Za provjeru sustava hlađenja, motor mora biti hladan, stoga započnite ovaj postupak dan prije nego što planirate voziti automobil ili najmanje tri sata nakon što je motor isključen.
- Skinite čep hladnjaka i temeljito ga isperite iznutra i izvana čistom vodom.
- Također provjerite i isperite grlo za punjenje hladnjaka. Prisutnost korozije ili hrđe na grlu za punjenje ukazuje na to da je potrebno zamijeniti rashladnu tekućinu. Rashladna tekućina unutar radijatora treba biti relativno čista i bistra. Ako ima mrlje od hrđe, ispraznite sustav i napunite ga novom rashladnom tekućinom.
- Brtve čepa hladnjaka i brtvene površine grla za punjenje hladnjaka treba pregledati na eventualne naslage korozije. Čep hladnjaka mora se zamijeniti ako su njegove brtve deformirane ili oštećene.
- Dobra je praksa provjeravati crijeva rashladnog sustava pri svakoj izmjeni ulja. Provjerite ih ima li pukotina, oteklina i omekšavanja. Prilikom provjere crijeva, obavezno provjerite stanje donjeg crijeva hladnjaka jer ga je lako propustiti. Budući da su crijeva općenito najslabija točka u sustavu hlađenja, uvijek ih provjerite prije dugih putovanja i prije nego što nastupi hladno ili vruće vrijeme. Crijeva koja dolaze iz hladnjaka su najpristupačnija, ali postoje i druga crijeva u motornom prostoru koja idu do vatrozida. Provjerite ih istovremeno s provjerom crijeva hladnjaka. Ako se otkriju pukotine, otekline ili ogrebotine, crijevo se mora zamijeniti. Pukotine postaju vidljivije kada se crijevo savije. Preporučuje se zamjena crijeva svake 2 godine, bez obzira na njihovo stanje.
- Provjerite jesu li spojevi crijeva čvrsti. Curenje rashladnog sustava obično se pojavljuje kao bijeli ili zahrđali talog oko curenja. Preporučuje se zamjena žičanih stezaljki vijčanim stezaljkama.
- Za čišćenje radijatora od prljavštine (lišće, insekti itd.) koristite meku četku ili komprimirani zrak. Pazite da ne oštetite tanke cijevi hladnjaka.
- Očistite kondenzator klima uređaja komprimiranim zrakom.
- Prilikom provjere sustava hlađenja ili ako se otkriju bilo kakvi kvarovi, potrebno je provjeriti tlak čepa hladnjaka. Bolje je to učiniti u radionici.
(Pročitajte više na web stranici: «NISSANBOOK.RU»)