Таблици за размери и корекции (Nissan Patrol Y60)

Съдържание: Общи технически характеристики ↓ Видове и обеми смазочни материали и…↓ Изисквания към джантите и гумите ↓ Опции за настройка на двигателя ↓ Двигател 4.2л ↓ Възел на задвижващия механизъм на…↓ Двигател 3.0л ↓ Охладителна система ↓ Система за захранване на…↓ Захранване и система за управление…↓ Електрическа система на двигателя ↓ Система за запалване ↓ Ръчна скоростна кутия ↓ Автоматична скоростна кутия ↓ Трансферна кутия ↓ Карданни валове ↓ Съединител ↓ Спирачна система ↓ Размерът на предните джанти…↓ Задно окачване (ранни модели) ↓ Преден и заден мост (по-късни модели…↓ Кормилно управление ↓ Ъгли на подравняване на предните…↓ Бордово електрическо оборудване ↓ Сила на затягане на резбови…↓

Забележка. Номиналните сили на затягане на резбовите съединения са дадени в края на всеки раздел на Приложението и също са включени в материала в параграфите на текста на Ръководството.

Общи технически характеристики

Характеристика	Значение
Обща дължина, мм
Комби (Station Wagon)	4810
Комби	Ti 4890
Хардтоп (Hardtop)	4240
Утилити (Ван) (Utility) и Мини камион (Cab Chassis)	4970
Комунален (ван) и мини камион от по-късни години на производство (от 1992 г.) с окачване с винтова пружина	4700
Пълна ширина, мм
Комби и твърд покрив (без подкрилки)	1800
Комби и твърд покрив (с подложки за крила)	1930
Комунален (ван) и мини камион	1690
Комунален (ван) и мини камион от по-късни години на производство (от 1992 г.) с окачване с винтова пружина	1930
Междуосие, мм
Комби, полезен (ван) и мини камион	2970
Твърд покрив	2400
Радиус на завъртане, m
Комби, полезен (ван) и мини камион	6.7
Твърд покрив	5.5
Обем на резервоара за гориво, л
Комби и твърд покрив	95
Комунален (ван) и мини камион	90
Допустимо тегло на теглено ремарке, кг
Ранни модели (до 1992г.)
Ремарке оборудвано със спирачки	2500
Ремарке без спирачки	750
Късни моделни години (от 1992 г.)
Ремарке оборудвано със спирачки
Комби с ръчна скоростна кутия	2800
Всички останали	2500
Ремарке без спирачки	750
*Максимален ъгъл на преден надвес*	42°
*Максимален ъгъл на задния надвес*	30°
*Максимален ъгъл на надлеза*	31°
*Максимален просвет, мм*	235
*Максимално допустима дълбочина на водопрепятствие, mm*	600

Видове и обеми смазочни материали и течности

Забележка. Всички обеми са само приблизителни. Точните данни могат да бъдат получени от тестови проводници или чрез инспекция/запълване на отвори.

Двигател

Характеристика	Значение
Тип лубрикант	Качество не по-лошо от SAE 20W/50SE
Обем на масления съд, л
Двигател 4.2л
С филтър	8.2
Без филтър	7.7
Двигател 3.0л
С филтър	6.4
Без филтър	6.0

Охладителна система

Характеристика	Значение
Обем на охлаждащата течност (включително разширителен съд), л
3.0L модели	11.9
4,2 л модели с ръчна скоростна кутия	13.9
Модели 4.2 л с АТ	13.6
Тип антифриз	Антифриз на основата на етилен гликол
Състав на сместа, % съдържание на антифриз
До - 15°C	30
До - 35°C	50

Ръчна скоростна кутия

Характеристика	Значение
Тип лубрикант	SAE 75W/90 GL4
Обем, л
Двигател 4.2л	3.9
Двигател 3.0л	3.6
Двигатели 3.0 l модели, произведени от октомври 1994 г.	5.1

Автоматична скоростна кутия

Характеристика	Значение
Тип ATF	Matic D
Обем, л
Ранни модели	8.5
Късни моделни години (от 1992 г.)	11.8

Внимание! ATF Matic D е австралийският еквивалент на японския ATF Dexron II. Използването на австралийска течност, наречена Dexron II, може да причини повреда на трансмисията.

Трансферна кутия

Характеристика	Значение
Тип лубрикант
Ранни модели (до 1992г.)	SAE 75W/90 GL4
Късни моделни години (от 1992 г.)	EFI Dexron II
Обем, л
Модели произведени преди октомври 1994г.
Двигател 4.2л	2.2
Двигател 3.0л	1.9
Всички модели произведени от октомври 1994г.	1.9

Преден диференциал

Характеристика	Значение
Тип лубрикант	SAE 80W/90 GL5
Обем, л
Модели с твърд покрив и комби	5.4
Модели Utility (Van) и Mini Truck ранни години на освобождаване	4.3
Модели Utility (Van) и Mini Truck късни години на производство с окачване на винтови пружини	5.4

Заден диференциал

Характеристика	Значение
Тип лубрикант
Конвенционален и блокиращ диференциал	SAE 80W/90 GL5
Диференциал с ограничено приплъзване	SAE LS80W/90 GL5*
Обем, л
Модели Hardtop и Station Wagon без блокаж на диференциала	2.1
Модели Hardtop и Station Wagon с блокаж на диференциала	3.0
Полезни модели (ван) и мини-камиони от първите години на производство	4.7
Полезни модели (ван) и мини-камиони от края на годината със спирално пружинно окачване	2.1

* При околни температури над 40°C използвайте течност SAE LS140 GL5

Спирачна течност и хидравлична течност за съединителя

Характеристика	Значение
Течен тип	DOT 3

Течност за сервоуправление

Характеристика	Значение
Течен тип	Dexron II
Обем, л	0.9÷1.0

Смазка за компоненти на шасито

Характеристика	Значение
Тип смазка	NLGI#2 базирани на литий

Изисквания към джантите и гумите

Размери на гумите и налягане на помпата

Вижте информационната табела на автомобила.

Забележка. Ако гумите, монтирани на вашето превозно средство, не са посочени като приемливи на информационната табела, консултирайте се с представителството на производителя на превозното средство за информация относно приемливите условия на работа и препоръчителното налягане на помпата.

Опции за настройка на двигателя

Всички модели с изключение на 4.2L EFI

Характеристика	Значение
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4
Тип свещ
Двигатели 3.0л	NGK BKR6E
Двигатели 4.2л	NGK BP5ES
Междуелектродна междина на запалителната свещ, mm	0.8÷0.9
Момент на запалване при празен ход
3.0L модели
С откачен вакуумен маркуч	3° ±2° преди ГМТ
Със свързан вакуумен маркуч	15° ±5° преди ГМТ
4.2L модели със свързан вакуумен маркуч
Модели с ръчна скоростна кутия	10° ±1° преди ГМТ
Модели с АТ (скоростен лост - в положение D)	10° ±1° преди ГМТ
Скорост на празен ход, в минута
3.0L модели	800 ±50
4.2 L модели (aT селектор - в позиция D)	650 ±50
Празнина в контактите на прекъсвача (4,2 л модели), мм	0.45÷0.55
Продължителност (по ъгъл) на затворено състояние на контактите на прекъсвача (4,2 л модели)	34°÷40°
Резистивно съпротивление на експлозивни проводници, kOhm	не по-висока от 30
Налягане на компресия в цилиндри, kPa
Стандартна стойност
3.0L модели	1 196
4.2 L модели	1 177
Минимално приемливо	883
Максимално допустима разлика между цилиндрите	98
Хлабини на клапаните, мм
3.0L модели	Нула (монтирани са хидравлични тласкачи с автоматична компенсация)
4.2 L модели (двигателят е топъл, но е изключен)	0.38

Само модели 4.2L EFI

Забележка. Когато извършвате процедури за настройка, не забравяйте да сравните параметрите, изброени по-долу, с тези, показани на информационната табела за настройките на двигателя, разположена в двигателното отделение на автомобила. При несъответствия за верни да се приемат последните (от табелката).

Характеристика	Значение
Тип свещ	BPR5E
Налягане на компресия в цилиндри, kPa
Стандартна стойност	1 187
Минимално приемливо	892
Максимално допустима разлика между цилиндрите	98

Двигател 4.2л

С изключение на по-късните години на производство, оборудвани с впръскване на гориво (EFI)

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип двигател	6-цилиндров, OHV
Модел	TV42
Работен обем, см	3 4 169
Диаметър на цилиндъра, мм	96
Ход на буталото, мм	96
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4
Съотношение на компресия	8.3:1
Налягане на компресия в цилиндри, kPa
Стандартна стойност	1 177
Минимално приемливо	883
Максимално допустима разлика между цилиндрите	98

Цилиндрова глава

Характеристика	Значение
Дизайн	Едно парче
Материал	Алуминиева сплав
Допустима неравност на свързващата повърхност, mm	0.2
Височина на главата, мм
Стандартен	117.19÷117.59
Максимално допустима дълбочина на фрезоване (заедно с блока), мм	0.2
Ширина на работната фаска на леглата на клапаните, мм
Прием	2.4÷2.8
Дипломиране	1.4÷1.9
Ъгъл на скосяване на леглото на клапана	45°
Тип водач на клапана	Сменяем
Височина на изпъкналост на водачите на клапаните, mm	11.7÷12.3

Клапани и клапанни пружини

Характеристика	Значение
Диаметър на стеблата на клапаните, мм
Прием	7.965÷7.980
Дипломиране	7.945÷7.960
Монтажна хлабина на стеблата на клапаните в направляващите втулки, mm
Стандартен
Прием	0.020÷0.053
Дипломиране	0.040÷0.073
Допустимо ограничение	0.1
Дължина на клапана, мм
Прием	116.7÷117.0
Дипломиране	117.0÷117.3
Височина на цилиндричния участък (колан) на клапанните пластини, mm
Стандартен
Прием	1.3
Дипломиране	1.5
Минимум разрешен	0.5
Ъгъл на фаската на клапанната плоча	45° 30'
Свободна дължина на клапанните пружини, mm
Домашни	44.10
На открито	49.77
Допустима граница на подрязване на пружината на клапана, mm
Домашни	1.9
На открито	2.2
Монтажна дължина на клапанните пружини, mm
Домашни	35
На открито	40

Възел на задвижващия механизъм на клапана (кобилици и оста на кобилиците)

Характеристика	Значение
Външен Ø на оста на кобилицата, мм	19.979÷20.000
Вътрешен Ø на кобилиците, мм	20.020÷20.038
Хлабина на кацане на кобилиците върху оста, mm	0.020÷0.059

Разпределителен вал

Характеристика	Значение
Брой лагери	7
Максимално допустима граница на огъване, mm	0.06
Максимално допустима аксиална хлабина, mm	0.5
Хлабина на лагера, мм
Стандартен	0.20÷0.109
Допустимо ограничение	0.15
Диаметър на лагерните шийки, мм
Отпред	50.721÷50.740
Второ	50.521÷50.540
Трето	50.321÷50.340
Четвърто	50.121÷50.140
Пето	49.921÷49.940
Шесто	49.721÷49.740
Задна	49.521÷49.540
Височина на челюстта (по работния перваз), мм
Стандартен	42.311÷42.561
Максимално допустима степен на износване	0.15

Повдигачи на клапани и тласкачи

Характеристика	Значение
Ø тласкачи, mm	24.970÷24.980
Ø бутащи гнезда в блока на двигателя, mm	25.000÷25.033
Хлабина на тласкачите, монтирани в гнездата, mm
Стандартен	0.020÷0.063
Допустимо ограничение	0.1
Максимално допустимо огъване на тласкачите, mm	0.5

Цилиндров блок

Характеристика	Значение
Тип	6-цилиндров редови
Материал	Леене на чугун
Допустима неравност на свързващата повърхност, mm	0.10
Диаметър на цилиндъра (стандартен), мм
Клас 1	96.00÷96.01
Клас 2	96.01÷96.02
Клас 3	96.02÷96.03
Клас 4	96.03÷96.04
Клас 5	96.04÷96.05
Допустима граница на износване на цилиндъра, mm	0.20
Максимално допустима овалност на цилиндъра, mm	0.015
Максимално допустим конус на цилиндъра, mm	0.010

Колянов вал и основни лагери

Характеристика	Значение
Брой основни лагери	7
Луфт в края на коляновия вал
Инсталиран	6-ти аксиален лагер
Максимално допустим, mm	0.30
Стандартен Ø на шийките на коляновия вал, mm*	70.907÷70.920
Стандартен Ø на коляновите щифтове, mmx	56.913÷56.926
Максимално допустима овалност и конусност на всички шийки, mm	0.0025
Максимално допустимо огъване на коляновия вал, mm	0.20
Хлабина в основните лагери, мм
Стандартен	0.041÷0.087
Допустимо ограничение	0.09
Произведен ремонт (с омаловажаване) размери (Ø) на основните лагери, мм	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

* За да се постигне необходимата хлабина в лагерите, шийките на вала се обработват машинно

Биелни пръти и биелни лагери

"MM:DUMMY_IP" "/MM:DUMMY_IP"

Характеристика	Значение
Максимално допустимо огъване на свързващите пръти, mm на 100 mm дължина	0.15
Максимално допустимо усукване на свързващите пръти, mm на 100 mm дължина	0.3
Размер на свързващите пръти между центровете на отворите, mm	166.45÷166.55
Страничен просвет на свързващите пръти, mm
Стандартен	0.20÷0.30
Допустимо ограничение	0.40
Хлабина в биелните лагери, mm
Стандартен	0.027÷0.061
Допустимо ограничение	0.09
Произведен ремонт (с омаловажаване) размери (Ø) на биелните лагери, mm	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

Бутала и бутални щифтове

Характеристика	Значение
Стандартен Ø на буталото, мм
Клас 1	95.975÷95.985
Клас 2	95.985÷95.995
Клас 3	95.995÷96.005
Клас 4	96.005÷96.015
Клас 5	96.015÷96.025
Ремонтни излишъци, мм	0.50, 1.0
Точка на измерване 20,0 mm от дъното на буталото Ø на отвора за буталния болт, mm	22.987÷22.993
Плътно прилягане на буталния болт в буталото, мм	0.004÷0.008
Смазваща междина на кацането на буталния щифт в горната глава на мотовилката, mm	0.005÷0.017
Хлабина на полата на буталото в цилиндъра, mm	0.015÷0.035

Бутални пръстени

Характеристика	Значение
Количество
Компресия	2
Стъргалка за масло	1
Хлабина в ключалките на буталните пръстени, mm
Компресия	0.30÷0.45
Стъргалка за масло	0.20÷0.60
Максимално позволено	1.5
Странична хлабина на буталните пръстени в жлебовете, mm
Горна компресия	0.040÷0.073
Втора компресия	0.030÷0.063
Стъргалка за масло	0.015÷0.185
Максимално позволено	0.1

Система за смазване

Характеристика	Значение
Налягане на маслото на празен ход, kPa	Най-малко 49
Налягане на маслото при 2800 rpm, kPa	392÷451
Хлабини в маслената помпа, мм
Между работните ръбове на зъбните колела	Не повече от 0,12
Между външната предавка и корпуса	0.14÷0.22
Хлабина в края на предавката	0.050÷0.109

Последните модели години с впръскване на гориво (EFI)

Общи настройки

Характеристика	Значение
Модел	TV42E
Съотношение на компресия	8.5:1

Цилиндрова глава

Характеристика	Значение
Ширина на фаската на леглото на клапана, mm
Прием	1.08÷1.51
Дипломиране	1.41÷1.89

Клапани и клапанни пружини

Дължина на пружината на клапана, мм
Прием	116.7÷117.0
Дипломиране	117.15÷117.45

Повдигачи на клапани и тласкачи

Характеристика	Значение
Ø тласкачи, mm	24.960÷24.970
Ø бутащи гнезда в блока, мм	24.980÷25.033
Хлабина на тласкачите, монтирани в гнездата, mm
Стандартен	0.030÷0.073
Допустимо ограничение	0.1

Бутала и бутални щифтове

Характеристика	Значение
Ø отвор за бутален болт, мм	22.980÷22.999
Смазочна хлабина на буталния болт в главата на мотовилката, мм	0.000÷0.023

Бутални пръстени

Характеристика	Значение
Празнини в ключалките, mm
Компресионни пръстени	0.30÷0.45
Пръстен за скрепиране на маслото	0.20÷0.60

Двигател 3.0л

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип	6 цилиндър OHC
Модел	RB30S
Работен обем, см³	2 962
Диаметър на цилиндъра, мм	86
Ход на буталото, мм	85
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4
Съотношение на компресия	9.0:1
Налягане на компресия в цилиндри, kPa
Стандартна стойност	1 196
Минимално приемливо	883
Максимално допустима разлика между цилиндрите	98

Цилиндрова глава

Характеристика	Значение
Дизайн	Едно парче
Материал	Алуминиева сплав
Допустима неравност на свързващата повърхност, mm	0.2
Ширина на работната фаска на леглата на клапаните, мм
Прием	2.12
Дипломиране	1.84
Ъгъл на скосяване на леглото на клапана	45°
Тип водач на клапана	Сменяем
Височина на изпъкналост на водачите на клапаните, mm	13.20÷13.40

Клапани и клапанни пружини

Характеристика	Значение
Диаметър на стеблата на клапаните, мм
Прием	6.965÷6.980
Дипломиране	7.965÷7.970
Монтажна хлабина на стеблата на клапаните в направляващите втулки, mm
Стандартен
Прием	0.020÷0.053
Дипломиране	0.030÷0.046
*Допустимо ограничение*	0.1
Дължина на клапана, мм
Прием	125.3÷125.9
Дипломиране	124.2÷124.8
Височина на цилиндричния участък (колан) на клапанните пластини, mm
Стандартен
Прием	1.15÷1.45
Дипломиране	1.35÷1.65
Минимум разрешен	0.5
Ъгъл на фаската на клапанната плоча	45° 15'÷45° 45'
Свободна дължина на клапанните пружини, mm
Домашни	44.1
На открито	51.2
Допустима граница на подрязване на пружината на клапана, mm
Домашни	1.9
На открито	2.2

Възел на задвижващия механизъм на клапана (кобилици и кобилици)

Характеристика	Значение
Външен Ø на оста на кобилицата, мм	17.979÷18.000
Вътрешен Ø на кобилицата	18.007÷18.028
Хлабина на кацане на кобилиците върху оста, mm	0.007÷0.049

Клапани за клапани

Характеристика	Значение
Тип	Хидравлични
Ø тласкачи, mm	15.947÷15.957
Ø на бутащите гнезда в главата, мм	16.000÷16.013
Хлабина на тласкачите, монтирани в гнездата, mm	0.043÷0.066

Разпределителен вал

Характеристика	Значение
Брой лагери	7
Максимално допустима граница на огъване, mm	0.1
Аксиална хлабина, мм	0.03÷0.06
Хлабина на лагера, мм
От №1 до №6	0.045÷0.090
№ 7	0.065÷0.110
Диаметър на лагерните шийки, мм
От №1 до №6	46.935÷46.955
№ 7	46.415÷46.435
Височина на челюстта (по работния перваз), мм
Стандартен	39.242÷39.432
Максимално допустима степен на износване	0.15

Цилиндров блок

Характеристика	Значение
Тип	6-цилиндров редови
Материал	Леене на чугун
Допустима неравност на свързващата повърхност, mm	0.10
Диаметър на цилиндъра (стандартен), мм
Клас 1	86.000÷86.010
Клас 2	86.010÷86.020
Клас 3	86.020÷86.030
Клас 4	86.030÷86.040
Клас 5	86.040÷86.050
Допустима граница на износване на цилиндъра, mm	0.20
Максимално допустима овалност на цилиндъра, mm	0.015
Максимално допустим конус на цилиндъра, mm	0.010

Колянов вал и основни лагери

Характеристика	Значение
Брой основни лагери	7
Аксиална хлабина на коляновия вал, мм
Инсталиран	4-ти опорен лагер
Стандартен	0.05÷0.17
Максимално позволено	0.30
Стандартен Ø на шийките на коляновия вал, mm
Клас 0	54.967÷54.975
Клас 1	54.959÷54.967
Клас 2	54.951÷54.959
Стандартен Ø на коляновите щифтове, мм
Клас 0	49.968÷49.974
Клас 1	49.961÷49.968
Максимално допустима овалност и конусност на всички шийки, mm	0.005
Максимално допустимо огъване на коляновия вал, mm	0.10
Хлабина в основните лагери, мм
Стандартен	0.020÷0.047
Допустимо ограничение	0.090
Произведен ремонт (с омаловажаване) размери (Ø) на основните лагери, мм	0.25, 0.50

Биелни пръти и биелни лагери

Характеристика	Значение
Максимално допустимо огъване и усукване на свързващите пръти, mm на 100 mm дължина	0.025
Страничен просвет на свързващите пръти, mm
Стандартен	0.20÷0.30
Допустимо ограничение	0.40
Хлабина в биелните лагери, mm
Стандартен	0.011÷0.035
Допустимо ограничение	0.090
Произведен ремонт (с омаловажаване) размери (Ø) на биелните лагери, mm	0.08, 0.12, 0.25, 0.50

Бутала и бутални щифтове

Характеристика	Значение
Стандартен Ø на буталото, мм
Клас 1	85.975÷85.985
Клас 2	85.985÷85.995
Клас 3	85.995÷86.005
Клас 4	86.005÷86.015
Клас 5	86.015÷86.025
Излишни размери, mm	0.50, 1.00
Точка на измерване 47 mm от дъното на буталото Ø на отвора за буталния болт, mm	20.987÷20.999
Плътно прилягане на буталния болт в буталото, мм	0.000÷0.004
Смазваща междина на кацането на буталния щифт в горната глава на мотовилката, mm
Стандартен	0.005÷0.017
Допустимо ограничение	0.023
Хлабина на полата на буталото в цилиндъра, mm	0.015÷0.035

Бутални пръстени

Характеристика	Значение
Количество
Компресия	2
Стъргалка за масло	1
Хлабина в ключалките на буталните пръстени, mm
Горна компресия	0.24÷0.31
Втора компресия	0.18÷0.28
Максимално позволено	0.4
Стъргалка за масло	Не е посочено
Странична хлабина на буталните пръстени в жлебовете, mm
Втора компресия	0.030÷0.063
Максимално позволено	0.1
Максимално позволено	0.4
Стъргалка за масло	Не е посочено

Система за смазване

Характеристика	Значение
Налягане на маслото на празен ход, kPa	Най-малко 59
Налягане на маслото при 3200 rpm, kPa	382÷461
Хлабини в маслената помпа, мм
Между корпуса и външната предавка	0.11÷0.20
Между вътрешното зъбно колело и полумесеца	0.22÷0.33
Между външното зъбно колело и полумесеца	0.05÷0.11
Между вътрешното зъбно колело и полумесеца	0.05÷0.09
Пролука за смазване между вътрешната предавка и корпуса	0.05÷0.09

Охладителна система

Термостат

Характеристика	Значение
Тип	Пълнена с восък
Начална температура на отваряне
3.0L модели	76.6°C
4.2 L модели	82°C
Пълна температура на отваряне
3.0L модели	90°C
4.2 L модели	95°C
Височина на повдигане на клапана, мм	10.0

Радиатор

Тип

С гофрирани плочи

Вентилатор на радиатора

Карам

Термостатичен съединител

Система за захранване на карбураторни двигатели

Карбуратор

Характеристика	Значение
Производител	Nikki
Тип	Двукамерен, низходящ
Модели
Двигатели 3.0л	21J360-38
4.2 л двигатели с ръчна трансмисия	21J360-23
4.2 л двигатели с AT	21J360-24
Контрол на дросела	Автоматичен
Диаметър на дюзата, мм
Първичен
3.0L модели	27
4.2 L модели	32
Вторичен	36
Ø дроселни камери, mm
Първичен	36
Вторичен	40
Ø главни горивни дюзи, mm
Първичен
3.0L модели	1.20
4.2 L модели	1.42
Вторичен
3.0L модели	2.00
4.2 L модели	2.30
Ø главни въздушни дюзи, мм
Първичен	0.60
Вторичен	0.80
Ø горивни дюзи на празен ход, mm
Първичен
3.0L модели	0.48
4.2 L модели	0.54
Вторичен
3.0L модели	1.10
4.2 L модели	1.30
Ø празни въздушни дюзи, mm
Първичен	1.80
Вторичен	0.60
Ø струя с висока мощност, mm	0.75
Бърза скорост на празен ход, в минута
3.0L модели	1 850÷2 150
4,2 л модели с ръчна скоростна кутия	1 600÷2 000
Модели 4.2 л с АТ	1 800÷2 200
Хлабина на газта при бърз празен ход, mm
3.0L модели	0.77 ±0.07
4,2 л модели с ръчна скоростна кутия	1.37 ±0.14
Модели 4.2 л с АТ	1.64 ±0.14
Хлабина на отвора на въздушната клапа, мм
3.0L модели	2.94 ±0.30
4.2 L модели	5.0 ±0.5
Обороти на активиране на дроселната клапа, в минута
3.0L модели	1900÷2100
Модели 4.2 л с АТ	1 700 ±100
Обороти на празен ход при включен климатик, в минута
3.0L модели	800 ±50
4,2 л модели с ръчна скоростна кутия	1 100 ±50
Модели 4.2 л с АТ (скоростен лост - в позиция N)	900 ±50
Регулиране на нивото на горивото в поплавъчната камера
3.0L модели
Височина А, мм	5.0÷6.0
Височина B, мм	44.0÷45.0
4.2 L модели
Височина А, мм	9.5÷10.5
Височина B, мм	47.5÷48.5
Скорост на празен ход, в минута
3.0L модели	800 ±50
4,2 л модели с ръчна скоростна кутия	650 ±50
Модели 4.2 л с АТ (скоростен лост - в позиция N)	650 ±50
Ниво на съдържание на CO в отработените газове, %
3.0L модели	1.0 ±0.5
4.2 L модели	1.5 ±0.5

Горивна помпа

Характеристика	Значение
Тип
3.0L модели	Електрически
4.2 L модели	Механични
Захранващо налягане (напор), kPa
3.0L модели	20.0
4.2 L модели	25.5÷32.4

Горивен филтър

Характеристика	Значение
Тип	Сменяем, вграден

Захранване и система за управление на двигателя за 4.2L EFI модели

Система за впръскване на гориво

Характеристика	Значение
Тип	Електронен многопозиционен
Съпротивление на инжектора, Ohm	10÷14
Скорост на празен ход с напълно изключени аксесоари, на минута	650 ±100

Горивна помпа

Характеристика	Значение
Тип	Електрически, монтиран в резервоара за газ
Налягане, kPa
На празен ход	Около 235
С откачен вакуумен маркуч на регулатора	Около 294

Система за запалване

Характеристика	Значение
Основен момент на запалване	10° ±1° преди ГМТ
Контрол на момента на запалване	Електронен
Съпротивление на първичната намотка на бобината при 20°C, Ohm	Около 1
Съпротивление на вторичната намотка на бобината при 20°C, kOhm	Около 10
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4

Електрическа система на двигателя

Батерия

Характеристика	Значение
Тип	12 V, оловно-киселинен
Полярност на земята	Чрез отрицателен полюс
Специфично тегло на електролита при 20°C*
Напълно заредена батерия	Над 1,265
Напълно разредена батерия	1.100

* Специфичното тегло на електролита се променя с приблизително 0,007 за всеки 10°C

Генератор

Всички модели с изключение на 4.2L EFI

Характеристика	Значение
Производител	Hitachi
Тип	50 или 60 А
Регулатор на напрежението	Вградена
Изходно напрежение на регулатора, V	14.1÷14.7
Изходен ток, A	50 или 60
Минимална допустима дължина на четките, мм	6.0
Външен Ø на плъзгащ пръстен, мм	30.6

4.2L EFI модели

Характеристика	Значение
Производител	Hitachi
Модел	LR170-740
Изходен ток, A	70
Тип регулатор на напрежението	Вградена
Изходно напрежение, V	14.1÷14.7
Минимална допустима дължина на четките, мм	6
Външен Ø на плъзгащ пръстен, мм	26

Стартер

Характеристика	Значение
Производител	Hitachi
Тип	Насочен
Минимална допустима дължина на четките, мм	11.0
Сила, развита от четкови пружини, N
3.0L модели	17.6÷21.6
4.2 L модели	15.7÷19.6
Минимален външен Ø на колектора, мм
3.0L модели	32.0
4.2 L модели	29.0
Дълбочина на колекторните отвори, мм	0.5÷0.8
Аксиална хлабина на задвижващото зъбно колело, mm
Всички стартери с изключение на S114-507	0.3÷1.5
S114-507	0.05÷1.50

Система за запалване

3.0L модели

Дистрибутор

Характеристика	Значение
Регулиране на момента на запалване	Вакуумни и центробежни
Посока на въртене на плъзгача	Обратно на часовниковата стрелка
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4
Въздушна междина на ротора на сензора за управление на запалването, mm	0.3÷0.5
Настройка на момента на запалване (с откачен вакуумен маркуч и обороти на двигателя под 1000 об/мин)	3° ±2° преди ГМТ

Запалителна бобина

Характеристика	Значение
Съпротивление на първичната намотка, Ohm	0.8÷1.0
Съпротивление на вторичната намотка, kOhm	7.6÷11.4
Резистивно съпротивление на експлозивни проводници, kOhm	Не по-висока от 30

4.2 L модели

Дистрибутор

Характеристика	Значение
Производител	Mitsubishi
Регулиране на момента на запалване	Вакуумни и центробежни
Посока на въртене на плъзгача	Обратно на часовниковата стрелка
Ред за стрелба	1-5-3-6-2-4
Хлабина в контактите на прекъсвача, mm	0.45÷0.55
Продължителност (по ъгъл) на затворено състояние на контактите на прекъсвача	34°÷40°
Настройка на момента на запалване при обороти на двигателя 650 ±50 в минута	10° ±1° преди ГМТ
Резистивно съпротивление на експлозивни проводници, kOhm	Не по-висока от 30

Ръчна скоростна кутия

4.2 L модели

Основни характеристики

Характеристика	Значение
Модел	FS5R50A
Тип	Напълно синхронизиран (включително задна скорост) 5-степенна механична трансмисия
Предавателни числа
С изключение на 4.2L EFI модели
1-ва предавка	4.556:1
2-ра предавка	2.625:1
3-та предавка	1.519:1
4-та предавка	1.000:1
5-та предавка	0.836:1
Задна скорост	4.245:1
4.2L EFI модели
1-ва предавка	4.262:1
2-ра предавка	2.455:1
3-та предавка	1.422:1
4-та предавка	1.000:1
5-та предавка	0.850:1
Задна скорост	3.971:1
Аксиална игра на зъбни колела, mm
1-ва предавка	0.20÷0.48
2-ра предавка	0.20÷0.60
3-та предавка	0.20÷0.45
5-та предавка	0.20÷0.47
Задна скорост	0.20÷0.44
Стандартна междина на блокиращия пръстен на синхронизатора спрямо предавката, mm
С изключение на 4.2L EFI модели
Всички предавки без 2-ра	1.00÷1.45
Втора предавка	1.1÷1.5
Допустимо ограничение	0.7
4.2L EFI модели
Всички скорости без 2-ра и 3-та	1.00÷1.45
Допустимо ограничение	0.7
Допустима граница на страничната хлабина на задържащия пръстен, mm
Първичен вал	0.15
Зъбен пръстен на междинния вал	0.15
Конус на синхронизатора на междинния вал	0.15
Главини за синхронизатор на скорости 1/2	0.13
Главини за синхронизатор на 3/4 скорости	0.10
Допустима граница на страничната хлабина на С-образния задържащ пръстен, mm	0.13

3.0L модели

Основни характеристики

Характеристика	Значение
Модел	FS5R30A
Тип	Напълно синхронизиран (включително задна скорост) 5-степенна механична трансмисия
Предавателни числа
1-ва предавка	4.061:1
2-ра предавка	2.357:1
3-та предавка	1.490:1
4-та предавка	1.000:1
5-та предавка	0.862:1
Задна скорост	4.125:1
Аксиална игра на зъбни колела, mm
1-ва, 2-ра, 3-та и 5-та скорости	0.23÷0.33
Задвижван вал на задна предавка	0.33÷0.43
Междинен вал	0.10÷0.25
5-та предавка	0.20÷0.47
Задна празна предавка	0.30÷0.53
Хлабина на блокиращия пръстен на синхронизатора спрямо предавката, mm
Стандартен	1.05÷1.30
Допустимо ограничение	0.7
Допустима граница на празнината на задържащия пръстен, mm	0.1

Автоматична скоростна кутия

Общи настройки

Характеристика	Значение
Модел	RE4R03A
Тип	4-степенна с електронно управление на превключването и преобразувател на въртене със заключване
Предавателни числа
1-ва предавка	2.784:1
2-ра предавка	1.544:1
3-та предавка	1.000:1
4-та предавка	0.694:1
Задна скорост	2.275:1

Трансферна кутия

Общи настройки

Характеристика	Значение
Модел	TX12A
Тип	2 скорости, постоянна мрежа
Предавателни числа
Овърдрайв	1.000:1
Превключване надолу	2.020:1
Аксиална хлабина, мм
Предно задвижващо зъбно колело и ниска предавка	0.20÷0.35
Междинен вал	0.00÷0.20
Гранична стойност на разстоянието между пръстена на синхронизатора и предавката, mm	0.5
Гранична стойност на междината на задържащия пръстен, mm	0.15
Аксиална хлабина на предното задвижващо зъбно колело (модели, произведени от декември 1992 г.), мм	0.20÷0.54

Карданни валове

Общи настройки

Характеристика	Значение
Максимално допустима стойност на биене на задвижващия вал, mm	0.6
Аксиална хлабина на напречната греда, mm	0.02

Съединител

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип	Единичен диск
Карам	Хидравличен с вакуумно усилване
Пружинен тип притискаща плоча	Диафрагма
Задвижван диск тип главина	Пружинен
Тип освобождаващ лагер	Сферична тяга, запечатан дизайн с фабрична смазка

Задвижван диск

Характеристика	Значение
Максимално допустим радиален луфт на шлици, измерен по външния ръб на диска, мм
4.2 L модели	1.1
3.0L модели	1.0
Максимално допустимо биене, mm
4.2 L модели	1.3 (измерено на разстояние 132,5 от центъра на главината)
3.0L модели	0.7 (измерено на разстояние 115 mm от центъра на главината)
Минимално допустима дебелина на фрикционните накладки, мм	0.3 (над главите на нитовете)

Педал

Характеристика	Значение
Височина на педала на съединителя, мм
Модели преди октомври 1995г.	202÷212
Модели от октомври до август 1995 г.	205÷215
Модели от август 1995г.	210÷220
Свободен ход на педала на съединителя, мм	1.0÷3.0

Главен цилиндър

Характеристика	Значение
Вътрешен Ø на главния цилиндър, mm	15.87

Маховик

Характеристика	Значение
Максимално допустимо биене на маховика, mm	0.1

Спирачна система

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип спирачка
Предни колела	Дискова, с вентилирани дискове
Задни колела
Модели Utility (Van), Mini Truck и Baze	Барабани
Други модели	Дискова, с вентилирани дискове
Карам
Крачна спирачка	Хидравлично, с вакуум
Ръчна спирачка	Механичен, засяга трансмисията

Предни спирачки

Ранни модели

Характеристика	Значение
Дебелина на спирачния диск, мм
Стандартен	20.0
Минимум разрешен	18.0
Максимално допустимо биене на спирачния диск, mm	0.07
Дебелина на фрикционните накладки на спирачните накладки, мм
Стандартен	11.5
Минимум разрешен	2.0
Ø на шублерен цилиндър, mm	68.1

Късни EFI модели

Характеристика	Значение
Ø спирачен диск, мм	306
Дебелина на спирачния диск, мм
Стандартен	26.0
Минимум разрешен	24.0
Максимално допустимо биене на спирачния диск, mm	0.07

Задни дискови спирачки

Характеристика	Значение
Дебелина на спирачния диск, мм
Стандартен	18.0
Минимум разрешен	16.0
Дебелина на фрикционните накладки на спирачните накладки, мм
Стандартен	11.0
Минимум разрешен	2.0
Ø на шублерен цилиндър, mm	51.1

Задни барабанни спирачки

Характеристика	Значение
Вътрешен Ø на барабана, мм
Стандартен	295.0
Максимално позволено	296.5
Максимално допустима овалност на барабана, mm	0.03
Максимално допустимо биене, mm	0.05
Дебелина на фрикционните накладки на обувките, mm
Стандартен	6.1
Минимум разрешен	1.5
Вътрешен Ø на цилиндъра на колелото, mm	25.4

Ръчна спирачка

Характеристика	Значение
Вътрешен Ø на спирачния барабан, мм
Стандартен	203.2
Максимално позволено	204.5
Максимално допустима овалност на барабана, mm	0.03
Максимално допустимо биене, mm	0.05
Дебелина на фрикционните накладки на обувките, mm
Стандартен	5.1
Минимум разрешен	1.5
Ход на лоста при сила от 20 kgf	7÷9 кликвания

Педал на спирачката

Характеристика	Значение
Свободен ход на педала, мм	1÷3
Височина на педала, мм
Модели с АТ	202÷212
Модели с ръчна скоростна кутия	192÷202

Размерът на предните джанти (моделите ранните години на издаване (до 1992г.))

Предна ос

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип	Напълно разтоварен с хипоидна крайна предавка
Краен модел на предаване	H223V

Мост

Характеристика	Значение
Гранична стойност на аксиалната хлабина на главината, mm	0.08
Гранична стойност на аксиалната хлабина на задвижващи валове, mm	0.2
Сила на завъртане на кормилния накрайник, kGs	0.6÷1.75
Хлабина на упорната шайба на страничната предавка на диференциала, мм	0.15÷0.20
Преднатягане на лагера на задвижващата предавка на диференциала, Nm	1.3÷1.6
Радиална хлабина на задвижваното зъбно колело на главното зъбно колело, mm	0.15÷0.20
Гранична стойност на биене на задвижваната предавка на основната предавка, mm	0.08
Общо диференциално предварително натоварване, Nm	1.8÷2.5

Окачване на пружини

Характеристика	Значение
Тип	На полуелиптични листови ресори (листови ресори), телескопични амортисьори и със стабилизираща щанга
Тип амортисьор	Двойно действие

Окачване с винтова пружина

Характеристика	Значение
Тип	Спирални пружини с телескопични амортисьори и стабилизираща щанга при някои модели
Тип амортисьор	Хидравлични, двойно действащи
Метод на мостово окачване	Чрез надлъжни и напречни реактивни пръти

Задно окачване (ранни модели)

Заден мост

Общи настройки

Характеристика	Значение
Тип	Полубалансиран, с хипоидна крайна предавка
Краен модел на предаване
Модели с твърд покрив и комби	H233V
Модели Utility (Van) и Mini Truck	H260

Мост

Характеристика	Значение
Аксиална хлабина на полуосите, mm*	0.02÷0.15
Хлабина на упорните шайби на страничните зъбни колела, mm
С изключение на H260 диференциал с ограничено приплъзване	0.15÷0.20
H260 ограничено приплъзване	0.05÷0.20
Преднатягане на лагера на задвижващото зъбно колело, Nm
H233V	1.3÷1.6
H260	1.5÷1.7
Радиална хлабина на задвижваното зъбно колело на главното зъбно колело, mm	0.15÷0.20
Гранична стойност на биене на задвижваната предавка на основната предавка, mm	0.08
Общо диференциално предварително натоварване, Nm
H233V	1.8÷2.5
H260	1.7÷2.5

*Само за модели със задни барабанни спирачки

Окачване на пружини

Характеристика	Значение
Тип	На полуелиптични листови ресори (ресори) с телескопични амортисьори и стабилизираща щанга
Тип амортисьор	Хидравлични, двойно действащи

Окачване с винтова пружина

Характеристика	Значение
Тип	Спирални пружини с телескопични амортисьори и стабилизираща щанга при някои модели
Тип амортисьор	Хидравлични, двойно действащи
Метод на мостово окачване	Чрез надлъжни и напречни реактивни пръти

Преден и заден мост (по-късни модели (от 1992 г.) EFI)

Общи настройки

Характеристика	Значение
Крайно предавателно отношение
Модели с твърд покрив и комби
4,2 л с ръчна скоростна кутия	4.111:1
4,2 л с АТ	3.900:1
3.0 л с ръчна скоростна кутия	4.375:1
Модели Utility (Van) и Mini Truck
С пружинно окачване	4.375:1
С пружинно окачване	4.111:1

Кормилно управление

Кормилен механизъм

Характеристика	Значение
Тип
Ранни модели (до 1992г.)	РВ56СС
Последните моделни години (от 1992 г.) EFI	RV69K
Предавателно отношение	17:1
Брой обороти на волана (от край до край)
Модели с твърд покрив и комби	3.7
Модели Utility (Van) и Mini Truck	3.6
Сила на завъртане на волана (по ръба), N
1 завъртане от централна позиция	По-малко от 39

Кормилна помпа

Характеристика	Значение
Тип	Остриета
Налягане на хидравличната течност при празен ход на двигателя, kPa
Ранни модели (до 1992г.)	8 630÷9 219
Последните моделни години (от 1992 г.) EFI
Твърд покрив и комби	8 140÷9 728
Комунален (ван) и мини камион	7 159÷7 748

Ъгли на подравняване на предните колела

Модели от първите години на производство (преди 1992 г.)

Комунален (ван) и мини камион

Характеристика	Значение
Конвергенция, мм
10R/15-6PRLT	0÷2 (отрицателен)
215/80R16 и 7.50 R16	0÷2 (положителен)
Камбър	0°÷1°
Ъгъл на заливане на оста на колелото (изтичане)	2° 50'÷3° 50'
Ъгъл на страничен наклон на оста на въртене на колелото	7°÷8°
Ъгъл на пристанището - пълен завой
Вътрешно колело	28°÷30°
Външно колело	28°÷30°

Твърд покрив и комби

Характеристика	Значение
Конвергенция, мм
10R/15-6PRLT	0÷2 (отрицателен)
215/80R16 и 7.50 R16	0÷2 (положителен)
Камбър	0°÷1°
Ъгъл на заливане на оста на колелото (изтичане)
Комби	2° 5'÷3° 5'
Твърд покрив	2° 20'÷3° 20'
Ъгъл на страничен наклон на оста на въртене на колелото	7°÷8°
Ъгъл на пристанището - пълен завой
Вътрешно колело	30°÷32°
Външно колело	27°÷29°

Последните моделни години (от 1992 г.) EFI

Комунален (ван) и мини камион с пружинно окачване

Характеристика	Значение
Конвергенция, мм
10R/15-6PRLT	0÷2 (отрицателен)
215/80R16 и 7.50 R16	0÷2 (положителен)
Камбър	0°÷1°
Ъгъл на заливане на оста на колелото (изтичане)	2° 5'÷3° 5'
Ъгъл на страничен наклон на оста на въртене на колелото	7°÷8°
Ъгъл на пристанището - пълен завой
Вътрешно колело	30°÷32°
Външно колело	27°÷29°

Бордово електрическо оборудване

Лампи, В

Характеристика	Значение
Фарове
Запечатан тип фарове	60/50
Фарове с халогенни вложки	60/55
Предни и задни мигачи	21
Светлини за паркиране	5
Повторители на странични мигачи
(Полезен (ван))	21/5
Светлини за заден ход	21
Светлина на регистрационния номер	10
Светлини за паркиране	5
Вътрешно осветление	10
Отделно монтирани пътепоказатели (късни модели)	21

Сила на затягане на резбови съединения, Nm

Двигател 4.2л

С изключение на по-късните години на производство, оборудвани с впръскване на гориво (EFI)

Характеристика	Значение
Болтове на цилиндровата глава
Първи етап	29
Втори етап	57÷67
Трети етап	Разхлабете напълно болтовете
Четвърти етап	29
Пети етап	69°÷74° според транспортира или 64÷74
Болтове на предната цилиндрова глава	6.4÷7.5
Болтове на кобилицата	16÷19
Контрагайки на кобилицата	16÷22
Гайки и болтове на всмукателната тръба	16÷19
Гайки и болтове на изпускателния колектор	27÷31
Болтове на капака на цилиндровата глава	1÷3
Болт, закрепващ задвижващата предавка на разпределителя към разпределителния вал	132÷142
Водач на веригата на разпределителния вал и болтове на обтегача	7÷8
Болт на ролката на коляновия вал	142÷152
Гайки и болтове на капака на синхронизацията	21÷26
Болтове на капачката на основния лагер	162÷172
Гайки на капачки на биелни лагери
Първи етап	38÷40
Втори етап	67÷71 или 40°÷45° според транспортира
Болтове на масления съд	7÷8
Болтове за всмукване на масло на маслената помпа	16÷19
Запушалка за източване на съда на кратера	29÷39
Болтове на държача на задно маслено уплътнение	21÷26
Болтове и гайки за монтаж на маслена помпа	16÷19
Гайка на задвижването на горивната помпа	16÷19
Болтове на задния капак на маслената помпа	7÷8
Пробка на редуцир клапана на маслената помпа	39÷69
Гайки и болтове на масления охладител	16÷21
Пробка на редуцир клапана на масления охладител	29÷49
Болтове и гайки на водната помпа	16÷19

Оригинална публикация на портала (NISSANBOOK.RU)

Последните модели години с впръскване на гориво (EFI)

Характеристика	Значение
Болтове и гайки, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра	16÷19
Болтове, закрепващи нагнетателната камера на въздуховода към всмукателния колектор	16÷19
Болтове, закрепващи тялото на дросела към изпускателната камера
Първи етап	9÷11
Втори етап	18÷22

Двигател 3.0л

Характеристика	Значение
Болтове на цилиндровата глава
Първи етап	29
Втори етап	78
Трети етап	Разхлабете напълно болтовете
Четвърти етап	29
Пети етап	78÷88 или 100°÷105° според транспортира
Ъглови болтове на цилиндровата глава	9÷12
Болтове на кобилицата	18÷22
Винтове на капака на цилиндровата глава	2÷4
Болтове за зъбни колела на разпределителния вал	16÷22
Болтове на упорната плоча на разпределителния вал	7÷8
Болтове на капака на ангренажния ремък	3÷5
Контрагайка на обтегача на ангренажния ремък	43÷58
Болтове на маховика	142÷152
Болт на ролката на коляновия вал	142÷152
Гайки и болтове на всмукателната тръба	18÷22
Гайки на изпускателния колектор	27÷31
Общи болтове на капачката на основния лагер	46÷52
Гайки на капачки на биелни лагери
Първи етап	14÷16
Втори етап	38÷44 или 60°÷65° според транспортира
Болтове на масления съд	5÷7
Болтове за всмукване на масло на маслената помпа	16÷21
Запушалка за източване на съда на кратера	29÷39
Болтове на държача на задно маслено уплътнение	7÷8
Винтове на капака на маслената помпа	4÷5
Пробка на редуцир клапана на маслената помпа	39÷69
Монтажни болтове на маслената помпа	9÷11.8

Охладителна система

3.0L модели

Характеристика	Значение
Монтажни болтове на корпуса на термостата	16÷21
Болтове за закрепване на радиатора	4÷5
Монтажни болтове на вентилатора на радиатора	7÷8
Монтажни гайки на съединителя на вентилатора	7÷8

4.2 L модели

Характеристика	Значение
Болтове и гайки за монтаж на водна помпа	16÷19
Болтове на корпуса на термостата	21÷26
Болтове за закрепване на радиатора	4÷5
Монтажни болтове на вентилатора на радиатора	9÷11
Монтажни болтове на съединителя на вентилатора	9÷11

Захранване и система за управление на двигателя за 4.2L EFI модели

Характеристика	Значение
Монтажни болтове на тялото на дросела
Първи етап	9÷11
Втори етап	18÷22
Монтажни болтове на горивопровода	10÷12
Монтажни болтове на нагнетателния въздуховод	16÷19
l-сонда	40÷50

Система за запалване

Характеристика	Значение
Запалителни свещи	20÷29

3.0L модели

Характеристика	Значение
Монтажен болт на генератора	45÷60
Гайка на задвижващата ролка на генератора	39÷59
Монтажен болт на стартера	30÷40
Монтажен болт на разпределителя	9÷12

4.2 L модели

Характеристика	Значение
Регулиращ болт на генератора	21÷26

Ръчна скоростна кутия

4.2 L модели

Характеристика	Значение
Болтове, закрепващи купола на съединителя към двигателя
Всички без 65 мм	29÷39
65 мм	83÷113
Болтове, закрепващи купола на съединителя към трансмисията	54÷72
Гайки и болтове на предния задвижващ вал	78÷88
Гайки и болтове на задния задвижващ вал	93÷108
Болтове, закрепващи удължителния корпус към трансмисията	57÷72
Монтажни болтове на предния капак	16÷21
Болтове притежател(и) на носещи(и)	16÷21
Заключващ болт за празен ход на задна предавка	16÷21
Болтове на корпуса за управление на превключването	16÷21
Болтове на корпуса на скоростния лост	19÷21
Болтове на горния капак	19÷21

3.0L модели

Модели произведени преди октомври 1994г.

Характеристика	Значение
Трансмисия към болтове на двигателя
Всички без 65 мм	29÷39
65 мм	39÷49
Гайки и болтове на предния задвижващ вал	78÷88
Гайки и болтове на задния задвижващ вал	93÷108
Болтове, закрепващи удължителния корпус към купола на съединителя	31÷42
Монтажни болтове на предния капак	16÷21
Болтове на държача на лагера	16÷21
Болт на пръта за превключване на задна/5-та предавка	25÷29
Задържащ болт на съединителя	31÷42
Задържаща тапа на съединителя	19÷25
Болтове на корпуса за управление на превключването	16÷21

Модели произведени от октомври 1994г.

Характеристика	Значение
Трансмисия към болтове на двигателя
Всички без 40 мм	39÷49
40 мм	29÷39
Гайки и болтове на предния задвижващ вал	78÷88
Гайки и болтове на задния задвижващ вал	93÷108

Автоматична скоростна кутия

Характеристика	Значение
Болтове, закрепващи задвижващия диск към преобразувателя на въртене	39÷49
Болтове, закрепващи задвижващия диск към коляновия вал	147÷167
Болтове на трансмисията	5÷8
Контрагайка на пръта за избор на предавка	22÷27

Трансферна кутия

Характеристика	Значение
Монтажни болтове на трансферната кутия	32÷42
Болтове на щита на ръчната спирачка	42÷52
Гайка на фланеца на предното задвижване	226÷324
Гайка на фланеца на задното задвижване	294÷451
Гайки и болтове на предния задвижващ вал	78÷88
Гайки и болтове на задния задвижващ вал	93÷108
Винтове на държача на лагера на задвижващия вал	16÷21
Болтове на корпуса на трансферната кутия	26÷36
Задържащи тапи	19÷25

Карданни валове

Характеристика	Значение
Гайки и болтове на предния задвижващ вал	78÷88
Гайки и болтове на задния задвижващ вал	93÷108

Съединител

Характеристика	Значение
Болтове, закрепващи кошницата на съединителя към маховика	22÷29
Болтове на маховика към коляновия вал
4.2 L модели	147÷167
3.0L модели	142÷152
Серво монтажни болтове	8÷12
Болтове на главния цилиндър	8÷12
Монтажни болтове на подчинения цилиндър	30÷40
Гайка на болта на оста на педала на съединителя	16÷22

Спирачна система

Ранни модели

Характеристика	Значение
GTZ закрепващи гайки	8÷11
Гайки за закрепване на вакуумен усилвател (серво задвижване)	8÷11
Гайка на болта на оста на спирачния педал	8÷11
Кух болт на съединението на шублера	17÷20
Съединителни гайки на спирачната тръба	15÷18
Монтажни болтове на клапана на регулатора на спирачното налягане	8÷11
Анкерни болтове на предния спирачен апарат	72÷97
Болтове на водещия щифт на предния спирачен апарат	22÷31
Анкерни болтове на апарата на задната дискова спирачка	38÷52
Болтове на водещия щифт на апарата на задната дискова спирачка	31÷41
Монтажни болтове на спирачния щит	50÷68
Болтове на цилиндъра на колелото на задната барабанна спирачка	5.3÷7.3
Монтажни болтове на спирачния щит на механизма за ръчна спирачка	42÷52
Монтажни болтове на предния спирачен диск	50÷68

Късни моделни години (от август 1995 г.) EFI

Характеристика	Значение
Гайки за закрепване на вакуумен усилвател	13÷16
GTZ закрепващи гайки	12÷15
Гайки за джанти	118÷147

Размерът на предните джанти (моделите ранните години на издаване (до 1992г.))

Предна ос

Характеристика	Значение
Разглобяеми монтажни болтове на главината	54÷59
Фиксираща гайка на лагера на колелото	167÷196
Монтажни болтове на спирачния щит	30÷40
Болтове, закрепващи спирачните дискове към главините	50÷68
Болтове на капачката на лагера на кормилния накрайник	30÷40
Болтове за предпазно уплътнение	9÷12
Болт за заключване на волана	23÷26
Гайки за закрепване на главната предавка	54÷64
Гайка на фланеца на задвижващата предавка	196÷284
Болтове на капачката на страничния лагер на диференциала	93÷103
Болтове на задвижвани зъбни колела на главната предавка	132÷152
Болтове на кутията на диференциала	64÷74
Болтове и гайки на задвижващия вал	78÷88

Окачване на пружини

Характеристика	Значение
Гайки на U-болтове за пружинни стълби	108÷118
Гайки на анкерни щифтове за закрепване на пружини	76÷102
Пружинни гайки за игли за обеци	76÷102
Болтове, закрепващи стабилизиращата щанга към корпуса на оста	25÷32
Гайки, закрепващи стабилизиращата щанга към шасито	20÷23
Гайки за закрепване на амортисьори
Горна	20÷23
По-ниска	47÷65

Окачване с винтова пружина

Характеристика	Значение
Гайка на задния тесен носач	93÷123
Гайки, закрепващи задния лост към оста	157÷216
Гайка, закрепваща пръта на напречната реакция към моста	127÷167
Гайки за закрепване на амортисьори	45÷52
Гайки на скобата на амортисьора	39÷53
Гайки багажник напречен стабилизатор устойчивост	25÷32
Гайки на сферичните шарнири на стабилизатора	20÷23
Болтове на опорната скоба на стабилизиращата щанга	25÷32

Задно окачване (ранни модели)

Заден мост

Характеристика	Значение
Гайки на оста	53÷63
Болтове за монтаж на шублер	38÷52
Гайка на лагера на оста	441÷490
Гайки и болтове на задвижващия вал	93÷108
Пиньон гайка
H233V	196÷284
H260	167÷245
Гайки за закрепване на главната предавка
H233V	54÷64
H260	27÷36
Болтове на кутията на диференциала
H233V	64÷74
H260	39÷54
Винтове на кутията на диференциала с ограничено приплъзване	8÷11
Болтове на задвижвани зъбни колела на главната предавка
H233V	132÷152
H260	196÷226
Болтове с капачка на страничните лагери
H233V	93÷103
H260	78÷98

Окачване на пружини

Характеристика	Значение
Гайки на U-образен болт на стълба	108÷147
Гайки на анкерни щифтове за закрепване на пружини	76÷102
Пружинни гайки за игли за обеци	76÷102
Опорни гайки на амортисьора
Горна	47÷65
По-ниска	17÷23

Окачване с винтова пружина

Характеристика	Значение
Гайки за закрепване на надлъжни реактивни пръти към шасито
Горни пръти	98÷137
Долни пръти	147÷177
Гайки за закрепване на надлъжни реактивни пръти към моста	98÷137
Гайка, закрепваща напречната противодействаща щанга към шасито	137÷167
Гайка, закрепваща пръта на напречната реакция към моста	117÷158
Гайки на амортисьорите	30÷40
Гайки багажник напречен стабилизатор устойчивост	25÷32
Гайки на сферичните шарнири на стабилизатора	32÷38
Болтове на опорната скоба на стабилизиращата щанга	25÷32