Tablice veličina i podešavanja (Nissan Patrol Y60)

Sadržaj: Opće tehničke specifikacije ↓ Vrste i količine maziva i tekućina ↓ Zahtjevi za kotače i gume ↓ Mogućnosti podešavanja motora ↓ Motor 4,2 l ↓ Sklop pokretača ventila (klackalice…↓ Motor 3.0 l ↓ Rashladni sustav ↓ Sustav napajanja za motore s…↓ Napajanje i sustav upravljanja…↓ Električni sustav motora ↓ Sustav paljenja ↓ Ručni mjenjač ↓ Automatski mjenjač ↓ Kutija za prijenos ↓ Kardanske osovine ↓ Spojka ↓ Kočioni sustav ↓ Prednji ovjes (model ranijih godina…↓ Stražnji ovjes (rani modeli) ↓ Prednja i stražnja osovina (kasniji…↓ Upravljanje ↓ Kutovi poravnanja prednjih kotača ↓ Ugrađena električna oprema ↓ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ↓

Bilješka. Nazivne sile zatezanja navojnih spojeva dane su na kraju svakog odjeljka Dodatka, a također su uključene u materijal u paragrafima teksta Priručnika.

Opće tehničke specifikacije

Karakteristično	Značenje
Ukupna duljina, mm
Karavan (Station Wagon)	4810
Karavan	Ti 4890
Tvrdi krov (Hardtop)	4240
Komunalni (kombi) i mini kamion (Cab Chassis)	4970
Komunalni (kombi) i mini kamion kasnijih godina proizvodnje (od 1992.) s ovjesom na spiralne opruge	4700
Puna širina, mm
Karavan i tvrdi krov (bez jastučića krila)	1800
Karavan i tvrdi krov (s jastučićima za krila)	1930
Komunalni (kombi) i mini kamion	1690
Komunalni (kombi) i mini kamion kasnijih godina proizvodnje (od 1992.) s ovjesom na spiralne opruge	1930
Međuosovinski razmak, mm
Karavan, pomoćni (kombi) i mini kamion	2970
Tvrdi krov	2400
Radijus okretanja, m
Karavan, pomoćni (kombi) i mini kamion	6.7
Tvrdi krov	5.5
Volumen spremnika goriva, l
Karavan i tvrdi krov	95
Komunalni (kombi) i mini kamion	90
Dopuštena težina vučene prikolice, kg
Rani modeli (do 1992. godine)
Prikolica opremljena kočnicama	2500
Prikolica bez kočnica	750
Kasne godine modela (od 1992.)
Prikolica opremljena kočnicama
Karavan s ručnim mjenjačem	2800
Svi ostali	2500
Prikolica bez kočnica	750
*Maksimalni kut prednjeg prepusta*	42°
*Maksimalni kut stražnjeg prepusta*	30°
*Maksimalni kut nadvožnjaka*	31°
*Maksimalni razmak od tla, mm*	235
*Najveća dopuštena dubina vodene opasnosti, mm*	600

Vrste i količine maziva i tekućina

Bilješka. Sve količine su samo približne. Točni podaci mogu se dobiti iz ispitnih vodova ili pregledom/rupama za punjenje.

Motor

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva	Kvaliteta nije lošija od SAE 20W/50SE
Zapremina posude za ulje, l
Motor 4,2 l
Sa filterom	8.2
Nema filtera	7.7
Motor 3.0 l
Sa filterom	6.4
Nema filtera	6.0

Rashladni sustav

Karakteristično	Značenje
Volumen rashladne tekućine (uključujući ekspanzionu posudu), l
3.0L modeli	11.9
Modeli od 4,2 l s ručnim mjenjačem	13.9
Modeli 4,2 l sa AT	13.6
Vrsta antifriza	Antifriz na bazi etilen glikola
Sastav smjese, % sadržaja antifriza
Do - 15°C	30
Do - 35°C	50

Ručni mjenjač

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva	SAE 75W/90 GL4
Volumen, l
Motor 4,2 l	3.9
Motor 3.0 l	3.6
Motori 3.0 l modeli proizvedeni od listopada 1994.	5.1

Automatski mjenjač

Karakteristično	Značenje
ATF vrsta	Matic D
Volumen, l
Rani modeli	8.5
Kasne godine modela (od 1992.)	11.8

Pažnja! ATF Matic D je australski ekvivalent japanskog ATF Dexron II. Korištenje australske tekućine pod nazivom Dexron II može uzrokovati kvar prijenosa.

Kutija za prijenos

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva
Rani modeli (do 1992. godine)	SAE 75W/90 GL4
Kasne godine modela (od 1992.)	EFI Dexron II
Volumen, l
Modeli proizvedeni prije listopada 1994.
Motor 4,2 l	2.2
Motor 3.0 l	1.9
Svi modeli proizvedeni od listopada 1994.	1.9

Prednji diferencijal

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva	SAE 80W/90 GL5
Volumen, l
Hardtop i Station Wagon modeli	5.4
Utility (Van) i Mini Truck modeli rane godine izlaska	4.3
Utility (Van) i Mini Truck modeli kasnih godina proizvodnje s ovjesom na spiralne opruge	5.4

Stražnji diferencijal

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva
Konvencionalni diferencijal i diferencijal s blokadom	SAE 80W/90 GL5
Diferencijal ograničenog proklizavanja	SAE LS80W/90 GL5*
Volumen, l
Hardtop i Station Wagon modeli bez blokade diferencijala	2.1
Hardtop i Station Wagon modeli s blokadom diferencijala	3.0
Korisni (kombi) i mini-kamioni modeli ranih godina proizvodnje	4.7
Kasni modeli komunalnih vozila (kombi) i mini kamiona s ovjesom s spiralnim oprugama	2.1

* Na temperaturama okoline iznad 40°C koristite tekućinu SAE LS140 GL5

Tekućina za kočnice i hidrauličku tekućinu za kvačilo

Karakteristično	Značenje
Tekući tip	DOT 3

Tekućina za servo upravljač

Karakteristično	Značenje
Tekući tip	Dexron II
Volumen, l	0.9÷1.0

Mazivo za komponente šasije

Karakteristično	Značenje
Vrsta maziva	NLGI#2 na bazi litija

Zahtjevi za kotače i gume

Dimenzije guma i tlak u gumama

Pogledajte natpisnu pločicu na vozilu.

Bilješka. Ako gume ugrađene u vaše vozilo nisu navedene kao prihvatljive na informacijskoj pločici, obratite se zastupstvu proizvođača vozila za informacije o prihvatljivim radnim uvjetima i preporučenom tlaku napuhavanja.

Mogućnosti podešavanja motora

Svi modeli osim 4.2L EFI

Karakteristično	Značenje
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4
Vrsta svjećice
Motori 3.0 l	NGK BKR6E
Motori 4,2 l	NGK BP5ES
Razmak između svjećica između elektroda, mm	0.8÷0.9
Vrijeme paljenja u praznom hodu
3.0L modeli
S otpojenim vakuumskim crijevom	3° ±2° prije GMT
S priključenim vakuumskim crijevom	15° ±5° prije GMT
Modeli od 4,2 L s priključenim vakuumskim crijevom
Modeli s ručnim mjenjačem	10° ±1° prije GMT
Modeli s AT (poluga mjenjača - u položaju D)	10° ±1° prije GMT
Brzina praznog hoda, po minuti
3.0L modeli	800 ±50
Modeli od 4,2 L (aT selektor - u položaju D)	650 ±50
Razmak u kontaktima prekidača (modeli od 4,2 l), mm	0.45÷0.55
Trajanje (po kutu) zatvorenog stanja kontakata prekidača (modeli od 4,2 l)	34°÷40°
Otpor eksplozivnih žica, kOhm	ne više od 30
Tlak kompresije u cilindrima, kPa
Standardna vrijednost
3.0L modeli	1 196
Modeli od 4,2 L	1 177
Minimalno prihvatljivo	883
Najveća dopuštena razlika između cilindara	98
Zazori ventila, mm
3.0L modeli	Nula (ugrađeni su hidraulični gurači s automatskom kompenzacijom)
Modeli od 4,2 L (motor je topao ali ugašen)	0.38

Samo modeli 4.2L EFI

Bilješka. Prilikom izvođenja postupaka podešavanja, svakako usporedite dolje navedene parametre s onima prikazanim na pločici s informacijama o postavkama motora koja se nalazi u motornom prostoru vozila. U slučaju nepodudarnosti, posljednje (s natpisne pločice) treba smatrati točnima.

Karakteristično	Značenje
Vrsta svjećice	BPR5E
Tlak kompresije u cilindrima, kPa
Standardna vrijednost	1 187
Minimalno prihvatljivo	892
Najveća dopuštena razlika između cilindara	98

Motor 4,2 l

Osim kasnijih godina proizvodnje opremljenih ubrizgavanjem goriva (EFI)

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Vrsta motora	6-cilindrični, OHV
Model	TV42
Radni volumen, cm	3 4 169
Promjer cilindra, mm	96
Hod klipa, mm	96
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4
Omjer kompresije	8.3:1
Tlak kompresije u cilindrima, kPa
Standardna vrijednost	1 177
Minimalno prihvatljivo	883
Najveća dopuštena razlika između cilindara	98

Glava cilindra

Karakteristično	Značenje
Dizajn	Jednodijelni
Materijal	Aluminijska legura
Dopuštena neravnina spojne površine, mm	0.2
Visina glave, mm
Standard	117.19÷117.59
Najveća dopuštena dubina glodanja (zajedno s blokom), mm	0.2
Širina radnog skošenja sjedišta ventila, mm
Unos	2.4÷2.8
Diplomiranje	1.4÷1.9
Kut skošenja sjedišta ventila	45°
Vrsta vodilice ventila	Zamjenjiva
Visina izbočine vodilica ventila, mm	11.7÷12.3

Ventili i opruge ventila

Karakteristično	Značenje
Promjer stabljika ventila, mm
Unos	7.965÷7.980
Diplomiranje	7.945÷7.960
Montažni zazor stabljika ventila u vodilice, mm
Standard
Unos	0.020÷0.053
Diplomiranje	0.040÷0.073
Granica dopuštena	0.1
Duljina ventila, mm
Unos	116.7÷117.0
Diplomiranje	117.0÷117.3
Visina cilindričnog dijela (pojasa) ploča ventila, mm
Standard
Unos	1.3
Diplomiranje	1.5
Minimalno dopušteno	0.5
Kut skošenja ploče ventila	45° 30'
Slobodna duljina opruga ventila, mm
Domaći	44.10
Vanjski	49.77
Dopuštena granica podrezivanja opruge ventila, mm
Domaći	1.9
Vanjski	2.2
Montažna duljina opruga ventila, mm
Domaći	35
Vanjski	40

Sklop pokretača ventila (klackalice i osovina klackalice)

Karakteristično	Značenje
Vanjski Ø osi klackalice, mm	19.979÷20.000
Unutarnji Ø klackalica, mm	20.020÷20.038
Razmak odlijetanja klackalica na osovinu, mm	0.020÷0.059

Bregasto vratilo

Karakteristično	Značenje
Broj ležajeva	7
Najveća dopuštena granica savijanja, mm	0.06
Najveća dopuštena aksijalna zračnost, mm	0.5
Zazor ležaja, mm
Standard	0.20÷0.109
Granica dopuštena	0.15
Promjer ležajnih rukavaca, mm
Ispred	50.721÷50.740
Drugi	50.521÷50.540
Treći	50.321÷50.340
Četvrti	50.121÷50.140
Peti	49.921÷49.940
Šesti	49.721÷49.740
Stražnji	49.521÷49.540
Visina čeljusti (duž radne platforme), mm
Standard	42.311÷42.561
Najveća dopuštena količina istrošenosti	0.15

Podizači ventila i poluge

Karakteristično	Značenje
Ø gurača, mm	24.970÷24.980
Ø potisnih utičnica u bloku motora, mm	25.000÷25.033
Razmak između gurača koji se uklapaju u utičnice, mm
Standard	0.020÷0.063
Granica dopuštena	0.1
Najveće dopušteno savijanje potisnih šipki, mm	0.5

Blok cilindra

Karakteristično	Značenje
Tip	6-cilindrični redni
Materijal	Lijevanje željeza
Dopuštena neravnina spojne površine, mm	0.10
Promjer cilindra (standard), mm
1. razred	96.00÷96.01
Klasa 2	96.01÷96.02
3. razred	96.02÷96.03
4. razred	96.03÷96.04
Razred 5	96.04÷96.05
Dopuštena granica istrošenosti cilindra, mm	0.20
Najveća dopuštena ovalnost cilindra, mm	0.015
Najveća dopuštena konusnost cilindra, mm	0.010

Radilica i glavni ležajevi

Karakteristično	Značenje
Broj glavnih ležajeva	7
Krajnji zazor koljenastog vratila
Instalirano	6. potisni ležaj
Maksimalno dopušteno, mm	0.30
Standardni Ø rukavaca radilice, mm*	70.907÷70.920
Standardni Ø klinova, mmx	56.913÷56.926
Najveća dopuštena ovalnost i konus svih rukavaca, mm	0.0025
Najveća dopuštena krivina radilice, mm	0.20
Zazor u glavnim ležajevima, mm
Standard	0.041÷0.087
Granica dopuštena	0.09
Proizveden popravak (s omalovažavanjem) mjere (Ø) glavnih ležajeva, mm	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

* Da bi se postigao potreban zazor u ležajevima, rukavci vratila su strojno obrađeni

Klipnjače i ležajevi klipnjača

"MM:DUMMY_IP" "/MM:DUMMY_IP"

Karakteristično	Značenje
Najveće dopušteno savijanje klipnjača, mm na 100 mm duljine	0.15
Najveća dopuštena torzija klipnjača, mm na 100 mm duljine	0.3
Veličina klipnjača između središta rupa, mm	166.45÷166.55
Bočni zazor klipnjača, mm
Standard	0.20÷0.30
Granica dopuštena	0.40
Zazor u ležajevima klipnjače, mm
Standard	0.027÷0.061
Granica dopuštena	0.09
Proizveden popravak (s omalovažavanjem) dimenzije (Ø) ležaja klipnjače, mm	0.25, 0.50, 0.75, 1.0

Klipovi i klipne osovinice

Karakteristično	Značenje
Standardni klip Ø, mm
1. razred	95.975÷95.985
Klasa 2	95.985÷95.995
3. razred	95.995÷96.005
4. razred	96.005÷96.015
Razred 5	96.015÷96.025
Višak popravka, mm	0.50, 1.0
Mjerna točka 20,0 mm od dna klipa Ø otvora za osovinicu klipa, mm	22.987÷22.993
Čvrsto prianjanje osovinice klipa u klip, mm	0.004÷0.008
Razmak za podmazivanje osovine klipa koja se nalazi u gornjoj glavi klipnjače, mm	0.005÷0.017
Zazor nalijeganja klipa u cilindar, mm	0.015÷0.035

Klipni prstenovi

Karakteristično	Značenje
Količina
Kompresija	2
Strugač za ulje	1
Razmak u bravama klipnih prstenova, mm
Kompresija	0.30÷0.45
Strugač za ulje	0.20÷0.60
Maksimalno dopušteno	1.5
Bočni zazor klipnih prstenova u utorima, mm
Gornja kompresija	0.040÷0.073
Druga kompresija	0.030÷0.063
Strugač za ulje	0.015÷0.185
Maksimalno dopušteno	0.1

Sustav podmazivanja

Karakteristično	Značenje
Tlak ulja u praznom hodu, kPa	Najmanje 49
Tlak ulja pri 2.800 o/min, kPa	392÷451
Zazori u pumpi za ulje, mm
Između radnih rubova zupčanika	Ne više od 0,12
Između vanjskog zupčanika i kućišta	0.14÷0.22
Zazor na kraju zupčanika	0.050÷0.109

Kasne godine modela s ubrizgavanjem goriva (EFI)

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Model	TV42E
Omjer kompresije	8.5:1

Glava cilindra

Karakteristično	Značenje
Širina skošenja sjedišta ventila, mm
Unos	1.08÷1.51
Diplomiranje	1.41÷1.89

Ventili i opruge ventila

Duljina opruge ventila, mm
Unos	116.7÷117.0
Diplomiranje	117.15÷117.45

(Tekst je kopiran s portala NissanBook)

Podizači ventila i poluge

Karakteristično	Značenje
Ø gurača, mm	24.960÷24.970
Ø potisnih utičnica u bloku, mm	24.980÷25.033
Razmak između gurača koji se uklapaju u utičnice, mm
Standard	0.030÷0.073
Granica dopuštena	0.1

Klipovi i klipne osovinice

Karakteristično	Značenje
Ø otvora za osovinicu klipa, mm	22.980÷22.999
Zazor podmazivanja osovinice klipa u glavi klipnjače, mm	0.000÷0.023

Klipni prstenovi

Karakteristično	Značenje
Razmaci u bravama, mm
Kompresijski prstenovi	0.30÷0.45
Prsten za struganje ulja	0.20÷0.60

Motor 3.0 l

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Tip	6 cilindara OHC
Model	RB30S
Radni volumen, cm³	2 962
Promjer cilindra, mm	86
Hod klipa, mm	85
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4
Omjer kompresije	9.0:1
Tlak kompresije u cilindrima, kPa
Standardna vrijednost	1 196
Minimalno prihvatljivo	883
Najveća dopuštena razlika između cilindara	98

Glava cilindra

Karakteristično	Značenje
Dizajn	Jednodijelni
Materijal	Aluminijska legura
Dopuštena neravnina spojne površine, mm	0.2
Širina radnog skošenja sjedišta ventila, mm
Unos	2.12
Diplomiranje	1.84
Kut skošenja sjedišta ventila	45°
Vrsta vodilice ventila	Zamjenjiva
Visina izbočine vodilica ventila, mm	13.20÷13.40

Ventili i opruge ventila

Karakteristično	Značenje
Promjer stabljika ventila, mm
Unos	6.965÷6.980
Diplomiranje	7.965÷7.970
Montažni zazor stabljika ventila u vodilice, mm
Standard
Unos	0.020÷0.053
Diplomiranje	0.030÷0.046
*Granica dopuštena*	0.1
Duljina ventila, mm
Unos	125.3÷125.9
Diplomiranje	124.2÷124.8
Visina cilindričnog dijela (pojasa) ploča ventila, mm
Standard
Unos	1.15÷1.45
Diplomiranje	1.35÷1.65
Minimalno dopušteno	0.5
Kut skošenja ploče ventila	45° 15'÷45° 45'
Slobodna duljina opruga ventila, mm
Domaći	44.1
Vanjski	51.2
Dopuštena granica podrezivanja opruge ventila, mm
Domaći	1.9
Vanjski	2.2

Sklop pokretača ventila (klackalice i osovine klackalica)

Karakteristično	Značenje
Vanjski Ø osi klackalice, mm	17.979÷18.000
Unutarnji Ø klackalica	18.007÷18.028
Razmak odlijetanja klackalica na osovinu, mm	0.007÷0.049

Podizači ventila

Karakteristično	Značenje
Tip	Hidraulički
Ø gurača, mm	15.947÷15.957
Ø potisnih utičnica u glavi, mm	16.000÷16.013
Razmak između gurača koji se uklapaju u utičnice, mm	0.043÷0.066

Bregasto vratilo

Karakteristično	Značenje
Broj ležajeva	7
Najveća dopuštena granica savijanja, mm	0.1
Aksijalni zazor, mm	0.03÷0.06
Zazor ležaja, mm
Od broja 1 do broja 6	0.045÷0.090
№ 7	0.065÷0.110
Promjer ležajnih rukavaca, mm
Od broja 1 do broja 6	46.935÷46.955
№ 7	46.415÷46.435
Visina čeljusti (duž radne platforme), mm
Standard	39.242÷39.432
Najveća dopuštena količina istrošenosti	0.15

Blok cilindra

Karakteristično	Značenje
Tip	6-cilindrični redni
Materijal	Lijevanje željeza
Dopuštena neravnina spojne površine, mm	0.10
Promjer cilindra (standard), mm
1. razred	86.000÷86.010
Klasa 2	86.010÷86.020
3. razred	86.020÷86.030
4. razred	86.030÷86.040
Razred 5	86.040÷86.050
Dopuštena granica istrošenosti cilindra, mm	0.20
Najveća dopuštena ovalnost cilindra, mm	0.015
Najveća dopuštena konusnost cilindra, mm	0.010

Radilica i glavni ležajevi

Karakteristično	Značenje
Broj glavnih ležajeva	7
Aksijalni zazor koljenastog vratila, mm
Instalirano	4. potisni ležaj
Standard	0.05÷0.17
Maksimalno dopušteno	0.30
Standardni Ø rukavaca radilice, mm
Klasa 0	54.967÷54.975
1. razred	54.959÷54.967
Klasa 2	54.951÷54.959
Standardni Ø klinova, mm
Klasa 0	49.968÷49.974
1. razred	49.961÷49.968
Najveća dopuštena ovalnost i konus svih rukavaca, mm	0.005
Najveća dopuštena krivina radilice, mm	0.10
Zazor u glavnim ležajevima, mm
Standard	0.020÷0.047
Granica dopuštena	0.090
Proizveden popravak (s omalovažavanjem) mjere (Ø) glavnih ležajeva, mm	0.25, 0.50

Klipnjače i ležajevi klipnjača

Karakteristično	Značenje
Najveće dopušteno savijanje i uvijanje klipnjača, mm na 100 mm duljine	0.025
Bočni zazor klipnjača, mm
Standard	0.20÷0.30
Granica dopuštena	0.40
Zazor u ležajevima klipnjače, mm
Standard	0.011÷0.035
Granica dopuštena	0.090
Proizveden popravak (s omalovažavanjem) dimenzije (Ø) ležaja klipnjače, mm	0.08, 0.12, 0.25, 0.50

Klipovi i klipne osovinice

Karakteristično	Značenje
Standardni klip Ø, mm
1. razred	85.975÷85.985
Klasa 2	85.985÷85.995
3. razred	85.995÷86.005
4. razred	86.005÷86.015
Razred 5	86.015÷86.025
Prekomjerne dimenzije, mm	0.50, 1.00
Mjerna točka 47 mm od dna klipa Ø otvora za osovinicu klipa, mm	20.987÷20.999
Čvrsto prianjanje osovinice klipa u klip, mm	0.000÷0.004
Razmak za podmazivanje osovine klipa koja se nalazi u gornjoj glavi klipnjače, mm
Standard	0.005÷0.017
Granica dopuštena	0.023
Zazor nalijeganja klipa u cilindar, mm	0.015÷0.035

Klipni prstenovi

Karakteristično	Značenje
Količina
Kompresija	2
Strugač za ulje	1
Razmak u bravama klipnih prstenova, mm
Gornja kompresija	0.24÷0.31
Druga kompresija	0.18÷0.28
Maksimalno dopušteno	0.4
Strugač za ulje	Nije navedeno
Bočni zazor klipnih prstenova u utorima, mm
Druga kompresija	0.030÷0.063
Maksimalno dopušteno	0.1
Maksimalno dopušteno	0.4
Strugač za ulje	Nije navedeno

Sustav podmazivanja

Karakteristično	Značenje
Tlak ulja u praznom hodu, kPa	Najmanje 59
Tlak ulja pri 3.200 o/min, kPa	382÷461
Zazori u pumpi za ulje, mm
Između kućišta i vanjskog zupčanika	0.11÷0.20
Između unutarnjeg zupčanika i polumjesecastog odstojnika	0.22÷0.33
Između vanjskog zupčanika i polumjesecastog odstojnika	0.05÷0.11
Između unutarnjeg zupčanika i polumjesecastog odstojnika	0.05÷0.09
Razmak za podmazivanje između unutarnjeg zupčanika i kućišta	0.05÷0.09

Rashladni sustav

Termostat

Karakteristično	Značenje
Tip	Punjeno voskom
Početna temperatura otvaranja
3.0L modeli	76.6°C
Modeli od 4,2 L	82°C
Puna temperatura otvaranja
3.0L modeli	90°C
Modeli od 4,2 L	95°C
Visina podizanja ventila, mm	10.0

Radijator

Tip

S valovitim pločama

Ventilator hladnjaka

Pogon

Termostatska spojka

Sustav napajanja za motore s rasplinjačem

Karburator

Karakteristično	Značenje
Proizvođač	Nikki
Tip	Dvostruka komora, silazni tok
Modeli
Motori 3.0 l	21J360-38
Motori 4,2 l s ručnim mjenjačem	21J360-23
4.2 l motori sa AT	21J360-24
Kontrola prigušnice	Automatski
Promjer mlaznice, mm
Primarni
3.0L modeli	27
Modeli od 4,2 L	32
Sekundarna	36
Ø prigušne komore, mm
Primarni	36
Sekundarna	40
Ø glavnih mlaznica za gorivo, mm
Primarni
3.0L modeli	1.20
Modeli od 4,2 L	1.42
Sekundarna
3.0L modeli	2.00
Modeli od 4,2 L	2.30
Ø glavne zračne mlaznice, mm
Primarni	0.60
Sekundarna	0.80
Ø praznih mlaznica za gorivo, mm
Primarni
3.0L modeli	0.48
Modeli od 4,2 L	0.54
Sekundarna
3.0L modeli	1.10
Modeli od 4,2 L	1.30
Ø praznih zračnih mlaznica, mm
Primarni	1.80
Sekundarna	0.60
Ø mlaza velike snage, mm	0.75
Velika brzina praznog hoda, u minuti
3.0L modeli	1 850÷2 150
Modeli od 4,2 l s ručnim mjenjačem	1 600÷2 000
Modeli 4,2 l sa AT	1 800÷2 200
Razmak leptira za gas u brzom praznom hodu, mm
3.0L modeli	0.77 ±0.07
Modeli od 4,2 l s ručnim mjenjačem	1.37 ±0.14
Modeli 4,2 l sa AT	1.64 ±0.14
Razmak otvarača zračne zaklopke, mm
3.0L modeli	2.94 ±0.30
Modeli od 4,2 L	5.0 ±0.5
Okretaji aktiviranja prigušnice, u minuti
3.0L modeli	1900÷2100
Modeli 4,2 l sa AT	1 700 ±100
Brzina praznog hoda kada je klima uređaj uključen, po minuti
3.0L modeli	800 ±50
Modeli od 4,2 l s ručnim mjenjačem	1 100 ±50
Modeli 4,2 l sa AT (ručica mjenjača - u položaju N)	900 ±50
Podešavanje razine goriva u komori plovka
3.0L modeli
Visina A, mm	5.0÷6.0
Visina B, mm	44.0÷45.0
Modeli od 4,2 L
Visina A, mm	9.5÷10.5
Visina B, mm	47.5÷48.5
Brzina praznog hoda, po minuti
3.0L modeli	800 ±50
Modeli od 4,2 l s ručnim mjenjačem	650 ±50
Modeli 4,2 l sa AT (ručica mjenjača - u položaju N)	650 ±50
Razina sadržaja CO u ispušnim plinovima, %
3.0L modeli	1.0 ±0.5
Modeli od 4,2 L	1.5 ±0.5

Pumpa za gorivo

Karakteristično	Značenje
Tip
3.0L modeli	Električni
Modeli od 4,2 L	Mehanički
Tlak napajanja (glava), kPa
3.0L modeli	20.0
Modeli od 4,2 L	25.5÷32.4

Filter goriva

Karakteristično	Značenje
Tip	Zamjenjiv, linijski

Napajanje i sustav upravljanja motorom za 4.2L EFI modele

Sustav ubrizgavanja goriva

Karakteristično	Značenje
Tip	Elektronički višepozicijski
Otpor injektora, Ohm	10÷14
Brzina praznog hoda s potpuno isključenim dodacima, po minuti	650 ±100

Pumpa za gorivo

Karakteristično	Značenje
Tip	Električni, ugrađen u spremnik plina
Tlak, kPa
U praznom hodu	Oko 235
S otpojenim vakuumskim crijevom regulatora	Oko 294

Sustav paljenja

Karakteristično	Značenje
Osnovno vrijeme paljenja	10° ±1° prije GMT
Kontrola vremena paljenja	Elektronički
Otpor primarnog namota svitka na 20°C, Ohm	Oko 1
Otpor sekundarnog namota svitka na 20°C, kOhm	Oko 10
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4

Električni sustav motora

Baterija

Karakteristično	Značenje
Tip	12 V, olovno-kiselinski
Polaritet uzemljenja	Negativnim polom
Specifična težina elektrolita na 20°C*
Potpuno napunjena baterija	Preko 1.265
Potpuno ispražnjen akumulator	1.100

* Specifična težina elektrolita mijenja se za otprilike 0,007 za svakih 10°C

Generator

Svi modeli osim 4.2L EFI

Karakteristično	Značenje
Proizvođač	Hitachi
Tip	50 ili 60 A
Regulator napona	Ugrađeni
Izlazni napon regulatora, V	14.1÷14.7
Izlazna struja, A	50 ili 60
Najmanja dopuštena duljina četkica, mm	6.0
Vanjski Ø kliznog kliznog prstena, mm	30.6

4.2L EFI modeli

Karakteristično	Značenje
Proizvođač	Hitachi
Model	LR170-740
Izlazna struja, A	70
Vrsta regulatora napona	Ugrađeni
Izlazni napon, V	14.1÷14.7
Najmanja dopuštena duljina četkica, mm	6
Vanjski Ø kliznog kliznog prstena, mm	26

Starter

Karakteristično	Značenje
Proizvođač	Hitachi
Tip	Zupčanik
Najmanja dopuštena duljina četkica, mm	11.0
Sila koju razvijaju četkaste opruge, N
3.0L modeli	17.6÷21.6
Modeli od 4,2 L	15.7÷19.6
Minimalni vanjski Ø kolektora, mm
3.0L modeli	32.0
Modeli od 4,2 L	29.0
Dubina utora kolektora, mm	0.5÷0.8
Aksijalni zazor pogonskog zupčanika, mm
Svi starteri osim S114-507	0.3÷1.5
S114-507	0.05÷1.50

Sustav paljenja

3.0L modeli

Distributer

Karakteristično	Značenje
Podešavanje vremena paljenja	Vakuum i centrifuga
Smjer rotacije klizača	Suprotno od kazaljke na satu
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4
Zračni raspor rotora senzora pulsa kontrole paljenja, mm	0.3÷0.5
Podešavanje vremena paljenja (s odspojenim vakuumskim crijevom i brzinom motora ispod 1000 o/min)	3° ±2° prije GMT

Svitak paljenja

Karakteristično	Značenje
Otpor primarnog namota, Ohm	0.8÷1.0
Otpor sekundarnog namota, kOhm	7.6÷11.4
Otpor eksplozivnih žica, kOhm	Ne više od 30

Modeli od 4,2 L

Distributer

Karakteristično	Značenje
Proizvođač	Mitsubishi
Podešavanje vremena paljenja	Vakuum i centrifuga
Smjer rotacije klizača	Suprotno od kazaljke na satu
Redoslijed paljbe	1-5-3-6-2-4
Razmak u kontaktima prekidača, mm	0.45÷0.55
Trajanje (po kutu) zatvorenog stanja kontakata prekidača	34°÷40°
Podešavanje vremena paljenja pri brzinama motora od 650 ±50 u minuti	10° ±1° prije GMT
Otpor eksplozivnih žica, kOhm	Ne više od 30

Ručni mjenjač

Modeli od 4,2 L

Glavne značajke

Karakteristično	Značenje
Model	FS5R50A
Tip	Potpuno sinkronizirano (uključujući i mjenjač za vožnju unazad) 5-stupanjski ručni mjenjač
Prijenosni omjeri
Osim 4.2L EFI modela
1. brzina	4.556:1
2. brzina	2.625:1
3. brzina	1.519:1
4. brzina	1.000:1
5. brzina	0.836:1
Unatrag brzina	4.245:1
4.2L EFI modeli
1. brzina	4.262:1
2. brzina	2.455:1
3. brzina	1.422:1
4. brzina	1.000:1
5. brzina	0.850:1
Unatrag brzina	3.971:1
Aksijalna igra zupčanika, mm
1. brzina	0.20÷0.48
2. brzina	0.20÷0.60
3. brzina	0.20÷0.45
5. brzina	0.20÷0.47
Unatrag brzina	0.20÷0.44
Standardni razmak prstena za blokiranje sinkrona u odnosu na zupčanik, mm
Osim 4.2L EFI modela
Sve brzine osim 2	1.00÷1.45
Druga brzina	1.1÷1.5
Granica dopuštena	0.7
4.2L EFI modeli
Svi stupnjevi prijenosa osim 2. i 3	1.00÷1.45
Granica dopuštena	0.7
Dopuštena granica za bočni zazor pričvrsnog prstena, mm
Primarno vratilo	0.15
Nazubljeni prsten međuvratila	0.15
Konus sinkrona srednjeg vratila	0.15
Glavčine sinkrona 1/2 brzina	0.13
Glavčine sinkrona 3/4 brzina	0.10
Dopuštena granica bočnog zazora pričvrsnog prstena u obliku slova C, mm	0.13

3.0L modeli

Glavne značajke

Karakteristično	Značenje
Model	FS5R30A
Tip	Potpuno sinkronizirano (uključujući i mjenjač za vožnju unazad) 5-stupanjski ručni mjenjač
Prijenosni omjeri
1. brzina	4.061:1
2. brzina	2.357:1
3. brzina	1.490:1
4. brzina	1.000:1
5. brzina	0.862:1
Unatrag brzina	4.125:1
Aksijalna igra zupčanika, mm
1., 2., 3. i 5. brzina	0.23÷0.33
Pogonsko vratilo zupčanika za vožnju unazad	0.33÷0.43
Međuvratilo	0.10÷0.25
5. brzina	0.20÷0.47
Unazad lebdeći zupčanik	0.30÷0.53
Razmak blokirajućeg prstena sinkronizatora u odnosu na zupčanik, mm
Standard	1.05÷1.30
Granica dopuštena	0.7
Dopuštena granica razmaka pričvrsnog prstena, mm	0.1

Automatski mjenjač

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Model	RE4R03A
Tip	4-brzinski s elektroničkom kontrolom mjenjača i pretvaračem rotacije koji se može zaključati
Prijenosni omjeri
1. brzina	2.784:1
2. brzina	1.544:1
3. brzina	1.000:1
4. brzina	0.694:1
Unatrag brzina	2.275:1

Kutija za prijenos

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Model	TX12A
Tip	2 brzine, konstantna mreža
Prijenosni omjeri
Pretjerati	1.000:1
Niži stupanj prijenosa	2.020:1
Aksijalni zazor, mm
Prednji pogonski lančanik i podgonski zupčanik	0.20÷0.35
Međuvratilo	0.00÷0.20
Granična vrijednost razmaka između prstena sinkrona i zupčanika, mm	0.5
Granična vrijednost razmaka pričvrsnog prstena, mm	0.15
Aksijalni zazor prednjeg pogonskog lančanika (modeli proizvedeni od prosinca 1992.), mm	0.20÷0.54

Kardanske osovine

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Najveća dopuštena vrijednost odstupanja pogonskog vratila, mm	0.6
Aksijalna zračnost poprečne letvice, mm	0.02

Spojka

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Tip	Jedan disk
Pogon	Hidraulički s vakuumskim pojačanjem
Vrsta opruge pritisne ploče	Dijafragma
Tip glavčine pogonskog diska	Opruga
Vrsta otključnog ležaja	Kuglični potisak, zabrtvljena konstrukcija s tvorničkim pakiranjem maziva

Pogonski disk

Karakteristično	Značenje
Najveća dopuštena radijalna zračnost klinova, mjerena duž vanjskog ruba diska, mm
Modeli od 4,2 L	1.1
3.0L modeli	1.0
Najveće dopušteno odstupanje, mm
Modeli od 4,2 L	1.3 (mjereno na udaljenosti od 132,5 od središta glavčine)
3.0L modeli	0.7 (mjereno na udaljenosti od 115 mm od središta glavčine)
Najmanja dopuštena debljina tarnih obloga, mm	0.3 (iznad glava zakovica)

Pedala

Karakteristično	Značenje
Visina papučice kvačila, mm
Modeli prije listopada 1995.	202÷212
Modeli od listopada do kolovoza 1995.	205÷215
Modeli od kolovoza 1995.	210÷220
Slobodan hod papučice kvačila, mm	1.0÷3.0

Glavni cilindar

Karakteristično	Značenje
Unutarnji Ø glavnog cilindra, mm	15.87

Zamašnjak

Karakteristično	Značenje
Najveće dopušteno odstupanje zamašnjaka, mm	0.1

Kočioni sustav

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Vrsta kočnice
Prednji kotači	Disk, s ventiliranim diskovima
Stražnji kotači
Utility (Van), Mini Truck i Baze modeli	Bubnjevi
Ostali modeli	Disk, s ventiliranim diskovima
Pogon
Nožna kočnica	Hidraulički, potpomognut vakuumom
Parkirna kočnica	Mehanički, utječe na prijenos

Prednje kočnice

Rani modeli

Karakteristično	Značenje
Debljina kočionog diska, mm
Standard	20.0
Minimalno dopušteno	18.0
Najveće dopušteno odstupanje kočionog diska, mm	0.07
Debljina tarnih obloga kočionih pločica, mm
Standard	11.5
Minimalno dopušteno	2.0
Ø cilindra čeljusti, mm	68.1

Kasni EFI modeli

Karakteristično	Značenje
Ø kočionog diska, mm	306
Debljina kočionog diska, mm
Standard	26.0
Minimalno dopušteno	24.0
Najveće dopušteno odstupanje kočionog diska, mm	0.07

Stražnje disk kočnice

Karakteristično	Značenje
Debljina kočionog diska, mm
Standard	18.0
Minimalno dopušteno	16.0
Debljina tarnih obloga kočionih pločica, mm
Standard	11.0
Minimalno dopušteno	2.0
Ø cilindra čeljusti, mm	51.1

Stražnje doboš kočnice

Karakteristično	Značenje
Unutarnji Ø bubnja, mm
Standard	295.0
Maksimalno dopušteno	296.5
Najveća dopuštena ovalnost bubnja, mm	0.03
Najveće dopušteno odstupanje, mm	0.05
Debljina tarnih obloga cipela, mm
Standard	6.1
Minimalno dopušteno	1.5
Unutarnji Ø cilindra kotača, mm	25.4

Parkirna kočnica

Karakteristično	Značenje
Unutarnji Ø bubnja kočnice, mm
Standard	203.2
Maksimalno dopušteno	204.5
Najveća dopuštena ovalnost bubnja, mm	0.03
Najveće dopušteno odstupanje, mm	0.05
Debljina tarnih obloga cipela, mm
Standard	5.1
Minimalno dopušteno	1.5
Hod poluge pri sili od 20 kgf	7÷9 klikova

Papučica nožne kočnice

Karakteristično	Značenje
Slobodan hod pedale, mm	1÷3
Visina pedale, mm
Modeli s AT	202÷212
Modeli s ručnim mjenjačem	192÷202

Prednji ovjes (model ranijih godina izdavanja (do 1992. godine))

Prednja osovina

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Tip	Potpuno neopterećen s hipoidnim završnim pogonom
Model zadnjeg pogona	H223V

Most

Karakteristično	Značenje
Granična vrijednost aksijalne zračnosti glavčine, mm	0.08
Granična vrijednost aksijalne zračnosti pogonskih vratila, mm	0.2
Sila okretanja zgloba upravljača, kGs	0.6÷1.75
Zazor potisne pločice bočnog zupčanika diferencijala, mm	0.15÷0.20
Prednapregnutost ležaja pogonskog zupčanika diferencijala, Nm	1.3÷1.6
Radijalni zazor pogonjenog zupčanika glavnog zupčanika, mm	0.15÷0.20
Granična vrijednost odstupanja pogonskog zupčanika glavnog zupčanika, mm	0.08
Ukupno diferencijalno predopterećenje, Nm	1.8÷2.5

Ovjes na oprugama

Karakteristično	Značenje
Tip	Na polueliptičnim lisnatim oprugama (lisnatim oprugama), teleskopskim amortizerima i sa stabilizatorom
Vrsta amortizera	Dvostruko djelovanje

Ovjes s spiralnim oprugama

Karakteristično	Značenje
Tip	Zavojne opruge s teleskopskim amortizerima i stabilizatorom na nekim modelima
Vrsta amortizera	Hidraulički, dvostrukog djelovanja
Metoda ovjesa mosta	Kroz uzdužne i poprečne reakcijske šipke

Stražnji ovjes (rani modeli)

Stražnja osovina

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Tip	Poluuravnotežen, s hipoidnim završnim pogonom
Model zadnjeg pogona
Hardtop i Station Wagon modeli	H233V
Utility (Van) i Mini Truck modeli	H260

Most

Karakteristično	Značenje
Aksijalni zazor osovinskih osovina, mm*	0.02÷0.15
Razmak potisnih podložaka bočnih zupčanika, mm
Osim H260 diferencijala s ograničenim proklizavanjem	0.15÷0.20
H260 ograničeno klizanje	0.05÷0.20
Prednapregnutost ležaja pogonskog zupčanika, Nm
H233V	1.3÷1.6
H260	1.5÷1.7
Radijalna zračnost gonjenog zupčanika glavnog zupčanika, mm	0.15÷0.20
Granična vrijednost odstupanja pogonskog zupčanika glavnog zupčanika, mm	0.08
Ukupno diferencijalno predopterećenje, Nm
H233V	1.8÷2.5
H260	1.7÷2.5

*Samo za modele sa stražnjim bubanj kočnicama

Ovjes na oprugama

Karakteristično	Značenje
Tip	Na polueliptičnim lisnatim oprugama (oprugama) s teleskopskim amortizerima i stabilizatorom
Vrsta amortizera	Hidraulički, dvostrukog djelovanja

Ovjes s spiralnim oprugama

Karakteristično	Značenje
Tip	Zavojne opruge s teleskopskim amortizerima i stabilizatorom na nekim modelima
Vrsta amortizera	Hidraulički, dvostrukog djelovanja
Metoda ovjesa mosta	Kroz uzdužne i poprečne reakcijske šipke

Prednja i stražnja osovina (kasniji modeli (od 1992.) EFI)

Opće postavke

Karakteristično	Značenje
Krajnji prijenosni omjer
Hardtop i Station Wagon modeli
4,2 l s ručnim mjenjačem	4.111:1
4,2 l s AT	3.900:1
3,0 l s ručnim mjenjačem	4.375:1
Utility (Van) i Mini Truck modeli
S opružnim ovjesom	4.375:1
Sa spiralnim opružnim ovjesom	4.111:1

Upravljanje

Upravljački mehanizam

Karakteristično	Značenje
Tip
Rani modeli (do 1992. godine)	RV56SS
Kasne godine modela (od 1992.) EFI	RV69K
Prijenosni omjer	17:1
Broj okretaja volana (s kraja na kraj)
Hardtop i Station Wagon modeli	3.7
Utility (Van) i Mini Truck modeli	3.6
Sila okretanja upravljača (duž ruba), N
1 okret iz središnjeg položaja	Manje od 39

Pumpa upravljača

Karakteristično	Značenje
Tip	Oštrica
Tlak hidrauličke tekućine pri brzini praznog hoda motora, kPa
Rani modeli (do 1992. godine)	8 630÷9 219
Kasne godine modela (od 1992.) EFI
Tvrdi krov i karavan	8 140÷9 728
Komunalni (kombi) i mini kamion	7 159÷7 748

Kutovi poravnanja prednjih kotača

Modeli ranih godina proizvodnje (prije 1992.)

Komunalni (kombi) i mini kamion

Karakteristično	Značenje
Konvergencija, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativan)
215/80R16 i 7,50 R16	0÷2 (pozitivan)
Nadvišenje	0°÷1°
Kut izbacivanja osi kotača (istrčavanje)	2° 50'÷3° 50'
Kut bočnog nagiba osi rotacije kotača	7°÷8°
Lijev kut - puni okret
Unutarnji kotač	28°÷30°
Vanjski kotač	28°÷30°

Tvrdi krov i karavan

Karakteristično	Značenje
Konvergencija, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativan)
215/80R16 i 7,50 R16	0÷2 (pozitivan)
Nadvišenje	0°÷1°
Kut izbacivanja osi kotača (istrčavanje)
Karavan	2° 5'÷3° 5'
Tvrdi krov	2° 20'÷3° 20'
Kut bočnog nagiba osi rotacije kotača	7°÷8°
Lijev kut - puni okret
Unutarnji kotač	30°÷32°
Vanjski kotač	27°÷29°

Kasne godine modela (od 1992.) EFI

Komunalni (kombi) i mini kamion s opružnim ovjesom

Karakteristično	Značenje
Konvergencija, mm
10R/15-6PRLT	0÷2 (negativan)
215/80R16 i 7,50 R16	0÷2 (pozitivan)
Nadvišenje	0°÷1°
Kut izbacivanja osi kotača (istrčavanje)	2° 5'÷3° 5'
Kut bočnog nagiba osi rotacije kotača	7°÷8°
Lijev kut - puni okret
Unutarnji kotač	30°÷32°
Vanjski kotač	27°÷29°

Ugrađena električna oprema

Lampe, W

Karakteristično	Značenje
Glavna svjetla
Prednja svjetla zatvorenog tipa	60/50
Prednja svjetla s halogenim umetcima	60/55
Prednji i stražnji žmigavci	21
Parkirna svjetla	5
Ponavljači bočnih žmigavaca
(Komunalno (kombi))	21/5
Svjetla za vožnju unazad	21
Svjetlo registarske pločice	10
Parkirna svjetla	5
Unutarnje osvjetljenje	10
Zasebno ugrađeni pokazivači smjera (kasni modeli)	21

Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm

Motor 4,2 l

Osim kasnijih godina proizvodnje opremljenih ubrizgavanjem goriva (EFI)

Karakteristično	Značenje
Vijci glave cilindra
Prva faza	29
Druga faza	57÷67
Treća faza	Potpuno otpustite vijke
Četvrta faza	29
Peta faza	69°÷74° prema kutomjeru ili 64÷74
Prednji vijci glave cilindra	6.4÷7.5
Vijci osovine klackalice	16÷19
Sigurnosne matice klackalice	16÷22
Matice i vijci usisne cijevi	16÷19
Matice i vijci ispušnog razvodnika	27÷31
Vijci poklopca glave cilindra	1÷3
Vijak koji pričvršćuje pogonski zupčanik razdjelnika na bregasto vratilo	132÷142
Vodilica lanca bregastog vratila i vijci zatezača	7÷8
Vijak remenice radilice	142÷152
Matice i vijci poklopca razvodnog mehanizma	21÷26
Vijci poklopca glavnog ležaja	162÷172
Matice poklopaca ležaja klipnjače
Prva faza	38÷40
Druga faza	67÷71 ili 40°÷45° prema kutomjeru
Vijci korita ulja	7÷8
Vijci za dovod ulja pumpe za ulje	16÷19
Ispusni čep krater posude	29÷39
Vijci držača stražnje uljne brtve	21÷26
Vijci i matice za pričvršćivanje pumpe za ulje	16÷19
Bregasta matica pogona pumpe za gorivo	16÷19
Vijci stražnjeg poklopca pumpe za ulje	7÷8
Čep ventila za smanjenje tlaka pumpe za ulje	39÷69
Matice i vijci hladnjaka ulja	16÷21
Čep ventila za smanjenje tlaka hladnjaka ulja	29÷49
Vijci i matice pumpe za vodu	16÷19

Kasne godine modela s ubrizgavanjem goriva (EFI)

Karakteristično	Značenje
Vijci i matice koji pričvršćuju usisnu granu na glavu cilindra	16÷19
Vijci koji pričvršćuju plenumsku komoru zračnog kanala za usisnu granu	16÷19
Vijci koji pričvršćuju tijelo leptira za gas na komoru za pražnjenje
Prva faza	9÷11
Druga faza	18÷22

Motor 3.0 l

Karakteristično	Značenje
Vijci glave cilindra
Prva faza	29
Druga faza	78
Treća faza	Potpuno otpustite vijke
Četvrta faza	29
Peta faza	78÷88 ili 100°÷105° prema kutomjeru
Kutni vijci glave cilindra	9÷12
Vijci osovine klackalice	18÷22
Vijci poklopca glave cilindra	2÷4
Vijci zupčanika bregastog vratila	16÷22
Vijci potisne ploče bregastog vratila	7÷8
Vijci poklopca razvodnog remena	3÷5
Sigurnosna matica zatezača razvodnog remena	43÷58
Vijci zamašnjaka	142÷152
Vijak remenice radilice	142÷152
Matice i vijci usisne cijevi	18÷22
Matice ispušne grane	27÷31
Uobičajeni vijci poklopca glavnog ležaja	46÷52
Matice poklopaca ležaja klipnjače
Prva faza	14÷16
Druga faza	38÷44 ili 60°÷65° prema kutomjeru
Vijci korita ulja	5÷7
Vijci za dovod ulja pumpe za ulje	16÷21
Ispusni čep krater posude	29÷39
Vijci držača stražnje uljne brtve	7÷8
Vijci poklopca pumpe za ulje	4÷5
Čep ventila za smanjenje tlaka pumpe za ulje	39÷69
Montažni vijci pumpe za ulje	9÷11.8

Rashladni sustav

3.0L modeli

Karakteristično	Značenje
Vijci za pričvršćivanje kućišta termostata	16÷21
Vijci za pričvršćivanje radijatora	4÷5
Montažni vijci ventilatora hladnjaka	7÷8
Matice za pričvršćivanje kvačila ventilatora	7÷8

Modeli od 4,2 L

Karakteristično	Značenje
Vijci i matice za pričvršćivanje vodene pumpe	16÷19
Vijci kućišta termostata	21÷26
Vijci za pričvršćivanje radijatora	4÷5
Montažni vijci ventilatora hladnjaka	9÷11
Vijci za pričvršćivanje kvačila ventilatora	9÷11

Napajanje i sustav upravljanja motorom za 4.2L EFI modele

Karakteristično	Značenje
Vijci za pričvršćivanje kućišta leptira za gas
Prva faza	9÷11
Druga faza	18÷22
Vijci za pričvršćivanje cijevi za gorivo	10÷12
Vijci za pričvršćivanje plenumskog kanala za zrak	16÷19
l-sonda	40÷50

Sustav paljenja

Karakteristično	Značenje
Svjećice	20÷29

3.0L modeli

Karakteristično	Značenje
Vijak za pričvršćivanje generatora	45÷60
Matica pogonske remenice generatora	39÷59
Vijak za pričvršćivanje startera	30÷40
Montažni vijak razdjelnika	9÷12

Modeli od 4,2 L

Karakteristično	Značenje
Vijak za podešavanje generatora	21÷26

Ručni mjenjač

Modeli od 4,2 L

Karakteristično	Značenje
Vijci koji pričvršćuju kupolu kvačila na motor
Sve osim 65 mm	29÷39
65 mm	83÷113
Vijci koji pričvršćuju kupolu kvačila na mjenjač	54÷72
Matice i vijci prednjeg pogonskog vratila	78÷88
Matice i vijci stražnjeg pogonskog vratila	93÷108
Vijci koji pričvršćuju produžno kućište na prijenos	57÷72
Vijci za pričvršćivanje prednjeg poklopca	16÷21
Vijci držača(joj) ležaja(e)	16÷21
Vijak za zaključavanje pomoćnog mjenjača za vožnju unazad	16÷21
Vijci kućišta kontrole mjenjača	16÷21
Vijci kućišta mjenjača	19÷21
Vijci gornjeg poklopca	19÷21

3.0L modeli

Modeli proizvedeni prije listopada 1994.

Karakteristično	Značenje
Prijenos na vijke motora
Sve osim 65 mm	29÷39
65 mm	39÷49
Matice i vijci prednjeg pogonskog vratila	78÷88
Matice i vijci stražnjeg pogonskog vratila	93÷108
Vijci koji pričvršćuju produžno kućište na kupolu kvačila	31÷42
Vijci za pričvršćivanje prednjeg poklopca	16÷21
Vijci držača ležaja	16÷21
Vijak poluge mjenjača za vožnju unazad/5	25÷29
Vijak kvačila	31÷42
Utikač kvačila	19÷25
Vijci kućišta kontrole prijenosa	16÷21

Modeli proizvedeni od listopada 1994.

Karakteristično	Značenje
Prijenos na vijke motora
Sve osim 40 mm	39÷49
40 mm	29÷39
Matice i vijci prednjeg pogonskog vratila	78÷88
Matice i vijci stražnjeg pogonskog vratila	93÷108

Automatski mjenjač

Karakteristično	Značenje
Vijci koji pričvršćuju pogonski disk na pretvarač rotacije	39÷49
Vijci koji pričvršćuju pogonski disk na radilicu	147÷167
Vijci mjenjača	5÷8
Sigurnosna matica šipke za odabir stupnja prijenosa	22÷27

Kutija za prijenos

Karakteristično	Značenje
Vijci za pričvršćivanje prijenosnog kućišta	32÷42
Vijci štitnika ručne kočnice	42÷52
Matica prirubnice prednjeg pogona	226÷324
Matica prirubnice stražnjeg pogona	294÷451
Matice i vijci prednjeg pogonskog vratila	78÷88
Matice i vijci stražnjeg pogonskog vratila	93÷108
Vijci držača ležaja pogonskog vratila	16÷21
Vijci kućišta prijenosnog kućišta	26÷36
Čepovi za pričvršćivanje	19÷25

Kardanske osovine

Karakteristično	Značenje
Matice i vijci prednjeg pogonskog vratila	78÷88
Matice i vijci stražnjeg pogonskog vratila	93÷108

Spojka

Karakteristično	Značenje
Vijci koji pričvršćuju košaru kvačila na zamašnjak	22÷29
Vijci zamašnjaka na radilicu
Modeli od 4,2 L	147÷167
3.0L modeli	142÷152
Servo montažni vijci	8÷12
Vijci glavnog cilindra	8÷12
Vijci za pričvršćivanje pomoćnog cilindra	30÷40
Matica vijka osovine papučice kvačila	16÷22

Kočioni sustav

Rani modeli

Karakteristično	Značenje
GTZ pričvrsne matice	8÷11
Matice za pričvršćivanje vakuumskog pojačivača (servo pogon)	8÷11
Matica vijka osovine papučice kočnice	8÷11
Šuplji vijak priključka čeljusti	17÷20
Spojne matice cijevi kočnice	15÷18
Montažni vijci ventila regulatora tlaka kočnice	8÷11
Pričvrsni vijci čeljusti prednje kočnice	72÷97
Vijci vodilice čeljusti prednje kočnice	22÷31
Pričvrsni vijci čeljusti stražnje disk kočnice	38÷52
Vijci vodilice čeljusti stražnje disk kočnice	31÷41
Vijci za pričvršćivanje štitnika kočnice	50÷68
Vijci cilindra kotača stražnje doboš kočnice	5.3÷7.3
Vijci za pričvršćivanje štitnika kočnice mehanizma parkirne kočnice	42÷52
Vijci za pričvršćivanje diska prednje kočnice	50÷68

Kasne godine modela (od kolovoza 1995.) EFI

Karakteristično	Značenje
Matice za pričvršćivanje vakuumskog pojačivača	13÷16
GTZ pričvrsne matice	12÷15
Matice kotača	118÷147

Prednji ovjes (model ranijih godina izdavanja (do 1992. godine))

Prednja osovina

Karakteristično	Značenje
Vijci za pričvršćivanje glavčine koji se mogu odvojiti	54÷59
Sigurnosna matica ležaja kotača	167÷196
Vijci za pričvršćivanje štitnika kočnice	30÷40
Vijci koji pričvršćuju kočione diskove na glavčine	50÷68
Vijci poklopca ležaja zgloba upravljača	30÷40
Vijci sigurnosne brtve	9÷12
Zasun za zaključavanje upravljača	23÷26
Matice za pričvršćivanje sklopa glavnog zupčanika	54÷64
Matica prirubnice pogonskog zupčanika	196÷284
Vijci poklopca bočnog ležaja diferencijala	93÷103
Vijci pogonjenog zupčanika glavnog zupčanika	132÷152
Vijci kutije diferencijala	64÷74
Vijci i matice pogonskog vratila	78÷88

Ovjes na oprugama

Karakteristično	Značenje
Matice U-vijka za opružne ljestve	108÷118
Matice sidrenih klinova za pričvršćivanje opruga	76÷102
Opružne igle za naušnice	76÷102
Vijci koji pričvršćuju šipku stabilizatora na kućište osovine	25÷32
Matice koje pričvršćuju šipku stabilizatora za šasiju	20÷23
Matice za pričvršćivanje amortizera
Gornji	20÷23
Donji	47÷65

Ovjes s spiralnim oprugama

Karakteristično	Značenje
Matica stražnje poluge	93÷123
Matice koje pričvršćuju stražnji krak za osovinu	157÷216
Matica koja pričvršćuje poprečnu reakcijsku šipku na most	127÷167
Matice za pričvršćivanje amortizera	45÷52
Matice nosača amortizera	39÷53
Matice stabilizatorske poluge	25÷32
Matice kuglastog zgloba stabilizatora	20÷23
Vijci potpornog nosača okvira za zaštitu od prevrtanja	25÷32

Stražnji ovjes (rani modeli)

Stražnja osovina

Karakteristično	Značenje
Matice osovine	53÷63
Vijci za pričvršćivanje čeljusti	38÷52
Matica ležaja osovine	441÷490
Matice i vijci pogonske osovine	93÷108
Zupčasta matica
H233V	196÷284
H260	167÷245
Matice za pričvršćivanje sklopa glavnog zupčanika
H233V	54÷64
H260	27÷36
Vijci kutije diferencijala
H233V	64÷74
H260	39÷54
Vijci kutije diferencijala ograničenog proklizavanja	8÷11
Vijci pogonjenog zupčanika glavnog zupčanika
H233V	132÷152
H260	196÷226
Vijci poklopca bočnog ležaja
H233V	93÷103
H260	78÷98

Ovjes na oprugama

Karakteristično	Značenje
Matice U-vijka za stepenice	108÷147
Matice sidrenih klinova za pričvršćivanje opruga	76÷102
Opružne igle za naušnice	76÷102
Potporne matice amortizera
Gornji	47÷65
Donji	17÷23

Ovjes s spiralnim oprugama

Karakteristično	Značenje
Matice za pričvršćivanje uzdužnih reaktivnih šipki na šasiju
Gornje šipke	98÷137
Donje šipke	147÷177
Matice za pričvršćivanje uzdužnih reaktivnih šipki na most	98÷137
Matica koja pričvršćuje poprečnu reakcijsku šipku na šasiju	137÷167
Matica koja pričvršćuje poprečnu reakcijsku šipku na most	117÷158
Matice amortizera	30÷40
Matice stabilizatorske poluge	25÷32
Matice kuglastog zgloba stabilizatora	32÷38
Vijci potpornog nosača okvira za zaštitu od prevrtanja	25÷32