- Verificați angrenajele și arborii de transmisie pentru uzură, fisuri, deteriorări și blocări.
Atenție: Dacă se constată deteriorări la pinion sau la coroana dințată, ambele roți dințate trebuie înlocuite împreună.
- Inspectați rulmenții pentru a depista eventuale blocări, exfolierea metalului, uzură, coroziune, gripare, zgomote neobișnuite la rotirea manuală sau alte deteriorări.
Atenție: Când înlocuiți un rulment, înlocuiți întotdeauna inelele de rulare interioară și exterioară împreună.
- Verificați șaibele pentru a depista eventualele deteriorări și semne de uzură.
- Garniturile vechi trebuie aruncate și înlocuite cu unele noi.
- Dacă se detectează semne de uzură, deteriorare sau slăbire a presiunii marginii de etanșare pe buzele de etanșare, garniturile trebuie înlocuite.
Selectarea șaibelor de reglare
Locații de măsurare
1 - rulment coroană dințată (din lateralul carcasei cutiei de transfer); 2 - rulment coroană dințată (din partea corpului adaptorului); 3 - rulmentul frontal al roții dințate de antrenare; 4 — carcasa cutiei de transfer; 5, 6, 8 - șaibe de reglare; 7 — manșonul roții dințate de antrenare; 9 — corp adaptor; 10 - coroană dințată.
- Luați măsurători ale tuturor distanțelor.
- Folosind calculele aritmetice descrise mai jos, determinați valorile indicate de literele A, B, C, D, I, K, L.
♦ A: Această valoare se obține scăzând 163,00 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ B: Această valoare se obține scăzând 83,00 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ B: Această valoare se obține scăzând 131,90 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ G: Această valoare se obține scăzând 109,50 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ D; această valoare se obține scăzând 14,40 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ I: Această valoare se obține scăzând 17,00 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ K: Această valoare se obține scăzând 89,50 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
♦ L: Această valoare se obține scăzând 17,00 mm din valoarea măsurată (în trepte de 0,01 mm).
- Determinați dimensiunea M pe suprafața laterală a roții dințate de antrenare. Dimensiunea M corespunde diferenței dintre angrenarea optimă și dimensiunile standard, în trepte de 0,01 mm, înscrisă pe suprafața laterală a coroanei dințate.
- Determinați dimensiunea H înscrisă pe capătul roții dințate de antrenare cu dinți. Dimensiunea H corespunde diferenței dintre angrenarea optimă și dimensiunile standard, în trepte de 0,01 mm, înscrise pe capătul pinionului cu dinți.
- Calculați grosimea șaibei de reglare folosind una dintre formulele:
♦ șaiba (5) de pe corpul cutiei de transfer: (B-A+B+M-I)x0,01 mm+1,49 mm.
♦ șaibă (8) pe corpul adaptorului: (D+A-B-M+K-L)x0,01 mm+1,49 mm.
♦ șaibă (6) la bucșa roții dințate de antrenare: (74,6 mm + Î) + L + P - E.
- Selectați șaiba de reglare.
- Poate fi selectată o singură șaibă de reglare.
- Dacă nu există o șaibă cu grosimea calculată, selectați o șaibă mai groasă de dimensiunea cea mai apropiată.
(Originalul poate fi citit pe site: «NissanBook.ru»)