Összkerékhajtás (AWD) rendszer (Nissan Murano Z50)

AWD rendszer alkatrészei

1 - CVT hajtótengellyel; 2 - motor; 3 — átviteli eset; 4 - elektromos vezérlésű tengelykapcsoló; 5 - kardántengely; 6 — hátsó véghajtás; 7 — hátsó hajtótengely.

Elektromos vezérlésű kuplung

• Az összkerékhajtás (AWD) vezérlőegységéből érkező vezérlőáramra válaszul húzóerő keletkezik a vezérelt tengelykapcsoló mágnesszelepén, és nyomaték jelenik meg a vezérelt tengelykapcsolón.
• A vezérelt tengelykapcsoló nyomatékára reagáló bütyök erőt továbbít a fő tengelykapcsolónak.
• A fő tengelykapcsoló az erő nagyságának megfelelően továbbítja a nyomatékot a bemeneti tengelyről a kimeneti tengelyre.

1 - vezérlőáram az összkerékhajtás vezérlőegységéből; 2 - vezérelt tengelykapcsoló; 3 - a nyomatékátvitel iránya; 4 - kardántengely; 5 - hátsó tengely; 6 - fő tengelykapcsoló; 7 — bütyök; 8 - elektromágnes.

• Az átvitt nyomaték valódi nagysága arányos a vezérlőáram nagyságával.

Összkerékhajtás (AWD) vezérlőegység

• Szabályozza a nyomatékeloszlást (vonóerő) elsőkerék-hajtás között(eloszlás 1 00:1) és összkerékhajtás (50:50) az érzékelők jelei szerint.
• Ha hiba történik az összkerékhajtási rendszerben, az AWD jelzőfénye kigyullad a műszerfalon, és a jármű elsőkerék-hajtás üzemmódba kapcsol:

Összkerékhajtás reteszelő kapcsoló

AUTOMATIKUS mód

• Az elektronikus vezérlés lehetővé teszi a nyomaték optimális elosztását az első és a hátsó kerekek között az útviszonyoknak megfelelően.
• Stabil mozgást biztosít megcsúszás nélkül havas vagy más csúszós utakon.
• Olyan utakon, ahol nincs szükség összkerékhajtásra, az elektronikus vezérlőrendszer jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít azáltal, hogy az elsőkerék-hajtáshoz közeli körülmények között vezet. Az érzékelők érzékelik a kanyarodási módot, és a kanyarodási meredekségnek, valamint a fékezési módnak megfelelően a nyomaték egy része a hátsó kerekekre kerül.
• Amikor a jármű vezetői az AUTO vagy a LOCK módban, amikor van egy nagy különbség a sebesség az első, mind a hátsó kerekek hosszú ideig, az olaj hőmérséklete a szállítási lesz túl magas, a összkerékhajtás figyelmeztető lámpa (AWD) indul, gyorsan villog. Amikor a jelzőlámpa gyorsan villog, a jármű elsőkerék-hajtású üzemmódban van.
• AUTOMATIKUS üzemmódban az AWD jelzőfény lassan villog, ha jelentős különbség van a gumiabroncsok nyomása vagy kopása között a különböző kerekek között. Ez idő alatt a jármű nem fog teljes hatékonysággal működni, és vezetés közben óvatosnak kell lenni. Ez addig folytatódik, amíg a motort le nem állítják.
• Ha a 4WD visszajelző lámpa gyorsan villog, állítsa meg a járművet, és hagyja a motort egy ideig alapjáraton járni. A lámpa villogása megszűnik, és a készülék visszaáll AUTOMATIKUS üzemmódba.
• Ha a jelzőlámpa vezetés közben lassan villog, de a motor újraindítása után nem gyullad ki, a rendszer normálisan működik. Ha egy bizonyos vezetési idő után a lámpa ismét lassan villogni kezd, akkor a járművet ellenőrizni kell.
• Ha AUTO üzemmódban vezetés közben a rendszer különbséget észlel az első és a hátsó kerék sebessége között, az AUTO üzemmód automatikusan LOCK üzemmódba vált. Ez nem meghibásodás.

ZÁROLÁS mód (az AWD LOCK jelzőfény világít)

• A nyomaték eloszlása az első és a hátsó kerekek között rögzített, ami stabil mozgást biztosít emelkedőkön.
• Ha a LOCK mód van kiválasztva, és a jármű sebessége megnő, a LOCK mód automatikusan AUTO módba vált. Ha a jármű sebessége ezután csökken, a jármű automatikusan összkerékhajtásra vált.
• Ha jelentős különbség van a gumiabroncsok nyomása vagy kopása között a különböző kerekek között, a jármű nem fog teljesen hatékonyan működni. A gumiabroncsok állapotától függően a LOCK mód letiltható, vagy csak korlátozott sebességtartományban engedélyezhető.

Összkerékhajtás (AWD) jelzőfénye

• Ez a jelzőlámpa kigyullad, ha hiba történik az összkerékhajtás rendszerében. Amikor a jelzőlámpa kigyullad, az azt jelzi, hogy a vészüzemmód aktiválva van, és a jármű elsőkerék-hajtású üzemmódba kapcsol.
• A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor is kigyullad, így ellenőrizhető a lámpa állapota. Ha az AWD rendszer megfelelően működik, a lámpa körülbelül 1 másodperccel a motor beindítása után kialszik.

Összkerékhajtás (AWD) rendszer diagnosztikája