- Ellenőrizze a fogaskerekeket és a fogaskeréktengelyeket kopás, repedések, sérülések és beszorulás szempontjából.
Figyelem: Ha sérülést talál a fogaskeréken vagy a tányérkeréken, mindkét fogaskereket egy készletben kell cserélni.
- Vizsgálja meg a csapágyakat beszorulás, fém lepattogzás, kopás, korrózió, berágódás, kézi forgatáskor jelentkező szokatlan zaj vagy egyéb sérülések szempontjából.
Figyelem: Csapágycsere esetén mindig a belső és a külső gyűrűket együtt kell cserélni.
- Ellenőrizze az alátéteket sérülések és kopásnyomok szempontjából.
- A régi tömítéseket el kell dobni, és újakra kell cserélni.
- Ha a tömítőajkakon kopás, sérülés vagy a tömítőperem-nyomás gyengülésének jeleit észleli, a tömítéseket ki kell cserélni.
Beállító alátétek kiválasztása
Mérési helyek
1 - gyűrűfogaskerék csapágy (az osztómű házának oldaláról); 2 - gyűrűs fogaskerék csapágy (az adapter testének oldaláról); 3 - a hajtómű első csapágya; 4 — osztóműház; 5, 6, 8 - beállító alátétek; 7 — hajtómű hüvely; 9 — adapter test; 10 - gyűrűs fogaskerék.
- Mérd meg az összes távolságot.
- Az alábbiakban leírt számtani számítások segítségével határozza meg az A, B, C, D, I, K, L betűkkel jelölt értékeket.
♦ A: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből kivonunk 163,00 mm-t (0,01 mm-es lépésekben).
♦ B: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből kivonunk 83,00 mm-t (0,01 mm-es lépésekben).
♦ B: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből kivonunk 131,90 mm-t (0,01 mm-es lépésekben).
♦ G: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből kivonjuk a 109,50 mm-t (0,01 mm-es lépésekben).
♦ D; ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből 14,40 mm-t kivonunk (0,01 mm-es lépésekben).
♦ I: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből 17,00 mm-t kivonunk (0,01 mm-es lépésekben).
♦ K: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből kivonunk 89,50 mm-t (0,01 mm-es lépésekben).
♦ L: Ezt az értéket úgy kapjuk meg, hogy a mért értékből 17,00 mm-t kivonunk (0,01 mm-es lépésekben).
- Határozza meg az M méretet a hajtókerék oldalfelületén. Az M méret a fogaskerék-tányér oldalfelületére írt, 0,01 mm-es lépésekben megadott optimális kapcsolódási pont és a standard méretek közötti különbséget jelenti.
- Határozza meg a fogazott hajtókerék végére írt H méretet. A H méret a fogaskerék fogas végén feltüntetett optimális kapcsolódási pont és a standard méretek közötti különbséget jelenti 0,01 mm-es lépésekben.
- Számítsa ki a beállító alátét vastagságát az alábbi képletek egyikével:
♦ alátét (5) az osztómű házán: (B-A+B+M-I)x0,01 mm+1,49 mm.
♦ alátét (8) az adaptertesten: (D+A-B-M+K-L)x0,01 mm+1,49 mm.
♦ alátét (6) a hajtókerék perselyénél: (74,6 mm+M)+SZ+P-M.
- Válassza ki az állító alátétet.
- Csak egy állítógyűrű választható ki.
- Ha nincs a kiszámított vastagságú alátétlap, válasszon egy vastagabb, a legközelebbi méretű alátétlapot.