2. Odpojte elektrické vedenie od prídavného vzduchového ventilu (AAV), ktorý sa nachádza v zadnej časti vzduchovej komory (pozri sprievodný obrázok).
1 - prídavný vzduchový ventil (AAC)
2 — skrutka nastavenia otáčok voľnobehu
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Dvakrát alebo trikrát zvýšte otáčky motora na 2000÷3000 za minútu a potom ich znova znížte na voľnobeh.
4. Keď motor beží na voľnobežných otáčkach, pomocou stroboskopu osvetlite značku rozvodu na remenici kľukového hriadeľa a uistite sa, že je zarovnaná so značkou 10° na kryte rozvodu.
[Článok bol získaný z portálu: nissanbook.ru]
5. V prípade potreby upravte nastavenie časovania zapaľovania uvoľnením montážnej skrutky a zodpovedajúcim otočením skrine rozvádzača.
6. Po dokončení nastavenia utiahnite upevňovaciu skrutku rozdeľovača.
7. Uistite sa, že voľnobežné otáčky motora sú udržiavané na 600±50 ot./min. V prípade potreby ich nastavte otáčaním nastavovacej skrutky.
8. Zastavte motor a pripojte elektrické vedenie k ventilu AAC.