Ako ne obraćate pažnju na motorno ulje, ono može stvoriti smolaste naslage i prljavštinu unutar sustava podmazivanja. Vremenom to može dovesti do začepljenja uljnih kanala ili sustava ventilacije kućišta radilice. To može povećati tlak u kućištu radilice, što rezultira povećanim volumenom plinova u kućištu radilice. Prekomjerni plinovi iz kartera, u kombinaciji s oštećenim komponentama sustava paljenja, mogu uzrokovati preskakanje paljenja motora koje je teško otkriti.
Pogoršanje kvalitete ulja tijekom rada motora nastaje zbog njegovog razrjeđivanja gorivom, onečišćenja mehaničkim nečistoćama i oksidacije, kao i zbog aktivacije aditiva koji ulju daju bolja svojstva.
Razrjeđivanje maziva gorivom dovodi do povećanog trošenja dijelova motora. Gorivo ulazi u kućište motora kada je cilindar-klip znatno istrošen ili kada svjećica ili injektor ne rade.
Rashladna tekućina može ući u sustav podmazivanja zbog curenja u brtvi glave cilindra.
Tijekom održavanja provjerite pričvršćenja uljnih vodova i dijelova sustava podmazivanja. Ako se neki pričvršćivači olabave, zategnite matice i vijke
Provjerite ima li curenja ulja na sljedećim mjestima:
- Posuda za ulje.
- Čep za ispuštanje ulja iz korita.
- Prekidač lampice upozorenja za tlak ulja.
- Uljni filter.
- Uljni radijator.
- Poklopac uređaja za regulaciju faze usisnog ventila i solenoidni ventil za regulaciju faze usisnog ventila.
- Spajajuće površine bloka cilindra i glave cilindra.
- Spajajuće površine glave cilindra i poklopca ventila.
- Spajajuće površine prednjeg i stražnjeg dijela kućišta lanca pogona bregastog vratila.
- Spojne površine stražnjeg dijela kućišta lanca pogona bregastog vratila i bloka cilindra.
Zamijenite ulje u kućištu motora. Ulje se ispušta iz zagrijanog motora. Nakon ispuštanja korištenog ulja, preporučuje se ispiranje sustava posebnim uljem za instalaciju i ispiranje. Također možete isprati uljem za vretena niske viskoznosti, mješavinom ulja i dizelskog goriva ili tekućinom za ispiranje koja se sastoji od 90% bijelog špirita i 10% acetona. Da biste to učinili, ulijte polovicu kapaciteta tekućine za ispiranje sustava podmazivanja u kućište radilice, pokrenite motor i pustite ga da radi 4-5 minuta velikom brzinom (800-1000 okretaja u minuti) u praznom hodu, zatim ispustite tekućinu za ispiranje i dodajte svježe ulje.