Údržba ventilov (Nissan Maxima A32)

Vzhľadom na náročnosť práce a potrebu použitia špeciálneho vybavenia by bolo najlepšie zveriť údržbu ventilov, ich vodiacich puzdier a sediel personálu servisného strediska.

Vlastník vozidla môže sám vykonať také postupy, ako je demontáž hlavy, počiatočné čistenie a kontrola stavu komponentov ventilového mechanizmu. To zvyčajne poskytuje pomerne jasnú predstavu o rozsahu práce, ktorá sa má vykonať, a možno pripraviť hrubý zoznam požadovaných náhradných komponentov. Potom by mala byť hlava zmontovaná a doručená do autoservisu na odborný servis.

Špecialisti dielne odstránia ventily a ventilové pružiny z hlavy a vykonajú potrebnú renováciu alebo výmenu opotrebovaných komponentov (ventily, ich sedlá, vodiace puzdrá, pružiny, pružinové taniere a delené držiaky zámkov). Olejové tesnenia musia byť vymenené. Po zložení komponentov sa skontroluje výška inštalácie ventilovej pružiny. V prípade potreby odborníci drážkujú hlavu, aby sa obnovila rovinnosť jej spojovacích plôch.

Po dokončení profesionálnej opravy hlavy je zvyčajne v rovnakom stave ako nová. Pred inštaláciou na motor si nájdite čas na opätovné dôkladné vyčistenie hlavy, pričom zo všetkých jej dutín a kanálov úplne odstráňte kovové piliny, stopy brúsneho materiálu a iné drobné priemyselné nečistoty. Všetky kanály a otvory vyfúkajte stlačeným vzduchom (nezabudnite nosiť ochranné okuliare).