Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Nota. Pentru a efectua procedurile de mai jos, veți avea nevoie de următoarele instrumente speciale: priză de schimb de 30 mm (pentru scoaterea flanșei de antrenare din față); cap de 32 mm (pentru scoaterea flanșei de antrenare din spate); comparator, kit extractor, presă cu plăci suport și priză TORX T45 (pentru dezasamblarea cutiei); presa cu placi suport si cap T45 (pentru asamblarea cutiei).
Demontarea
1. Conduceți vehiculul cu roțile din spate pe pasajul superior, puneți ferm frâna de parcare și blocați roțile din spate cu pene.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Scoateți dopul și goliți uleiul din cutia de transfer. Ungeți filetele dopului de scurgere cu material de etanșare, înșurubați și strângeți bine dopul.
4. Marcați poziția arborilor de transmisie față și spate unul față de celălalt, precum și poziția lor față de flanșa angrenajului de antrenare, flanșa cutiei de transfer și tamburul frânei de parcare.
5. Eliberați șuruburile și piulițele și scoateți arborii de transmisie din vehicul.
6. Dacă cutia de transfer trebuie dezasamblată sau simeringul de ulei trebuie înlocuit, mutați pârghia comutatorului modului de transmisie în poziția 4H și folosiți o priză de 30 mm pentru a slăbi piulița de fixare a flanșei de antrenare din față.
7. Dacă este necesar, îndepărtați flanșa de antrenare frontală folosind un extractor. Scoateți simeringul de ulei din cutia de transfer (folosiți un extractor sau un ciocan culisant).
8. Folosind o priză de 32 mm, scoateți piulița care fixează flanșa de antrenare din spate pe cutie, marcați poziția flanșei în raport cu tamburul frânei de mână.
9. Eliberați frâna de mână, scoateți tamburul frânei de mână, apoi folosiți un extractor pentru a scoate flanșa de antrenare din spate.
10. Slăbiți șuruburile de fixare a scutului din spate ale mecanismului frânei de mână și scoateți ansamblul frânei din cutia de transfer. Pentru a preveni tragerea cablului de unitate, fixați ansamblul în lateral.
11. Dacă este necesar, îndepărtați simeringul de ulei al flanșei de transmisie din spate din carcasa cutiei de transfer (folosiți un extractor sau un ciocan culisant).
12. Îndoiți înapoi capacul de protecție din cauciuc, deșurubați piulița care fixează tija de schimbător de pârghia de comandă a carcasei de transfer, îndepărtați șaiba și manșonul distanțier. Deconectați tija de schimbare de la maneta de comandă.
13. Deconectați furtunul de ventilație, deconectați conectorii electrici și eliberați cablurile electrice din clemele de montare de pe cutia de transfer.
14. Puneți un cric sub transmisie, sprijiniți-l pe acesta din urmă, luând greutatea acestuia împreună cu greutatea cutiei de transfer.
15. Slăbiți șuruburile care fixează grinda transversală a suportului transmisiei de cadrul șasiului vehiculului și coborâți cu grijă cricul atât de mult încât să fie posibil să deșurubați șuruburile superioare care fixează cutia de transfer de transmisie.
16. Scoateți toate șuruburile de montare, cu excepția celor de jos.
17. Ridicați cricul plasat sub transmisie și înșurubați șuruburile care fixează grinda transversală.
18. Așezați cricul cărucior sub cutia de transfer și fixați-l pe acesta cu un lanț sau o sling.
19. Dați șuruburile de fixare rămase și scoateți cutia de transfer de sub mașină (aspectul ansamblului cutiei de transfer scos din vehicul este prezentat în ilustrația însoțitoare).
1 - arbore de iesire fata; 2 - garnitură de ulei; 3 - carter central; 4 - carcasa spate; 5 - Comutator senzor 4WD (modul tracțiune integrală); 6 - carter fata; 7 - arbore de intrare; 8 - suport rulment
Nota. Greutatea cutiei de transfer este de aproximativ 50 kg și, prin urmare, încercările de a o scoate fără a utiliza un cric pentru cărucior poate duce la rănirea și deteriorarea componentelor.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Dacă este necesar, lubrifiați buzele de etanșare a flanșei de antrenare cu unsoare multifuncțională pe bază de litiu și instalați garniturile în cutia de transfer.
2. Strângeți șuruburile de fixare a carcasei de transfer la cuplul necesar.
3. Strângeți șuruburile protecției din spate a mecanismului frânei de mână la cuplul necesar. Aplicați frâna de parcare și strângeți piulițele flanșei la cuplul necesar.
4. Instalați arbori de transmisie (în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării).
5. Umpleți cutia de transfer cu cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară (vezi tabele de mărime și reglare la sfârşitul Ghidului).
6. Efectuați teste rutiere ale vehiculului, verificând buna funcționare a cutiei de transfer. Verificați nivelul uleiului din cutie și adăugați mai mult dacă este necesar.