Eliminarea aerului din regulatorul hidraulic
1. Supapă cu bilă
2. Bar
3. Piston
Retragere
1. Scoateți arborii cu came (cm. subsecțiunea 3.2.1.9).
2. Pregătește 16 pungi de plastic curate și numerotează-le de la 1 la 16. Te poți descurca și cu o cutie cu 16 compartimente.
3. Scoateți prima pârghie de antrenare a supapei, scoateți regulatorul hidraulic din orificiul din chiulasă și puneți-l într-o pungă împreună cu pârghia, observând poziția de lucru a acestor piese.
Atenţie! Regulatorul hidraulic trebuie depozitat numai în poziția de lucru. Atunci când este depozitat într-o poziție orizontală sau cu susul în jos, aerul va pătrunde în interiorul regulatorului, care trebuie îndepărtat înainte de asamblare urmând recomandările prevăzute la punctele 9 și 10 (cm. de mai jos).
4. Scoateți distanțierele și discurile de ghidare de la capetele supapelor, puneți aceste piese într-o pungă cu regulatorul hidraulic.
5. Repetați pașii conform paragrafului 3 și îndepărtați pârghiile de antrenare a supapelor, regulatoarele hidraulice, distanțierele și discurile de ghidare ale supapelor rămase. Nu confundați pârghiile și comenzile hidraulice, altfel aceste piese vor fi supuse unei uzuri sporite.
Verificarea stării
1. Verificați suprafața de contact a pârghiei cu came arborelui cu came pentru semne de uzură și deteriorare pe această suprafață. Dacă pârghiile sunt uzate, atunci și camele arborelui cu came vor suferi o uzură crescută (cm. subsecțiunea 3.2.1.9). Înlocuiți pârghiile dacă este necesar.
2. Verificați dacă există semne de uzură excesivă la comenzile hidraulice și la orificiile de împerechere din chiulasă. Dacă instrumentul de măsurare necesar este disponibil, gradul de uzură poate fi determinat prin măsurători directe. Pentru a face acest lucru, măsurați diametrul interior al orificiului regulatorului hidraulic din chiulasă și diametrul exterior al regulatorului hidraulic. Intervalul din regulatorul hidraulic este egal cu diferența dintre aceste diametre. Comparați valoarea degajării rezultată cu standardul specificat în secțiune (cm. subsecțiunea 3.2.1.1). Înlocuiți piesele uzate dacă este necesar.
3. Verificați dacă există semne de uzură pe plăcile de ghidare ale pârghiilor, înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
1. Înainte de asamblare, grosimea fiecărui distanțier trebuie verificată pentru a determina adecvarea pentru utilizare ulterioară. Această operațiune este necesară în special dacă urmează a fi instalate noi supape și scaune de supape sau dacă supapele au fost recâștigate. Procedura de verificare a grosimii garniturilor este descrisă în paragrafe. 2–5. În cazul în care chiulasa nu a fost reparată și măsurarea grosimii garniturilor este imposibilă, atunci continuați asamblarea, ghidat de vezi. punctul 8 și așa mai departe.
2. Instalați discul de ghidare al brațului actuatorului la capătul supapei din care a fost scos discul (asta este foarte important, vezi punctul 13). Atașați un cadran indicator la chiulasa, aduceți sonda mobilă a piciorului indicator în contact cu suprafața de tracțiune a discului de ghidare în contact cu pârghia actuatorului supapei. Setați scala indicatorului la zero.
3. Apoi ridicați cu atenție sonda piciorului indicator și rotiți indicatorul strict paralel cu poziția inițială. Aduceți sonda indicator în contact cu capătul celeilalte supape care va fi acționat de pârghia actuatorului, de exemplu. a doua supapă din același cilindru.
Atenţie! La întoarcere, indicatorul trebuie să se miște strict paralel cu poziția inițială, altfel citirile vor fi eronate.
4. Citiți citirea indicatorului, care va fi egală cu distanța dintre capătul tijei supapei și suprafața de tracțiune a discului de ghidare, care este afectată de pârghia actuatorului supapei, înregistrați această citire. Pentru a vă asigura că capul indicatorului se mișcă exact paralel în timpul măsurării, rotiți capul indicatorului înapoi în poziția inițială, unde sonda indicatorului atinge suprafața de oprire a discului de ghidare. Citirea indicatorului la întoarcerea la poziția inițială ar trebui să fie egală cu zero. Repetați măsurătorile de mai sus pentru fiecare pereche de supape de admisie și de evacuare pentru toți cilindrii. Notați rezultatele măsurătorilor.
5. Pe baza acestor măsurători, determinați grosimea distanțierului adecvată pentru fiecare pereche de supape. Grosimea garniturii trebuie să fie exact egală cu rezultatul măsurării, cu toate acestea, o toleranță de±0,025 mm este specificată de producător.
Atenţie! Piesele de schimb sunt furnizate cu garnituri cu o grosime de la 2.800 la 3.200 mm în trepte de 0,025 mm.
6. Valoarea grosimii este imprimată pe suprafața inferioară a garniturii (de exemplu, 2875 înseamnă 2,875 mm grosime), Cu toate acestea, este foarte recomandabil să măsurați grosimea reală a garniturii care este înlocuită cu un micrometru, deoarece grosimea poate scădea din cauza uzurii.
7. Instalați distanțierele pe supapa corespunzătoare, asigurându-vă că suprafața etichetată este orientată în jos.
8. Dacă grosimea lamelor nu a fost măsurată, instalați discurile de ghidare și lamele (indicat prin săgeți) pe supapele corespunzătoare, asigurându-vă că fața etichetată a garniturii este orientată în jos.
9. Înainte de a instala regulatoarele hidraulice, asigurați-vă că nu există aer în interiorul acestora. Pentru a face acest lucru, apăsați pistonul regulatorului (regulatorul trebuie să fie în poziție verticală, pistonul este orientat în sus), mișcarea pistonului nu trebuie simțită. Dacă pistonul se mișcă mai mult de 1,0 mm, există aer în interiorul regulatorului. Dacă se găsește aer în interiorul regulatorului sau dacă se instalează un nou regulator, aerul trebuie îndepărtat procedând după cum urmează.
Atenţie! La un motor în funcțiune, aerul din regulatoarele hidraulice nu este îndepărtat spontan. Dacă regulatoarele sunt instalate fără a elimina aerul prins, atunci funcționarea lor normală va fi întreruptă și se va auzi zgomot crescut.
10. Pregătiți un vas mic, ale cărui dimensiuni sunt puțin mai mari decât dimensiunile regulatorului hidraulic și o tijă (de exemplu, bucată de electrod de sudare), care intră în orificiul din pistonul regulatorului. Umpleți recipientul cu ulei de motor curat, a cărui marcă corespunde celei umplute în motor, scufundați regulatorul hidraulic în recipientul cu ulei, menținând o poziție de lucru verticală (pistonul cu fața în sus). Introduceți o tijă în orificiul pistonului și împingeți ușor supapa cu bilă a regulatorului (vezi fig. Eliminarea aerului din regulatorul hidraulic). În timp ce țineți bara în această poziție, mișcați încet pistonul în sus și în jos. În acest caz, aerul va începe să iasă din spațiul de sub robinetul cu bilă. După ce bulele nu mai ies din partea superioară a regulatorului hidraulic, eliberați pistonul și scoateți tija, după care supapa cu bilă se va închide.
Atenţie! Țineți robinetul cu bilă deschis în timp ce eliberați pistonul.
11. Scoateți regulatorul hidraulic din vas și verificați cursa pistonului (cm. punctul 9).
12. După îndepărtarea aerului din regulatoarele hidraulice, instalați-le în chiulasă în locurile lor originale.
13. Montați pârghiile de antrenare a supapelor în locurile lor originale, acordând atenție angajării corecte a pârghiilor cu regulatoarele hidraulice și discurile de ghidare.
Atenţie! Capetele pârghiilor care se cuplează cu distanțierul și manșonul de ghidare variază în lățime. Capătul pârghiei de pe partea laterală a distanțierului este puțin mai lat decât pe partea laterală a manșonului de ghidare. Dacă pârghia nu se potrivește cu această supapă, capătul pârghiei nu se va potrivi în fanta de pe partea de capăt a manșonului de ghidare.
14. Instalați arbori cu came (cm. subsecțiunea 3.2.1.9).