2. Изключете електрическото окабеляване от допълнителния въздушен клапан (AAV), разположен в задната част на въздушната камера (вижте придружаващата илюстрация).
1 - допълнителен въздушен клапан (AAC)
2 — винт за регулиране на оборотите на празен ход
3. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. Увеличете оборотите на двигателя до 2000÷3000 в минута два или три пъти, след което ги намалете отново на празен ход.
4. Когато двигателят работи на празен ход, използвайте мигаща светлина, за да осветите маркировката за синхронизация на шайбата на коляновия вал и се уверете, че е подравнена с маркировката на скалата 10° върху капака на синхронизацията.
5. Ако е необходимо, регулирайте настройката за момента на запалване, като разхлабите монтажния болт и съответно завъртите корпуса на разпределителя.
6. След като настройката приключи, затегнете монтажния болт на разпределителя.
7. Уверете се, че оборотите на празен ход на двигателя се поддържат на 600±50 об./мин. Ако е необходимо, регулирайте ги чрез завъртане на регулиращия винт.
8. Спрете двигателя и свържете електрическото окабеляване към AAC клапана.