Tabele de mărime și reglare (Nissan Patrol Y60)

Cuprins: Specificatii tehnice generale ↓ Tipuri și volume de lubrifianți și…↓ Cerințe pentru roți și anvelope ↓ Opțiuni de reglare a motorului ↓ Motor 4,2 l ↓ Ansamblu actuator supapă (culbutori…↓ Motor 3,0 l ↓ Sistem de racire ↓ Sistem de alimentare pentru…↓ Sistem de alimentare și management…↓ Sistem electric al motorului ↓ Sistem de aprindere ↓ Transmisie manuală ↓ Transmisie automată ↓ Caz de transfer ↓ Arborele cardanice ↓ Ambreiaj ↓ Sistem de frânare ↓ Suspensia fata (model primii ani de…↓ Suspensie spate (modele timpurii) ↓ Axe față și spate (modele ulterioare…↓ Director ↓ Unghiurile de aliniere a roților din…↓ Echipamente electrice de bord ↓ Forța de strângere a îmbinărilor…↓

Nota. Forțele nominale de strângere ale îmbinărilor filetate sunt date la sfârșitul fiecărei secțiuni a anexei și sunt incluse și în materialul din paragrafele textului manualului.

Specificatii tehnice generale

Caracteristică	Sens
Lungime totală, mm
Break (Station Wagon)	4810
Break	Ti 4890
Hardtop (Hardtop)	4240
Utilitare și Mini Truck (Cab Chassis)	4970
Utilitară (dubetă) și minicamion din ultimii ani de producție (din 1992) cu suspensie cu arc elicoidal	4700
Latimea intreaga, mm
Combi și hardtop (fără aripioare)	1800
Combi și hardtop (cu aripioare)	1930
Utilitară (dubiță) și minicamion	1690
Utilitară (dubetă) și minicamion din ultimii ani de producție (din 1992) cu suspensie cu arc elicoidal	1930
Ampatament, mm
Station Wagon, Utility (Van) și Mini Truck	2970
Hardtop	2400
Raza de viraj, m
Station Wagon, Utility (Van) și Mini Truck	6.7
Hardtop	5.5
Volumul rezervorului de combustibil, l
Combi și hardtop	95
Utilitară (dubiță) și minicamion	90
Greutatea permisă a remorcii tractate, kg
Modelele timpurii (până în 1992.)
Remorca echipata cu frane	2500
Remorca fara frane	750
Anii de model târziu (din 1992)
Remorca echipata cu frane
Break cu transmisie manuală	2800
Pe toți ceilalți	2500
Remorca fara frane	750
*Unghi maxim de prelungire față*	42°
*Unghi maxim de consolă din spate*	30°
*Unghiul maxim de trecere*	31°
*Garda maximă la sol, mm*	235
*Adâncimea maximă admisă a pericolului de apă, mm*	600

Tipuri și volume de lubrifianți și lichide

Nota. Toate volumele sunt doar aproximative. Date precise pot fi obținute din cablurile de testare sau prin găuri de inspecție/umplere.

Motor

Caracteristică	Sens
Tipul de lubrifiant	Calitate nu mai slabă decât SAE 20W/50SE
Volumul baii de ulei, l
Motor 4,2 l
Cu filtru	8.2
Fără filtru	7.7
Motor 3,0 l
Cu filtru	6.4
Fără filtru	6.0

Sistem de racire

Caracteristică	Sens
Volumul lichidului de răcire (inclusiv vasul de expansiune), l
Modele 3.0L	11.9
Modele de 4,2 l cu transmisie manuală	13.9
Modele 4,2 l cu AT	13.6
Tip antigel	Antigel pe bază de etilenglicol
Compoziția amestecului, % conținut de antigel
Până la -15°C	30
Până la - 35°C	50

Transmisie manuală

Caracteristică	Sens
Tipul de lubrifiant	SAE 75W/90 GL4
Volumul, l
Motor 4,2 l	3.9
Motor 3,0 l	3.6
Motoare Modele de 3,0 l produse din octombrie 1994.	5.1

Transmisie automată

Caracteristică	Sens
Tip ATF	Matic D
Volumul, l
Modelele timpurii	8.5
Anii de model târziu (din 1992)	11.8

Atenţie! ATF Matic D este echivalentul australian al japonezului ATF Dexron II. Utilizarea unui fluid australian numit Dexron II poate cauza defecțiuni ale transmisiei.

Caz de transfer

Caracteristică	Sens
Tipul de lubrifiant
Modelele timpurii (până în 1992.)	SAE 75W/90 GL4
Anii de model târziu (din 1992)	EFI Dexron II
Volumul, l
Modele produse înainte de octombrie 1994.
Motor 4,2 l	2.2
Motor 3,0 l	1.9
Toate modelele sunt produse din octombrie 1994.	1.9

Diferenţial faţă

Caracteristică	Sens
Tipul de lubrifiant	SAE 80W/90 GL5
Volumul, l
Modele Hardtop și Station Wagon	5.4
Modele utilitare (dubiță) și minicamion primii ani de lansare	4.3
Modele utilitare (dubiță) și minicamion ultimii ani de productie cu suspensie pe arcuri elicoidale	5.4

Diferenţial spate

Caracteristică	Sens
Tipul de lubrifiant
Diferenţial convenţional şi blocat	SAE 80W/90 GL5
Diferenţial cu alunecare limitată	SAE LS80W/90 GL5*
Volumul, l
Modele Hardtop și Station Wagon fără blocare a diferențialului	2.1
Modele Hardtop și Station Wagon cu blocare diferenţial	3.0
Modele utilitare (Van) și Mini-camion din primii ani de producție	4.7
Modele utilitare (dubetă) și minicamion de sfârșit de an cu suspensie cu arc elicoidal	2.1

* La temperaturi ambientale peste 40°C, utilizați fluid SAE LS140 GL5

Lichid de frână și lichid hidraulic de ambreiaj

Caracteristică	Sens
Tip lichid	DOT 3

Lichid servodirecție

Caracteristică	Sens
Tip lichid	Dexron II
Volumul, l	0.9÷1.0

Lubrifiant pentru componentele șasiului

Caracteristică	Sens
Tip de lubrifiant	NLGI#2 pe bază de litiu

Cerințe pentru roți și anvelope

Dimensiunile anvelopelor și presiunea de umflare

Consultați plăcuța cu informații de pe vehicul.

Nota. Dacă anvelopele instalate pe vehiculul dumneavoastră nu sunt listate ca acceptabile pe plăcuța cu informații, consultați reprezentanța producătorului vehiculului pentru informații despre condițiile de funcționare acceptabile și presiunea de umflare recomandată.

Opțiuni de reglare a motorului

Toate modelele cu excepția 4.2L EFI

Caracteristică	Sens
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4
Tip bujie
Motoare 3,0 l	NGK BKR6E
Motoare 4,2 l	NGK BP5ES
Distanța bujiilor interelectrozi, mm	0.8÷0.9
Cronometrarea aprinderii la ralanti
Modele 3.0L
Cu furtunul de vid deconectat	3° ±2° înainte de PMS
Cu furtun de vid conectat	15° ±5° înainte de PMS
Modele de 4,2 L cu furtun de vid conectat
Modele cu transmisie manuala	10° ±1° înainte de PMS
Modele cu AT (maneta selectorului - în poziția D)	10° ±1° înainte de PMS
Viteza de ralanti, pe minut
Modele 3.0L	800 ±50
Modele de 4,2 L (selector AT - în poziția D)	650 ±50
Decalaj în contactele întrerupătorului (modele de 4,2 l), mm	0.45÷0.55
Durata (după unghi) a stării închise a contactelor întreruptorului (modele de 4,2 l)	34°÷40°
Rezistența rezistivă a firelor explozive, kOhm	nu mai mare de 30
Presiunea de compresie în cilindri, kPa
Valoare standard
Modele 3.0L	1 196
Modele de 4,2 L	1 177
Minimum Acceptabil	883
Diferența maximă admisă între cilindri	98
Jocurile supapelor, mm
Modele 3.0L	Zero (sunt instalate împingătoare hidraulice cu compensare automată)
Modele de 4,2 L (motorul este cald dar oprit)	0.38

Numai modelele 4.2L EFI

Nota. Când efectuați procedurile de reglare, asigurați-vă că ați comparat parametrii enumerați mai jos cu cei indicați pe plăcuța cu informații privind setările motorului situată în compartimentul motor al vehiculului. În caz de discrepanțe, ultimele (de pe plăcuța de identificare) trebuie considerate corecte.

Caracteristică	Sens
Tip bujie	BPR5E
Presiunea de compresie în cilindri, kPa
Valoare standard	1 187
Minimum Acceptabil	892
Diferența maximă admisă între cilindri	98

Motor 4,2 l

Cu excepția ultimilor ani de producție echipați cu injecție de combustibil (EFI)

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tip motor	6 cilindri, OHV
Model	TV42
Volumul de lucru, cm	3 4 169
Diametrul cilindrului, mm	96
Cursa pistonului, mm	96
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4
Raport de compresie	8.3:1
Presiunea de compresie în cilindri, kPa
Valoare standard	1 177
Minimum Acceptabil	883
Diferența maximă admisă între cilindri	98

Chiulasă

Caracteristică	Sens
Proiecta	O singură bucată
Material	Aliaj de aluminiu
Neplaneitatea admisă a suprafeței de împerechere, mm	0.2
Înălțimea capului, mm
Standard	117.19÷117.59
Adâncimea maximă admisă de frezare (împreună cu blocul), mm	0.2
Lățimea teșirii de lucru a scaunelor supapelor, mm
Admisie	2.4÷2.8
Absolvire	1.4÷1.9
Unghiul de teșire a scaunului supapei	45°
Tip ghidaj supape	Înlocuit
Înălțimea de proeminență a ghidajelor supapelor, mm	11.7÷12.3

Supape și arcuri de supape

Caracteristică	Sens
Diametrul tijei supapelor, mm
Admisie	7.965÷7.980
Absolvire	7.945÷7.960
Jocul de montare al tijelor supapelor în bucșele de ghidare, mm
Standard
Admisie	0.020÷0.053
Absolvire	0.040÷0.073
Limită permisă	0.1
Lungimea supapei, mm
Admisie	116.7÷117.0
Absolvire	117.0÷117.3
Înălțimea secțiunii cilindrice (cureaua) a plăcilor supapelor, mm
Standard
Admisie	1.3
Absolvire	1.5
Minim permis	0.5
Unghiul de teșire a plăcii supapei	45° 30'
Lungimea liberă a arcurilor supapei, mm
Intern	44.10
În aer liber	49.77
Limita admisă a reglajului arcului supapei, mm
Intern	1.9
În aer liber	2.2
Lungimea ansamblului arcurilor supapei, mm
Intern	35
În aer liber	40

Ansamblu actuator supapă (culbutori și axă culbutori)

Caracteristică	Sens
Ø exterior al axei culbutorului, mm	19.979÷20.000
Ø interior culbutori, mm	20.020÷20.038
Distanța de aterizare a culbutoarelor pe ax, mm	0.020÷0.059

Arborele cu came

Caracteristică	Sens
Numărul de rulmenți	7
Limita maximă admisă de îndoire, mm	0.06
Joc axial maxim admis, mm	0.5
Jocul rulmentului, mm
Standard	0.20÷0.109
Limită permisă	0.15
Diametrul rulmenților, mm
Faţă	50.721÷50.740
Doilea	50.521÷50.540
Treilea	50.321÷50.340
Patrulea	50.121÷50.140
Cincilea	49.921÷49.940
Şaselea	49.721÷49.740
Spate	49.521÷49.540
Înălțimea maxilarului (de-a lungul marginii de lucru), mm
Standard	42.311÷42.561
Cantitatea maximă de uzură admisă	0.15

Textul a fost împrumutat de aici (Nissanbook.ru)

Ridicatoare de supape și tije de împingere

Caracteristică	Sens
Ø împingătoare, mm	24.970÷24.980
Ø prize împingătoare în blocul motor, mm	25.000÷25.033
Distanța împingătoarelor montate în mufe, mm
Standard	0.020÷0.063
Limită permisă	0.1
Îndoirea maximă admisă a tijelor de împingere, mm	0.5

Bloc cilindric

Caracteristică	Sens
Tip	6 cilindri în linie
Material	Turnarea fierului
Neplaneitatea admisă a suprafeței de împerechere, mm	0.10
Diametrul cilindrului (standard), mm
Clasa 1	96.00÷96.01
Clasa 2	96.01÷96.02
Clasa 3	96.02÷96.03
Clasa 4	96.03÷96.04
Clasa 5	96.04÷96.05
Limita de uzură admisă a cilindrului, mm	0.20
Ovalitatea maximă admisă a cilindrului, mm	0.015
Conicitatea maximă admisă a cilindrului, mm	0.010

Arborele cotit și lagărele principale

Caracteristică	Sens
Numărul de rulmenți principali	7
Jocul de capăt al arborelui cotit
Instalat	al 6-lea rulment axial
Maxim admisibil, mm	0.30
Ø standard al fustelor arborelui cotit, mm*	70.907÷70.920
Ø standard al manivelelor, mmx	56.913÷56.926
Ovalitatea și conicitatea maximă admisă a tuturor jurnalelor, mm	0.0025
Îndoirea maximă admisă a arborelui cotit, mm	0.20
Interval între rulmenți principali, mm
Standard	0.041÷0.087
Limită permisă	0.09
Reparație produsă (cu slăbire) dimensiunile (Ø) rulmenților principali, mm	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

* Pentru a obține jocul necesar în rulmenți, fusele arborelui sunt prelucrate

Biele și rulmenți de biele

"MM:DUMMY_IP" "/MM:DUMMY_IP"

Caracteristică	Sens
Îndoirea maximă admisă a bielelor, mm pe 100 mm lungime	0.15
Torsiunea maximă admisă a bielelor, mm pe 100 mm lungime	0.3
Dimensiunea bielelor între centrele găurilor, mm	166.45÷166.55
Joc lateral al bielelor, mm
Standard	0.20÷0.30
Limită permisă	0.40
Interval între rulmenții bielei, mm
Standard	0.027÷0.061
Limită permisă	0.09
Reparație produsă (cu slăbire) dimensiunile (Ø) lagărelor de biele, mm	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

Pistoane și știfturi de piston

Caracteristică	Sens
Ø piston standard, mm
Clasa 1	95.975÷95.985
Clasa 2	95.985÷95.995
Clasa 3	95.995÷96.005
Clasa 4	96.005÷96.015
Clasa 5	96.015÷96.025
Reparare excese, mm	0.50, 1.0
Punct de măsurare 20,0 mm de la partea inferioară a pistonului Ø orificiului pentru bolțul pistonului, mm	22.987÷22.993
Fixare strânsă a bolțului pistonului în piston, mm	0.004÷0.008
Spațiul de lubrifiere al știftului pistonului care aterizează în capul superior al bielei, mm	0.005÷0.017
Distanța mantalei pistonului se potrivește în cilindru, mm	0.015÷0.035

Inele de piston

Caracteristică	Sens
Cantitate
Comprimare	2
Racleta de ulei	1
Distanță în blocarea segmentelor pistonului, mm
Comprimare	0.30÷0.45
Racleta de ulei	0.20÷0.60
Maxim permis	1.5
Joc lateral al segmentelor pistonului în caneluri, mm
Compresie superioară	0.040÷0.073
A doua compresie	0.030÷0.063
Racleta de ulei	0.015÷0.185
Maxim permis	0.1

Sistem de lubrifiere

Caracteristică	Sens
Presiunea uleiului la ralanti, kPa	Cel puțin 49
Presiunea uleiului la 2.800 rpm, kPa	392÷451
Jocurile în pompa de ulei, mm
Între marginile de lucru ale angrenajelor	Nu mai mult de 0,12
Între angrenajul exterior și carcasă	0.14÷0.22
Jocul la capătul angrenajului	0.050÷0.109

Anii de model târziu cu injecție de combustibil (EFI)

Setări generale

Caracteristică	Sens
Model	TV42E
Raport de compresie	8.5:1

Chiulasă

Caracteristică	Sens
Lățimea teșirii scaunului supapei, mm
Admisie	1.08÷1.51
Absolvire	1.41÷1.89

Supape și arcuri de supape

Lungime arc supapă, mm
Admisie	116.7÷117.0
Absolvire	117.15÷117.45

Ridicatoare de supape și tije de împingere

Caracteristică	Sens
Ø împingătoare, mm	24.960÷24.970
Ø prize împingătoare în bloc, mm	24.980÷25.033
Distanța împingătoarelor montate în mufe, mm
Standard	0.030÷0.073
Limită permisă	0.1

Pistoane și știfturi de piston

Caracteristică	Sens
Ø orificiu pentru bolt piston, mm	22.980÷22.999
Jocul de lubrifiere al bolțului pistonului din capul bielei, mm	0.000÷0.023

Inele de piston

Caracteristică	Sens
Goluri în încuietori, mm
Inele de compresie	0.30÷0.45
Inel racletor de ulei	0.20÷0.60

Motor 3,0 l

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tip	6 cilindri OHC
Model	RB30S
Volumul de lucru, cm³	2 962
Diametrul cilindrului, mm	86
Cursa pistonului, mm	85
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4
Raport de compresie	9.0:1
Presiunea de compresie în cilindri, kPa
Valoare standard	1 196
Minimum Acceptabil	883
Diferența maximă admisă între cilindri	98

Chiulasă

Caracteristică	Sens
Proiecta	O singură bucată
Material	Aliaj de aluminiu
Neplaneitatea admisă a suprafeței de împerechere, mm	0.2
Lățimea teșirii de lucru a scaunelor supapelor, mm
Admisie	2.12
Absolvire	1.84
Unghiul de teșire a scaunului supapei	45°
Tip ghidaj supape	Înlocuit
Înălțimea de proeminență a ghidajelor supapelor, mm	13.20÷13.40

Supape și arcuri de supape

Caracteristică	Sens
Diametrul tijei supapelor, mm
Admisie	6.965÷6.980
Absolvire	7.965÷7.970
Jocul de montare al tijelor supapelor în bucșele de ghidare, mm
Standard
Admisie	0.020÷0.053
Absolvire	0.030÷0.046
*Limită permisă*	0.1
Lungimea supapei, mm
Admisie	125.3÷125.9
Absolvire	124.2÷124.8
Înălțimea secțiunii cilindrice (cureaua) a plăcilor supapelor, mm
Standard
Admisie	1.15÷1.45
Absolvire	1.35÷1.65
Minim permis	0.5
Unghiul de teșire a plăcii supapei	45° 15'÷45° 45'
Lungimea liberă a arcurilor supapei, mm
Intern	44.1
În aer liber	51.2
Limita admisă a reglajului arcului supapei, mm
Intern	1.9
În aer liber	2.2

Ansamblu actuator supapă (culbutoare și axe culbutoare)

Caracteristică	Sens
Ø exterior al axei culbutorului, mm	17.979÷18.000
Ø interior al culbutoarelor	18.007÷18.028
Distanța de aterizare a culbutoarelor pe ax, mm	0.007÷0.049

Tachete de supapă

Caracteristică	Sens
Tip	Hidraulic
Ø împingătoare, mm	15.947÷15.957
Ø prize de împingere în cap, mm	16.000÷16.013
Distanța împingătoarelor montate în mufe, mm	0.043÷0.066

Arborele cu came

Caracteristică	Sens
Numărul de rulmenți	7
Limita maximă admisă de îndoire, mm	0.1
Joc axial, mm	0.03÷0.06
Jocul rulmentului, mm
De la nr. 1 la nr. 6	0.045÷0.090
№ 7	0.065÷0.110
Diametrul rulmenților, mm
De la nr. 1 la nr. 6	46.935÷46.955
№ 7	46.415÷46.435
Înălțimea maxilarului (de-a lungul marginii de lucru), mm
Standard	39.242÷39.432
Cantitatea maximă de uzură admisă	0.15

Bloc cilindric

Caracteristică	Sens
Tip	6 cilindri în linie
Material	Turnarea fierului
Neplaneitatea admisă a suprafeței de împerechere, mm	0.10
Diametrul cilindrului (standard), mm
Clasa 1	86.000÷86.010
Clasa 2	86.010÷86.020
Clasa 3	86.020÷86.030
Clasa 4	86.030÷86.040
Clasa 5	86.040÷86.050
Limita de uzură admisă a cilindrului, mm	0.20
Ovalitatea maximă admisă a cilindrului, mm	0.015
Conicitatea maximă admisă a cilindrului, mm	0.010

Arborele cotit și lagărele principale

Caracteristică	Sens
Numărul de rulmenți principali	7
Joc axial al arborelui cotit, mm
Instalat	al 4-lea rulment axial
Standard	0.05÷0.17
Maxim permis	0.30
Ø standard al fustelor arborelui cotit, mm
Clasa 0	54.967÷54.975
Clasa 1	54.959÷54.967
Clasa 2	54.951÷54.959
Ø standard al manivelelor, mm
Clasa 0	49.968÷49.974
Clasa 1	49.961÷49.968
Ovalitatea și conicitatea maximă admisă a tuturor jurnalelor, mm	0.005
Îndoirea maximă admisă a arborelui cotit, mm	0.10
Interval între rulmenți principali, mm
Standard	0.020÷0.047
Limită permisă	0.090
Reparație produsă (cu slăbire) dimensiunile (Ø) rulmenților principali, mm	0.25, 0.50

Biele și rulmenți de biele

Caracteristică	Sens
Îndoirea și răsucirea maximă admisă a bielelor, mm pe 100 mm lungime	0.025
Joc lateral al bielelor, mm
Standard	0.20÷0.30
Limită permisă	0.40
Interval între rulmenții bielei, mm
Standard	0.011÷0.035
Limită permisă	0.090
Reparație produsă (cu slăbire) dimensiunile (Ø) lagărelor de biele, mm	0.08, 0.12, 0.25, 0.50

Pistoane și știfturi de piston

Caracteristică	Sens
Ø piston standard, mm
Clasa 1	85.975÷85.985
Clasa 2	85.985÷85.995
Clasa 3	85.995÷86.005
Clasa 4	86.005÷86.015
Clasa 5	86.015÷86.025
Dimensiuni în exces, mm	0.50, 1.00
Punct de măsurare 47 mm de la baza pistonului Ø orificiu pentru bolțul pistonului, mm	20.987÷20.999
Fixare strânsă a bolțului pistonului în piston, mm	0.000÷0.004
Spațiul de lubrifiere al știftului pistonului care aterizează în capul superior al bielei, mm
Standard	0.005÷0.017
Limită permisă	0.023
Distanța mantalei pistonului se potrivește în cilindru, mm	0.015÷0.035

Inele de piston

Caracteristică	Sens
Cantitate
Comprimare	2
Racleta de ulei	1
Distanță în blocarea segmentelor pistonului, mm
Compresie superioară	0.24÷0.31
A doua compresie	0.18÷0.28
Maxim permis	0.4
Racleta de ulei	Nu este specificat
Joc lateral al segmentelor pistonului în caneluri, mm
A doua compresie	0.030÷0.063
Maxim permis	0.1
Maxim permis	0.4
Racleta de ulei	Nu este specificat

Sistem de lubrifiere

Caracteristică	Sens
Presiunea uleiului la ralanti, kPa	Cel puțin 59
Presiunea uleiului la 3.200 rpm, kPa	382÷461
Jocurile în pompa de ulei, mm
Între carcasă și angrenajul exterior	0.11÷0.20
Între angrenajul interior și distanțierul semilună	0.22÷0.33
Între angrenajul exterior și distanțierul semilună	0.05÷0.11
Între angrenajul interior și distanțierul semilună	0.05÷0.09
Spațiul de lubrifiere dintre angrenajul intern și carcasă	0.05÷0.09

Sistem de racire

Termostat

Caracteristică	Sens
Tip	Umplut cu ceară
Temperatura de pornire a deschiderii
Modele 3.0L	76.6°C
Modele de 4,2 L	82°C
Temperatura de deschidere completa
Modele 3.0L	90°C
Modele de 4,2 L	95°C
Înălțimea ridicării supapei, mm	10.0

Radiator

Tip

Cu plăci ondulate

Ventilator radiator

Conduce

Ambreiaj termostatic

Sistem de alimentare pentru motoarele cu carburator

Carburator

Caracteristică	Sens
Producător	Nikki
Tip	Cameră dublă, flux descendent
Modele
Motoare 3,0 l	21J360-38
Motoare de 4,2 l cu transmisie manuală	21J360-23
Motoare de 4,2 l cu AT	21J360-24
Controlul sufocării	Automat
Diametrul duzei, mm
Primar
Modele 3.0L	27
Modele de 4,2 L	32
Secundar	36
Ø camere de acceleratie, mm
Primar	36
Secundar	40
Ø jeturi principale de combustibil, mm
Primar
Modele 3.0L	1.20
Modele de 4,2 L	1.42
Secundar
Modele 3.0L	2.00
Modele de 4,2 L	2.30
Ø jeturi de aer principale, mm
Primar	0.60
Secundar	0.80
Ø jeturi de combustibil la ralanti, mm
Primar
Modele 3.0L	0.48
Modele de 4,2 L	0.54
Secundar
Modele 3.0L	1.10
Modele de 4,2 L	1.30
Ø jeturi de aer in gol, mm
Primar	1.80
Secundar	0.60
Ø jet de mare putere, mm	0.75
Viteză de ralanti rapidă, pe minut
Modele 3.0L	1 850÷2 150
Modele de 4,2 l cu transmisie manuală	1 600÷2 000
Modele 4,2 l cu AT	1 800÷2 200
Jocul clapetei la ralanti rapid, mm
Modele 3.0L	0.77 ±0.07
Modele de 4,2 l cu transmisie manuală	1.37 ±0.14
Modele 4,2 l cu AT	1.64 ±0.14
Distanța deschizătorului clapetei de aer, mm
Modele 3.0L	2.94 ±0.30
Modele de 4,2 L	5.0 ±0.5
Rotații de activare a amortizorului de accelerație, pe minut
Modele 3.0L	1900÷2100
Modele 4,2 l cu AT	1 700 ±100
Viteza de ralanti când aparatul de aer condiționat este pornit, pe minut
Modele 3.0L	800 ±50
Modele de 4,2 l cu transmisie manuală	1 100 ±50
Modele 4,2 l cu AT (maneta selectorului - în poziția N)	900 ±50
Reglarea nivelului de combustibil în camera de plutire
Modele 3.0L
Înălțimea A, mm	5.0÷6.0
Înălțimea B, mm	44.0÷45.0
Modele de 4,2 L
Înălțimea A, mm	9.5÷10.5
Înălțimea B, mm	47.5÷48.5
Viteza de ralanti, pe minut
Modele 3.0L	800 ±50
Modele de 4,2 l cu transmisie manuală	650 ±50
Modele 4,2 l cu AT (maneta selectorului - în poziția N)	650 ±50
Nivelul conținutului de CO în gazele de eșapament, %
Modele 3.0L	1.0 ±0.5
Modele de 4,2 L	1.5 ±0.5

Pompa de combustibil

Caracteristică	Sens
Tip
Modele 3.0L	Electric
Modele de 4,2 L	Mecanic
Presiune de alimentare (cap), kPa
Modele 3.0L	20.0
Modele de 4,2 L	25.5÷32.4

Filtru de combustibil

Caracteristică	Sens
Tip	Înlocuit, în linie

Sistem de alimentare și management al motorului pentru modelele 4.2L EFI

Sistem de injecție de combustibil

Caracteristică	Sens
Tip	Multi-poziție electronică
Rezistența injectorului, Ohm	10÷14
Viteza de ralanti cu accesoriile complet oprite, pe minut	650 ±100

Pompa de combustibil

Caracteristică	Sens
Tip	Electric, instalat in rezervorul de gaz
Presiune, kPa
La ralanti	Aproximativ 235
Cu furtunul de vacuum al regulatorului deconectat	Aproximativ 294

Sistem de aprindere

Caracteristică	Sens
Timpul de bază a aprinderii	10° ±1° înainte de PMS
Controlul sincronizarii aprinderii	Electronic
Rezistenta infasurarii primare a bobinei la 20°C, Ohm	Aproximativ 1
Rezistenta infasurarii secundare a bobinei la 20°C, kOhm	Aproximativ 10
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4

Sistem electric al motorului

Baterie

Caracteristică	Sens
Tip	12 V, plumb-acid
Polaritatea solului	Prin polul negativ
Greutatea specifică a electrolitului la 20°C*
Baterie complet încărcată	Peste 1.265
Baterie complet descărcată	1.100

* Greutatea specifică a electrolitului se modifică cu aproximativ 0,007 pentru fiecare 10°C

Generator

Toate modelele cu excepția 4.2L EFI

Caracteristică	Sens
Producător	Hitachi
Tip	50 sau 60 A
Regulator de tensiune	Încorporat
Tensiunea de ieșire a regulatorului, V	14.1÷14.7
Curent de ieșire, A	50 sau 60
Lungimea minimă admisă a periilor, mm	6.0
Ø exterior al inelului culisant, mm	30.6

Modele 4.2L EFI

Caracteristică	Sens
Producător	Hitachi
Model	LR170-740
Curent de ieșire, A	70
Tip regulator de tensiune	Încorporat
Tensiune de ieșire, V	14.1÷14.7
Lungimea minimă admisă a periilor, mm	6
Ø exterior al inelului culisant, mm	26

Starter

Caracteristică	Sens
Producător	Hitachi
Tip	Orientat
Lungimea minimă admisă a periilor, mm	11.0
Forța dezvoltată de arcuri de perie, N
Modele 3.0L	17.6÷21.6
Modele de 4,2 L	15.7÷19.6
Ø exterior minim al colectorului, mm
Modele 3.0L	32.0
Modele de 4,2 L	29.0
Adâncimea fantelor colectoarelor, mm	0.5÷0.8
Joc axial al angrenajului de antrenare, mm
Toate starterele cu excepția S114-507	0.3÷1.5
S114-507	0.05÷1.50

Sistem de aprindere

Modele 3.0L

Distribuitor

Caracteristică	Sens
Reglarea timpului de aprindere	Vacuum și centrifugal
Direcția de rotație a cursorului	În sens invers acelor de ceasornic
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4
Spațiul de aer al rotorului senzorului de impuls de comandă a aprinderii, mm	0.3÷0.5
Setarea timpului de aprindere (cu furtunul de vid deconectat și turația motorului sub 1000 rpm)	3° ±2° înainte de PMS

Bobina de aprindere

Caracteristică	Sens
Rezistența înfășurării primare, Ohm	0.8÷1.0
Rezistența înfășurării secundare, kOhm	7.6÷11.4
Rezistența rezistivă a firelor explozive, kOhm	Nu mai mare de 30

Modele de 4,2 L

Distribuitor

Caracteristică	Sens
Producător	Mitsubishi
Reglarea timpului de aprindere	Vacuum și centrifugal
Direcția de rotație a cursorului	În sens invers acelor de ceasornic
Ordin de tragere	1-5-3-6-2-4
Interval între contactele întreruptorului, mm	0.45÷0.55
Durata (după unghi) a stării închise a contactelor întreruptorului	34°÷40°
Setarea momentului de aprindere la turații ale motorului de 650 ±50 pe minut	10° ±1° înainte de PMS
Rezistența rezistivă a firelor explozive, kOhm	Nu mai mare de 30

Transmisie manuală

Modele de 4,2 L

Caracteristici principale

Caracteristică	Sens
Model	FS5R50A
Tip	Complet sincronizat (inclusiv marşarierul) transmisie manuală cu 5 trepte
Raporturi de transmisie
Cu excepția modelelor de 4,2 litri EFI
treapta 1	4.556:1
treapta a 2-a	2.625:1
treapta a 3-a	1.519:1
treapta a 4-a	1.000:1
treapta a 5-a	0.836:1
Treapta marşarier	4.245:1
Modele 4.2L EFI
treapta 1	4.262:1
treapta a 2-a	2.455:1
treapta a 3-a	1.422:1
treapta a 4-a	1.000:1
treapta a 5-a	0.850:1
Treapta marşarier	3.971:1
Joc axial al angrenajelor, mm
treapta 1	0.20÷0.48
treapta a 2-a	0.20÷0.60
treapta a 3-a	0.20÷0.45
treapta a 5-a	0.20÷0.47
Treapta marşarier	0.20÷0.44
Distanța standard a inelului de blocare al sincronizatorului în raport cu angrenajul, mm
Cu excepția modelelor de 4,2 litri EFI
Toate treptele, cu excepția celei de-a 2-a	1.00÷1.45
Treapta a doua	1.1÷1.5
Limită permisă	0.7
Modele 4.2L EFI
Toate treptele, cu excepția a 2-a și a 3-a	1.00÷1.45
Limită permisă	0.7
Limită admisă pentru jocul lateral al inelului de reținere, mm
Arbore primar	0.15
Inel dintat arbore intermediar	0.15
Con sincronizator arbore intermediar	0.15
Butuci sincronizator 1/2 viteze	0.13
Butuci sincronizator 3/4 viteze	0.10
Limita admisă a jocului lateral al inelului de reținere în formă de C, mm	0.13

Modele 3.0L

Caracteristici principale

Caracteristică	Sens
Model	FS5R30A
Tip	Complet sincronizat (inclusiv marşarierul) transmisie manuală cu 5 trepte
Raporturi de transmisie
treapta 1	4.061:1
treapta a 2-a	2.357:1
treapta a 3-a	1.490:1
treapta a 4-a	1.000:1
treapta a 5-a	0.862:1
Treapta marşarier	4.125:1
Joc axial al angrenajelor, mm
Treptele 1, 2, 3 și 5	0.23÷0.33
Arborele antrenat de marșarier	0.33÷0.43
Arbore intermediar	0.10÷0.25
treapta a 5-a	0.20÷0.47
Treapta de mers înapoi	0.30÷0.53
Distanța inelului de blocare al sincronizatorului în raport cu roata dințată, mm
Standard	1.05÷1.30
Limită permisă	0.7
Limita admisă a distanței inelului de reținere, mm	0.1

Transmisie automată

Setări generale

Caracteristică	Sens
Model	RE4R03A
Tip	4 trepte cu control electronic al schimbătorului de viteze și convertor de rotație blocabil
Raporturi de transmisie
treapta 1	2.784:1
treapta a 2-a	1.544:1
treapta a 3-a	1.000:1
treapta a 4-a	0.694:1
Treapta marşarier	2.275:1

Caz de transfer

Setări generale

Caracteristică	Sens
Model	TX12A
Tip	2 viteze, plasă constantă
Raporturi de transmisie
Overdrive	1.000:1
Trecerea în treaptă inferioară	2.020:1
Joc axial, mm
Pinion de transmisie față și angrenaj inferior	0.20÷0.35
Arbore intermediar	0.00÷0.20
Valoarea limită a distanței dintre inelul sincronizator și roată dințată, mm	0.5
Valoarea limită a distanței inelului de reținere, mm	0.15
Joc axial al pinionului cu antrenare frontală (modele produse din decembrie 1992.), mm	0.20÷0.54

Arborele cardanice

Setări generale

Caracteristică	Sens
Valoarea maximă admisă a curbei arborelui de transmisie, mm	0.6
Joc axial al traversei, mm	0.02

Ambreiaj

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tip	Un singur disc
Conduce	Hidraulic cu vacuum boost
Tip arc cu placă de presiune	Diafragmă
Tip butuc cu disc condus	Încărcat cu primăvară
Tip rulment de eliberare	Impingerea bilei, design sigilat cu ambalaj lubrifiant din fabrică

Disc condus

Caracteristică	Sens
Joc radial maxim admisibil al canelurilor, măsurat de-a lungul marginii exterioare a discului, mm
Modele de 4,2 L	1.1
Modele 3.0L	1.0
Curătură maximă admisă, mm
Modele de 4,2 L	1.3 (măsurată la o distanță de 132,5 de centrul hub-ului)
Modele 3.0L	0.7 (măsurată la o distanță de 115 mm de centrul butucului)
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare, mm	0.3 (deasupra capetelor niturilor)

Pedala

Caracteristică	Sens
Înălțimea pedalei de ambreiaj, mm
Modele înainte de octombrie 1995.	202÷212
Modele din octombrie până în august 1995.	205÷215
Modele din august 1995.	210÷220
Joc liber pedala de ambreiaj, mm	1.0÷3.0

Cilindru principal

Caracteristică	Sens
Ø interior al cilindrului principal, mm	15.87

Volant

Caracteristică	Sens
Denivelare maximă admisă a volantului, mm	0.1

Sistem de frânare

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tipul de frana
Roțile din față	Disc, cu discuri ventilate
Roțile din spate
Modele Utility (Van), Mini Truck și Baze	Tobe
Alte modele	Disc, cu discuri ventilate
Conduce
Frână de picior	Hidraulic, asistat de vid
Frână de parcare	Mecanic, afectează transmisia

Frane fata

Modelele timpurii

Caracteristică	Sens
Grosimea discului de frana, mm
Standard	20.0
Minim permis	18.0
Cursarea maximă admisă a discului de frână, mm	0.07
Grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână, mm
Standard	11.5
Minim permis	2.0
Ø cilindru etrier, mm	68.1

Modele EFI târzii

Caracteristică	Sens
Ø disc de frana, mm	306
Grosimea discului de frana, mm
Standard	26.0
Minim permis	24.0
Cursarea maximă admisă a discului de frână, mm	0.07

Frâne cu disc spate

Caracteristică	Sens
Grosimea discului de frana, mm
Standard	18.0
Minim permis	16.0
Grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână, mm
Standard	11.0
Minim permis	2.0
Ø cilindru etrier, mm	51.1

Frâne cu tambur spate

Caracteristică	Sens
Ø interior al tamburului, mm
Standard	295.0
Maxim permis	296.5
Ovalitatea maximă admisă a tamburului, mm	0.03
Curătură maximă admisă, mm	0.05
Grosimea garniturilor de frecare a pantofilor, mm
Standard	6.1
Minim permis	1.5
Ø interior al cilindrului roții, mm	25.4

Frână de parcare

Caracteristică	Sens
Ø interior al tamburului de frână, mm
Standard	203.2
Maxim permis	204.5
Ovalitatea maximă admisă a tamburului, mm	0.03
Curătură maximă admisă, mm	0.05
Grosimea garniturilor de frecare a pantofilor, mm
Standard	5.1
Minim permis	1.5
Cursa pârghiei la o forță de 20 kgf	7÷9 clicuri

Pedala de frână

Caracteristică	Sens
Joc liber pedala, mm	1÷3
Înălțimea pedalei, mm
Modele cu AT	202÷212
Modele cu transmisie manuala	192÷202

Suspensia fata (model primii ani de presă (până în 1992.))

Axa fata

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tip	Complet descărcat cu transmisie finală hipoidă
Model de transmisie finală	H223V

Pod

Caracteristică	Sens
Valoarea limită a jocului axial al butucului, mm	0.08
Valoarea limită a jocului axial al arborilor de antrenare, mm	0.2
Forța de rotire a articulației de direcție, kg	0.6÷1.75
Jocul șaibei de tracțiune a angrenajului lateral diferenţial, mm	0.15÷0.20
Preîncărcare rulmentului angrenajului diferenţial, Nm	1.3÷1.6
Joc radial al angrenajului condus al angrenajului principal, mm	0.15÷0.20
Valoarea limită a curgerii angrenajului condus al angrenajului principal, mm	0.08
Preîncărcare diferențială totală, Nm	1.8÷2.5

Suspensie pe arcuri

Caracteristică	Sens
Tip	Pe arcuri cu lame semieliptice (arcuri cu lame), amortizoare telescopice și cu bară antiruliu
Tip amortizor	Acțiune dublă

Suspensie cu arc elicoidal

Caracteristică	Sens
Tip	Arcuri elicoidale cu amortizoare telescopice și bară antiruliu la unele modele
Tip amortizor	Hidraulică, dublă acțiune
Metoda suspendării podului	Prin tije de reacție longitudinale și transversale

Suspensie spate (modele timpurii)

Axa spate

Setări generale

Caracteristică	Sens
Tip	Semi-echilibrat, cu transmisie finală hipoidă
Model de transmisie finală
Modele Hardtop și Station Wagon	H233V
Modele utilitare (dubiță) și minicamion	H260

Pod

Caracteristică	Sens
Joc axial al arborilor de osie, mm*	0.02÷0.15
Distanța șaibelor de tracțiune ale angrenajelor laterale, mm
Cu excepția diferenţialului cu alunecare limitată H260	0.15÷0.20
H260 cu alunecare limitată	0.05÷0.20
Preîncărcare rulmentului angrenajului de antrenare, Nm
H233V	1.3÷1.6
H260	1.5÷1.7
Joc radial al angrenajului condus al angrenajului principal, mm	0.15÷0.20
Valoarea limită a curgerii angrenajului condus al angrenajului principal, mm	0.08
Preîncărcare diferențială totală, Nm
H233V	1.8÷2.5
H260	1.7÷2.5

*Numai pentru modelele cu frâne cu tambur spate

Suspensie pe arcuri

Caracteristică	Sens
Tip	Pe arcuri lamelare (arcuri) semi-eliptice cu amortizoare telescopice și bară antiruliu
Tip amortizor	Hidraulică, dublă acțiune

Suspensie cu arc elicoidal

Caracteristică	Sens
Tip	Arcuri elicoidale cu amortizoare telescopice și bară antiruliu la unele modele
Tip amortizor	Hidraulică, dublă acțiune
Metoda suspendării podului	Prin tije de reacție longitudinale și transversale

Axe față și spate (modele ulterioare (din 1992) EFI)

Setări generale

Caracteristică	Sens
Raportul de antrenare final
Modele Hardtop și Station Wagon
4,2 l cu transmisie manuală	4.111:1
4,2 l cu AT	3.900:1
3,0 l cu transmisie manuală	4.375:1
Modele utilitare (dubiță) și minicamion
Cu suspensie cu arc	4.375:1
Cu suspensie cu arc elicoidal	4.111:1

Director

Sistemul de direcție

Caracteristică	Sens
Tip
Modelele timpurii (până în 1992.)	PB56SC
Anii model târziu (din 1992) EFI	RV69K
Raportul de transmisie	17:1
Numărul de rotații ale volanului (de la capăt la capăt)
Modele Hardtop și Station Wagon	3.7
Modele utilitare (dubiță) și minicamion	3.6
Forța de rotire a volanului (de-a lungul jantei), N
1 rotire din poziția centrală	Mai puțin de 39

Pompa de directie

Caracteristică	Sens
Tip	Bladed
Presiunea fluidului hidraulic la turația de ralanti a motorului, kPa
Modelele timpurii (până în 1992.)	8 630÷9 219
Anii model târziu (din 1992) EFI
Hardtop și Station Wagon	8 140÷9 728
Utilitară (dubiță) și minicamion	7 159÷7 748

Unghiurile de aliniere a roților din față

Modele din primii ani de producție (înainte de 1992)

Utilitară (dubiță) și minicamion

Caracteristică	Sens
Convergență, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativ)
215/80R16 si 7,50 R16	0÷2 (pozitiv)
Bomba	0°÷1°
Unghiul de turnare a axei roții (denivelare)	2° 50'÷3° 50'
Unghiul de înclinare laterală a axei de rotație a roții	7°÷8°
Unghiul bâbordului - viraj complet
Roata interioara	28°÷30°
Roata exterioara	28°÷30°

Hardtop și Station Wagon

Caracteristică	Sens
Convergență, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativ)
215/80R16 si 7,50 R16	0÷2 (pozitiv)
Bomba	0°÷1°
Unghiul de turnare a axei roții (denivelare)
Break	2° 5'÷3° 5'
Hardtop	2° 20'÷3° 20'
Unghiul de înclinare laterală a axei de rotație a roții	7°÷8°
Unghiul bâbordului - viraj complet
Roata interioara	30°÷32°
Roata exterioara	27°÷29°

Anii model târziu (din 1992) EFI

Utilitară (dubiță) și minicamion cu suspensie cu arc elicoidal

Caracteristică	Sens
Convergență, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativ)
215/80R16 si 7,50 R16	0÷2 (pozitiv)
Bomba	0°÷1°
Unghiul de turnare a axei roții (denivelare)	2° 5'÷3° 5'
Unghiul de înclinare laterală a axei de rotație a roții	7°÷8°
Unghiul bâbordului - viraj complet
Roata interioara	30°÷32°
Roata exterioara	27°÷29°

Echipamente electrice de bord

Lămpi, W

Caracteristică	Sens
Faruri
Faruri tip sigilat	60/50
Faruri cu inserții cu halogen	60/55
Semnalizatoare față și spate	21
Lumini de parcare	5
Repetoare de semnalizare laterale
(Utilitate (dubiță))	21/5
Lumini de marșarier	21
Lumina plăcuței de înmatriculare	10
Lumini de parcare	5
Iluminat interior	10
Indicatoare de direcție instalate separat (modele târzii)	21

Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm

Motor 4,2 l

Cu excepția ultimilor ani de producție echipați cu injecție de combustibil (EFI)

Caracteristică	Sens
Șuruburi chiulasa
Prima etapă	29
Etapa a doua	57÷67
A treia etapă	Slăbiți complet șuruburile
Etapa a patra	29
Etapa a cincea	69°÷74° după raportor sau 64÷74
Șuruburi de chiulasă față	6.4÷7.5
Șuruburi axului culbutorului	16÷19
Piulițe de blocare a culbutoarelor	16÷22
Piulițe și șuruburi ale țevii de admisie	16÷19
Piulițe și șuruburi ale galeriei de evacuare	27÷31
Șuruburi capac chiulasa	1÷3
Șurub care fixează angrenajul de antrenare al distribuitorului de arborele cu came	132÷142
Ghidajul lanțului arborelui cu came și șuruburile de pretensionare	7÷8
Surub roata arborelui cotit	142÷152
Piulițe și șuruburi pentru capacul de distribuție	21÷26
Șuruburi capac rulmentului principal	162÷172
Piulițe ale capacelor rulmenților bielei
Prima etapă	38÷40
Etapa a doua	67÷71 sau 40°÷45° în funcție de raportor
Șuruburi baia de ulei	7÷8
Suruburile de admisie a uleiului pompei de ulei	16÷19
Buşon de scurgere a craterului	29÷39
Șuruburi suport simeringul din spate	21÷26
Șuruburi și piulițe de fixare a pompei de ulei	16÷19
Piuliță cu came de antrenare a pompei de combustibil	16÷19
Suruburile capacului din spate ale pompei de ulei	7÷8
Dopul supapei de reducere a presiunii pompei de ulei	39÷69
Piulițe și șuruburi pentru răcitorul de ulei	16÷21
Dopul supapei de reducere a presiunii răcitorului de ulei	29÷49
Șuruburi și piulițe ale pompei de apă	16÷19

Anii de model târziu cu injecție de combustibil (EFI)

Caracteristică	Sens
Șuruburi și piulițe care fixează galeria de admisie pe chiulasa	16÷19
Șuruburi care fixează camera plenului conductei de aer la galeria de admisie	16÷19
Șuruburi care fixează corpul clapetei de camera de refulare
Prima etapă	9÷11
Etapa a doua	18÷22

Motor 3,0 l

Caracteristică	Sens
Șuruburi chiulasa
Prima etapă	29
Etapa a doua	78
A treia etapă	Slăbiți complet șuruburile
Etapa a patra	29
Etapa a cincea	78÷88 sau 100°÷105° în funcție de raportor
Șuruburi unghiulare chiulasei	9÷12
Șuruburi axului culbutorului	18÷22
Șuruburi capac chiulasa	2÷4
Șuruburile angrenajului arborelui cu came	16÷22
Șuruburi ale plăcii de împingere a arborelui cu came	7÷8
Șuruburi capac curelei de distribuție	3÷5
Piuliță de blocare a prelungitorului curelei de distribuție	43÷58
Șuruburi volantă	142÷152
Surub roata arborelui cotit	142÷152
Piulițe și șuruburi ale țevii de admisie	18÷22
Piulițe ale galeriei de evacuare	27÷31
Șuruburi comune ale capacului rulmentului principal	46÷52
Piulițe ale capacelor rulmenților bielei
Prima etapă	14÷16
Etapa a doua	38÷44 sau 60°÷65° în funcție de raportor
Șuruburi baia de ulei	5÷7
Suruburile de admisie a uleiului pompei de ulei	16÷21
Buşon de scurgere a craterului	29÷39
Șuruburi suport simeringul din spate	7÷8
Șuruburi capac pompei de ulei	4÷5
Dopul supapei de reducere a presiunii pompei de ulei	39÷69
Șuruburi de fixare a pompei de ulei	9÷11.8

Sistem de racire

Modele 3.0L

Caracteristică	Sens
Șuruburi de fixare a carcasei termostatului	16÷21
Șuruburi de fixare a radiatorului	4÷5
Șuruburi de fixare a ventilatorului radiatorului	7÷8
Piulițe de fixare a ambreiajului ventilatorului	7÷8

Modele de 4,2 L

Caracteristică	Sens
Șuruburi și piulițe de fixare a pompei de apă	16÷19
Șuruburi carcasa termostatului	21÷26
Șuruburi de fixare a radiatorului	4÷5
Șuruburi de fixare a ventilatorului radiatorului	9÷11
Șuruburi de fixare a ambreiajului ventilatorului	9÷11

Sistem de alimentare și management al motorului pentru modelele 4.2L EFI

Caracteristică	Sens
Șuruburi de fixare a corpului clapetei
Prima etapă	9÷11
Etapa a doua	18÷22
Șuruburi de fixare a conductei de combustibil	10÷12
Șuruburi de fixare a plenumului conductei de aer	16÷19
l-sondă	40÷50

Sistem de aprindere

Caracteristică	Sens
Bujii	20÷29

Modele 3.0L

Caracteristică	Sens
Șurub de montare a generatorului	45÷60
Piulița roții de antrenare a generatorului	39÷59
Șurub de fixare a demarorului	30÷40
Șurub de fixare a distribuitorului	9÷12

Modele de 4,2 L

Caracteristică	Sens
Surub de reglare a generatorului	21÷26

Transmisie manuală

Modele de 4,2 L

Caracteristică	Sens
Șuruburi care fixează cupola ambreiajului de motor
Toate cu excepția 65 mm	29÷39
65 mm	83÷113
Șuruburi care fixează cupola ambreiajului de transmisie	54÷72
Piulițe și șuruburi ale arborelui de transmisie față	78÷88
Piulițele și șuruburile arborelui de transmisie din spate	93÷108
Șuruburi care fixează carcasa extensiei de transmisie	57÷72
Șuruburi de fixare a capacului frontal	16÷21
Șuruburile suportului(i) rulment(e)	16÷21
Șurub de blocare a treptei de marșarier	16÷21
Șuruburi ale carcasei controlului schimbătorului	16÷21
Șuruburile carcasei selectorului de viteze	19÷21
Șuruburi capac superior	19÷21

Modele 3.0L

Modele produse înainte de octombrie 1994.

Caracteristică	Sens
Transmisie la șuruburile motorului
Toate cu excepția 65 mm	29÷39
65 mm	39÷49
Piulițe și șuruburi ale arborelui de transmisie față	78÷88
Piulițele și șuruburile arborelui de transmisie din spate	93÷108
Șuruburi care fixează carcasa extensiei de cupola ambreiajului	31÷42
Șuruburi de fixare a capacului frontal	16÷21
Șuruburi pentru suportul rulmenților	16÷21
Șurub tijei de schimbare a treaptei de marșarier/a 5-a	25÷29
Șurub ambreiaj de reținere	31÷42
Buton ambreiaj de reținere	19÷25
Șuruburi ale carcasei controlului schimbătorului	16÷21

Modele produse din octombrie 1994.

Caracteristică	Sens
Transmisie la șuruburile motorului
Toate cu excepția 40 mm	39÷49
40 mm	29÷39
Piulițe și șuruburi ale arborelui de transmisie față	78÷88
Piulițele și șuruburile arborelui de transmisie din spate	93÷108

Transmisie automată

Caracteristică	Sens
Șuruburi care fixează discul de antrenare la convertorul de rotație	39÷49
Șuruburi care fixează discul de antrenare pe arborele cotit	147÷167
Șuruburi de transmisie	5÷8
Piuliță de blocare a tijei de selectare a vitezei	22÷27

Caz de transfer

Caracteristică	Sens
Șuruburi de montare a carcasei de transfer	32÷42
Șuruburi scut frâna de parcare	42÷52
Piuliță flanșă de antrenare față	226÷324
Piuliță flanșă de antrenare din spate	294÷451
Piulițe și șuruburi ale arborelui de transmisie față	78÷88
Piulițele și șuruburile arborelui de transmisie din spate	93÷108
Șuruburi suport rulment arbore de antrenare	16÷21
Șuruburi carcasei cutiei de transfer	26÷36
Dopuri de reținere	19÷25

Arborele cardanice

Caracteristică	Sens
Piulițe și șuruburi ale arborelui de transmisie față	78÷88
Piulițele și șuruburile arborelui de transmisie din spate	93÷108

Ambreiaj

Caracteristică	Sens
Șuruburi care fixează coșul ambreiajului pe volant	22÷29
Șuruburile volantului la arborele cotit
Modele de 4,2 L	147÷167
Modele 3.0L	142÷152
Șuruburi de montare servo	8÷12
Suruburile cilindrului principal	8÷12
Șuruburi de fixare a cilindrului secundar	30÷40
Piulița șurubului axei pedalei ambreiajului	16÷22

Sistem de frânare

Modelele timpurii

Caracteristică	Sens
Piulițe de fixare GTZ	8÷11
Piulițe de montare a amplificatorului de vid (servomotor)	8÷11
Piulița șurubului axului pedalei de frână	8÷11
Șurubul tubular al conexiunii etrierului	17÷20
Piulițe de îmbinare a conductei de frână	15÷18
Șuruburi de fixare a supapei regulatorului de presiune a frânei	8÷11
Șuruburi de ancorare a etrierului de frână față	72÷97
Șuruburi știfturi de ghidare a etrierului de frână față	22÷31
Șuruburi de ancorare a etrierului de frână cu disc spate	38÷52
Şuruburi de ghidare a etrierului de frână cu disc spate	31÷41
Șuruburi de fixare a scutului de frână	50÷68
Șuruburi cilindrului roții de frână cu tambur spate	5.3÷7.3
Șuruburi de fixare a scutului de frână pentru mecanismul frânei de parcare	42÷52
Șuruburi de fixare a discului de frână față	50÷68

Anii de model târziu (din august 1995.) EFI

Caracteristică	Sens
Piulițe de montare a amplificatorului de vid	13÷16
Piulițe de fixare GTZ	12÷15
Piulițe pentru roți	118÷147

Suspensia fata (model primii ani de presă (până în 1992.))

Axa fata

Caracteristică	Sens
Șuruburi de montare butuc deconectabile	54÷59
Piuliță de blocare a rulmentului roții	167÷196
Șuruburi de fixare a scutului de frână	30÷40
Șuruburi care fixează discurile de frână pe butuci	50÷68
Șuruburi capac rulmentului fuzetei de direcție	30÷40
Șuruburi de etanșare de siguranță	9÷12
Șurub de blocare a volanului	23÷26
Piulițe de fixare a ansamblului angrenajului principal	54÷64
Piulița flanșei angrenajului de antrenare	196÷284
Șuruburi pentru capacul rulmentului lateral diferenţial	93÷103
Șuruburi angrenajului principal antrenat	132÷152
Șuruburi casetei diferențiale	64÷74
Șuruburile și piulițele arborelui de antrenare	78÷88

Suspensie pe arcuri

Caracteristică	Sens
Piulițe cu șuruburi în U pentru scări cu arc	108÷118
Piulițe de știfturi de ancorare pentru fixarea arcurilor	76÷102
Piulițe pentru cercei de primăvară	76÷102
Șuruburi care fixează bara stabilizatoare de carcasa axei	25÷32
Piulițe care fixează bara stabilizatoare de șasiu	20÷23
Piulițe de fixare a amortizoarelor
Superior	20÷23
Mai jos	47÷65

Suspensie cu arc elicoidal

Caracteristică	Sens
Piuliță pentru braț de susținere spate	93÷123
Piulițe care fixează brațul de remorcare pe ax	157÷216
Piuliță care fixează tija de reacție transversală pe punte	127÷167
Piulițe de fixare a amortizoarelor	45÷52
Piulițe suport amortizor	39÷53
Piulițe pentru bară antiruliu	25÷32
Piulițe cu articulație sferică pentru bară antiruliu	20÷23
Șuruburi suport pentru bara antiruliu	25÷32

Suspensie spate (modele timpurii)

Axa spate

Caracteristică	Sens
Piulițe de osie	53÷63
Șuruburi de fixare a etrierului	38÷52
Piuliță lagăr ax	441÷490
Piulițele și șuruburile arborelui de antrenare	93÷108
Piuliță pinion
H233V	196÷284
H260	167÷245
Piulițe de fixare a ansamblului angrenajului principal
H233V	54÷64
H260	27÷36
Șuruburi casetei diferențiale
H233V	64÷74
H260	39÷54
Șuruburi pentru cutia diferențială cu alunecare limitată	8÷11
Șuruburi angrenajului principal antrenat
H233V	132÷152
H260	196÷226
Șuruburi laterale ale capacului rulmentului
H233V	93÷103
H260	78÷98

Suspensie pe arcuri

Caracteristică	Sens
Piulițe cu șuruburi în U pentru scară	108÷147
Piulițe de știfturi de ancorare pentru fixarea arcurilor	76÷102
Piulițe pentru cercei de primăvară	76÷102
Piulițe suport amortizoare
Superior	47÷65
Mai jos	17÷23

Suspensie cu arc elicoidal

Caracteristică	Sens
Piulițe pentru fixarea tijelor de reacție longitudinale pe șasiu
Tije superioare	98÷137
Tije inferioare	147÷177
Piulițe pentru fixarea tijelor de reacție longitudinale pe punte	98÷137
Piuliță care fixează tija de reacție transversală pe șasiu	137÷167
Piuliță care fixează tija de reacție transversală pe punte	117÷158
Piulițe amortizoare	30÷40
Piulițe pentru bară antiruliu	25÷32
Piulițe cu articulație sferică pentru bară antiruliu	32÷38
Șuruburi suport pentru bara antiruliu	25÷32