Забележка. Правилното регулиране на напрежението на задвижващите ремъци помага да се избегне приплъзване, като същевременно не се претоварват лагерите на обслужваните възли, което е особено важно при генератор и водна помпа.
Схема за полагане на задвижващи ремъци на модели с 3,0 л двигател
1 - шайба на вентилатор / водна помпа; 2 - ролка на компресора на климатика; 3 - ролка на кормилната помпа; 4 - опъваща ролка; 5 - шайба на коляновия вал; 6 - генератор; A = ремък на вентилатора,; B = задвижващ ремък на кормилната помпа,; C = задвижващ ремък на компресора на климатика
Прокарване на ремък на 4.2l двигател
1 - шайба на генератора; 2 - шайба на вентилатора; 3 - опъваща ролка; 4 - ролка на кормилната помпа; 5 - ролка на компресора на климатика; 6 - шайба на коляновия вал; A = ремък на вентилатора,; B = задвижващ ремък на кормилната помпа,; C = задвижващ ремък на компресора на климатика
Колан(и) на вентилатора
1. Натиснете ремъка(ите) на вентилатора по средата между шайбите на алтернатора и водната помпа с 98 N (сила на палеца). Необходимият отклон на ремъка е 4÷8 мм за модели от 3,0 l и 13÷15 мм за модели от 4,2 l.
Забележка. Не забравяйте да смените ремъците на 4,2 л модели като комплект.
2. Ако е необходимо, разхлабете фиксиращия болт на алтернатора и завъртете регулиращия болт, за да постигнете необходимото напрежение на ремъка (по отношение на огъване).
3. Затегнете фиксиращия болт на алтернатора, пуснете двигателя за около пет минути и проверете отново правилното напрежение на ремъка.
Задвижващ ремък на кормилната помпа
1. Натиснете задвижващия ремък в областта в средата между шайбите на кормилната помпа и коляновия вал със сила от 98 N (сила на палеца). Необходимият отклон на ремъка е 11 ÷ 15 mm за модели от 3,0 l и 15 ÷ 17 mm за модели от 4,2 l.
2. Ако е необходимо, разхлабете спирателния болт на кормилната помпа и завъртете регулиращия болт, за да постигнете правилното напрежение на ремъка (по отношение на отклонението).
3. Затегнете спирателния болт на кормилната помпа, пуснете двигателя за около пет минути и проверете отново опъването на ремъка.
Задвижващ ремък на компресора на климатика
1. Натиснете ремъка в областта в средата между шайбите на компресора на климатика и коляновия вал със сила от 98 N (сила на палеца). Необходимият отклон на ремъка е 6 ÷ 10 mm за модели от 3,0 l и 8 ÷ 10 mm за модели от 4,2 l.
2. Ако е необходимо, разхлабете затягащата гайка в центъра на опъващата ролка и завъртете регулиращия болт, за да постигнете правилното напрежение на ремъка (по отношение на огъване).
3. Затегнете блокиращата гайка на празния ход, пуснете двигателя за около пет минути и проверете отново опъването на ремъка.