Nem jut forró levegő az autó belsejébe
Hibás termosztát. Cserélje ki.
Hibás fűtésvezérlő hajtás. Ellenőrizze és végezze el a szükséges javításokat.
A fűtőtömlő átjárhatósága megszakadt. Távolítsa el az eltömődést, vagy cserélje ki a tömlőt.
A fűtőelem hőcserélőjének átjárhatósága megszakadt. Tisztítsa meg vagy cserélje ki a hőcserélőt.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a motor normál üzemi hőmérsékletre melegedett fel. Ha nem biztos benne, ellenőrizze a termosztát megfelelő működését.
Miután a motor felmelegedett, mindkét fűtőtömlőnek érintésre melegnek/forrónak kell lennie (lásd a mellékelt illusztrációt). A hőcserélő átjárhatóságának megsértése esetén az egyik tömlő észrevehetően hidegebb lesz, mint a második.
A lehűtött levegő nem jut be az autó belsejébe
A klímakompresszor hajtószíja megcsúszik vagy eltört. Cserélje ki a szíjat és/vagy állítsa be a szíj feszességét (fejezet vonatkozó alfejezetét lásd Beállítások és folyamatos karbantartás).
A hűtőfolyadék szintje leesett. Ellenőrizze a rendszer szivárgását (lásd a mellékelt illusztrációt), ha szükséges, add hozzá.
Az A/C kompresszor nem működik megfelelően. Bekapcsolt gyújtás mellett kapcsolja be a légkondicionáló rendszert, és győződjön meg arról, hogy a kompresszor tengelykapcsolója be van kapcsolva, határozott kattanást kell hallania. Ellenkező esetben, mielőtt folytatná a kompresszor eltávolítását egy speciális műhelyben történő javítás céljából, ellenőrizze a tápellátás helyességét.
A fűtési rendszerből származó meleg levegő a hűtött levegővel keveredik. Ellenőrizze, hogy a fűtési rendszer megfelelően működik-e. Állítsa be a vezérlőkábeleket. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. A fent felsorolt diagnosztikai eljárások csak alapvető ellenőrzések. Ha a klímarendszer meghibásodásának alapos gyanúja merül fel, ajánlatos az autót egy szakszervizbe szállítani, ahol szakmai ellenőrzéseket végeznek, és elvégezzék a szükséges javításokat.
Ne ijedjen meg, ha meleg időben leparkolt autó alatt víznyomokat talál. Általában ez csak a légkondicionáló rendszer működése során keletkező kondenzátum.