пречиствателя.
8. Проверете състоянието на задвижващите главини и лагерите на предните колела. Ако е необходимо, опаковайте ги със смазка.
9. Проверете състоянието на амортисьора на волана.
10. При превозни средства, оборудвани с барабанни спирачки, проверете състоянието на челюстите, барабаните и цилиндрите на колелата. Направете необходимите замени.
11. Сменете запалителните свещи.
12. При модели 4,2 L сменете контактите на прекъсвача на разпределителя.
13. Затегнете болтовете, закрепващи елементите на тялото.
14. Проверете състоянието, надеждността на закрепването и правилното функциониране на анкерите, катарамите и механизмите за връщане на предпазните колани. Оценете степента на износване на коланите.
15. Проверете ъглите на подравняване на колелата. Ако е необходимо, завъртете или балансирайте колелата.
Веднъж на 2 години или на всеки 40 000 км
Всички горепосочени проверки плюс:
1. Изпразнете охладителната система, промийте я и я напълнете отново с нова охлаждаща течност.
2. Сменете филтърния елемент на въздушния филтър.
3. Периодично отстранявайте гумения капак от прахоуловителя за циклонно предварително почистване на въздуха и отстранявайте натрупания прах от него. Веднъж на всеки 2 години не забравяйте да почистите циклонния сепаратор за прах.
4. Сменете горивния филтър.
5. Проверете горивопроводите и фитингите за признаци на течове. Сменете дефектните компоненти.
6. Сменете PCV филтъра.
7. Проверете състоянието на маркучите и съединенията на системата за възстановяване на горивните пари. Сменете дефектните компоненти.
8. Сменете течността на хидравличния съединител.
9. При модели с ръчна скоростна кутия сменете трансмисионното масло.
10. При модели с АТ, ако автомобилът се експлоатира в напрегнати условия (вижте предупреждението в началото на раздела), сменете ATF.
11. Сменете маслото на трансферната кутия.
12. Сменете диференциалната течност на двете оси.
13. Опаковайте лагерите на колелата и шарнирите на задвижващите валове на предния мост.
14. Проверете състоянието на вакуумните маркучи и контролния клапан на усилвателя на спирачките.
15. Проверете състоянието на взривните проводници и направете необходимите смени.