2. Откачете вакуумния маркуч от разпределителя и го запушете.
3. Регулирайте оборотите на празен ход на двигателя в съответствие с нормативните изисквания (вижте таблици за размери и корекция в края на ръководството).
4. С помощта на мигаща светлина се уверете, че стрелката на капака на синхронизацията е подравнена с точката на скалата на шайбата на коляновия вал, съответстваща на 3° (цената на едно деление на скалата е 5° - вижте придружаващата илюстрация).
5. Ако е необходимо, регулирайте момента на запалване, като разхлабите монтажния болт и съответно завъртите корпуса на разпределителя.
6. След завършване на настройката затегнете монтажния болт на разпределителя и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход.
7. Свържете вакуумния маркуч към разпределителя и с помощта на мигаща светлина се уверете, че показалецът се премества до точката на скалата на макарата, съответстваща на 15°. Ако такова изместване не се случи, тогава или е нарушена проходимостта на вакуумния маркуч, или вакуумният коректор е повреден.
8. Спрете двигателя и изключете диагностичното оборудване.