Забележка. Някои от по-старите тахометри, светкавици и анализатори на запалване не са подходящи за използване в електронни системи за запалване. Преди да започнете проверката, уверете се, че диагностичното оборудване, с което разполагате, е подходящо.
Не заземявайте случайно проводника на тахометъра към земята, за да избегнете повреда на измервателното оборудване или компонентите на системата за запалване.
Стробоскоп

Свържете стробоскопа към проводника на свещта на първия цилиндър (следвайте инструкциите на производителя). Редът на номериране на цилиндрите и посоката на въртене на разпределителя на 4,2-литровия двигател са показани на придружаващата илюстрация.
Забележка. При никакви обстоятелства не изключвайте захранваната мигаща светлина от акумулатора на автомобила, докато двигателят работи, тъй като скокът на напрежението може да доведе до повреда на генератора.
Не отваряйте експлозивните кабели, за да избегнете повреда на компонентите на системата за запалване.
Тахометър
1. Уверете се, че оборотомерът, който имате, е подходящ за проверка на запалителната система на вашия автомобил.
2. При системи с контактен прекъсвач, свържете сигналната сонда на тахометъра към отрицателния извод на бобината на запалването. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на устройството.
3. В системи с електронно запалване, оборудвани със специален конектор за свързване на тахометър, свържете сигналната сонда на устройството към този конектор. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на устройството.
Времетраене (по ъгъл) на затвореното състояние на контактите на прекъсвача
С това устройство е възможно да се провери само продължителността на затвореното състояние на контактите на прекъсвача. При модели с електронно запалване този параметър не може да се регулира.
Свържете сигналната сонда на устройството към отрицателния извод на запалителната бобина. Направете допълнителни връзки в съответствие с инструкциите на производителя на устройството.