Sustav pogona na sva četiri kotača (AWD) (Nissan Murano Z50)

Komponente AWD sustava

1 - CVT s pogonskom osovinom; 2 - motor; 3 — razvodna kutija; 4 - električno upravljana spojka; 5 - kardansko vratilo; 6 — stražnji konačni pogon; 7 — stražnje pogonsko vratilo.

Električno upravljana spojka

• Kao odgovor na upravljačku struju iz upravljačke jedinice pogona na sve kotače (AWD), na solenoidu kontrolirane spojke stvara se vučna sila, a na kontroliranoj spojki pojavljuje se okretni moment.
• Breg, reagirajući na moment kontrolirane spojke, prenosi silu na glavnu spojku.
• Glavna spojka prenosi okretni moment s ulaznog vratila na izlazno vratilo u skladu s veličinom sile.

1 - upravljačka struja iz upravljačke jedinice pogona na sva četiri kotača; 2 - kontrolirana spojka; 3 - smjer prijenosa momenta; 4 - kardansko vratilo; 5 - stražnja osovina; 6 - glavna spojka; 7 — kamera; 8 - elektromagnet.

• Prava veličina prenesenog momenta proporcionalna je veličini upravljačke struje.

Upravljačka jedinica pogona na sva četiri kotača (AWD)

• Kontrolira raspodjelu okretnog momenta (vučna sila) između pogona na prednje kotače(distribucija 1 00:1) i pogon na sve kotače (50:50) u skladu sa signalima senzora.
• Ako se dogodi kvar u sustavu pogona na sve kotače, na instrumentnoj ploči će se upaliti kontrolna lampica AWD-a i vozilo će se prebaciti na pogon na prednje kotače:

Prekidač za blokadu pogona na sva četiri kotača

AUTOMATSKI način rada

• Elektroničko upravljanje omogućuje optimalnu raspodjelu okretnog momenta između prednjih i stražnjih kotača ovisno o uvjetima na cesti.
• Osigurava stabilno kretanje bez proklizavanja kotača na snježnim ili drugim skliskim cestama.
• Prilikom vožnje cestama gdje nije potreban pogon na sva četiri kotača, elektronički sustav upravljanja omogućuje poboljšanu potrošnju goriva vožnjom u uvjetima bliskim načinu pogona na prednje kotače. Senzori detektiraju način zavoja, te se u skladu sa strminom zavoja i načinom kočenja dio okretnog momenta prenosi na stražnje kotače.
• Za vrijeme kretanja vozila u načinu rada AUTO ili LOCK, kada dugo vremena ima mjesto velika razlika u brzini prednjih i stražnjih kotača, temperatura ulja mjenjača previsoka, a kontrolna lampica pogona na sve kotače (AWD) počne brzo bljeskati. Kada kontrolna lampica brzo treperi, vozilo je u načinu rada s pogonom na prednje kotače.
• Prilikom vožnje u AUTO načinu rada, indikatorska lampica pogona na sva četiri kotača (AWD) će polako treptati ako postoji značajna razlika u tlaku u gumama ili istrošenosti guma između različitih kotača. Tijekom tog vremena, vozilo neće raditi potpuno učinkovito i potreban je oprez prilikom vožnje. To će se nastaviti sve dok se motor ne ugasi.
• Ako lampica indikatora 4WD brzo treperi, zaustavite vozilo i pustite motor da neko vrijeme radi u praznom hodu. Lampica će prestati treptati i vratit će se AUTO način rada.
• Ako kontrolna lampica polako treperi tijekom vožnje, ali se ne upali nakon ponovnog pokretanja motora, sustav radi normalno. Ako nakon nekog vremena vožnje lampica ponovno počne polako treptati, potrebno je provjeriti vozilo.
• Ako se tijekom vožnje u AUTO načinu rada otkrije razlika u brzini prednjih i stražnjih kotača, AUTO način rada automatski će se prebaciti u LOCK način rada. To nije kvar.

ZAKLJUČANI način rada (kontrolna lampica AWD LOCK je upaljena)

• Raspodjela okretnog momenta između prednjih i stražnjih kotača je fiksna, što osigurava stabilno kretanje na usponima.
• Ako je odabran način rada LOCK i brzina vozila se poveća, način rada LOCK automatski se prebacuje u način rada AUTO. Ako se brzina vozila zatim smanji, vozilo se automatski vraća na pogon na sve kotače.
• Ako postoji značajna razlika u tlaku u gumama ili istrošenosti između različitih kotača, vozilo neće raditi potpuno učinkovito. Ovisno o stanju guma, način rada LOCK može biti onemogućen ili omogućen samo u ograničenom rasponu brzina.

Kontrolna lampica pogona na sve kotače (AWD)

• Ova kontrolna lampica se pali kada se pojavi kvar u sustavu pogona na sve kotače. Kada se upali kontrolna lampica, to znači da je aktiviran način rada u nuždi i da vozilo prelazi na pogon na prednje kotače.
• Kontrolna lampica se također pali kada se uključi paljenje kako bi se provjerila lampica. Ako AWD sustav radi normalno, lampica će se ugasiti otprilike 1 sekundu nakon pokretanja motora.

Dijagnostika sustava pogona na sva četiri kotača (AWD)