Забележка. Правилното регулиране на напрежението на задвижващите ремъци ви позволява да избегнете тяхното приплъзване, като в същото време не претоварвате лагерите на обслужваните възли, което е особено важно в случая на генератора и водната помпа.
Диаграма на задвижващия ремък за модели с 3,0 л двигател

1 - ролка на вентилатор/водна помпа; 2 - ролка на компресора на климатика; 3 - ролка на кормилната помпа; 4 - опъваща ролка; 5 - шайба на коляновия вал; 6 - генератор; A = ремък на вентилатора,; B = задвижващ ремък на кормилната помпа,; C = задвижващ ремък на компресора на климатика
Прокарване на ремъка на 4.2L двигател

1 - шайба на генератора; 2 - шайба на вентилатора; 3 - опъваща ролка; 4 - ролка на кормилната помпа; 5 - ролка на компресора на климатика; 6 - шайба на коляновия вал; A = ремък на вентилатора,; B = задвижващ ремък на кормилната помпа,; C = задвижващ ремък на компресора на климатика
Колан(и) на вентилатор
1. Натиснете ремъка(ите) на вентилатора по средата между шайбите на алтернатора и водната помпа със сила от 98 N (сила на палеца). Необходимата деформация на ремъка е 4÷8 mm за модели 3.0 l и 13÷15 mm за модели 4.2 l.
Забележка. Не забравяйте да смените ремъците на моделите 4,2 l като комплект.
2. Ако е необходимо, разхлабете заключващия болт на генератора и завъртете регулиращия болт, за да постигнете необходимата сила на опън на ремъка (по стойност на деформация).
3. Затегнете фиксиращия болт на алтернатора, оставете двигателя да работи за около пет минути и проверете отново ремъка за правилно опъване.
Задвижващ ремък на кормилната помпа
1. Натиснете задвижващия ремък в областта в средата между кормилната помпа и шайбите на коляновия вал със сила от 98 N (сила на палеца). Необходимата деформация на ремъка е 11 ÷ 15 mm за модели 3,0 l и 15 ÷ 17 mm за модели 4,2 l.
2. Ако е необходимо, разхлабете фиксиращия болт на кормилната помпа и завъртете регулиращия болт, за да постигнете правилното обтягане на ремъка (по стойност на деформация).
3. Затегнете фиксиращия болт на кормилната помпа, оставете двигателя да работи около пет минути и проверете отново напрежението на ремъка.
Задвижващ ремък на компресора на климатика
1. Натиснете ремъка в средата между шайбите на компресора на климатика и коляновия вал със сила 98 N (сила на палеца). Необходимата деформация на ремъка е 6 ÷ 10 mm за модели 3,0 l и 8 ÷ 10 mm за модели 4,2 l.
2. Ако е необходимо, разхлабете затягащата гайка в центъра на опъващата ролка и завъртете регулиращия болт, за да постигнете правилното опъване на ремъка (по стойност на деформация).
3. Затегнете контрагайката на обтягащата ролка, оставете двигателя да работи за около пет минути и проверете отново напрежението на ремъка.