Bilješka. Prije nego što počnete s uklanjanjem sklopova klipnjače i klipa s motora, morate ukloniti glave cilindra, korito ulja i cijev za dovod ulja (pogledajte dio SOHC motori ili DOHC motori ovog poglavlja).
1. Pomoću posebnog upuštača u potpunosti uklonite sve znakove stepenaste istrošenosti s vrha cilindara - postupite u skladu s uputama proizvođača isporučenim s upuštačem. Na granici hoda klipa, otprilike 6,4 mm ispod gornjeg reza cilindra, zbog mehaničke proizvodnje metala i stvaranja ugljika, može se utvrditi dodirom nokta. Pokušaji uklanjanja grupa klipnjača i klipa bez uklanjanja stupnjevitih dijelova puni su oštećenja klipova.
2. Nakon što ste završili s pripremom cilindara, okrenite motor naopako tako da je radilica na vrhu.
3. Prije uklanjanja klipnjača s koljenastog vratila, procijenite količinu aksijalnog zazora u njihovom pristajanju na rukavce potonjeg. Čvrsto umetnite oštricu(e) mjerača u razmak između bočne stijenke donje glave klipnjače i čeljusti radilice, uklanjajući sav zazor klipnjače na rukavcu vratila. Ukupna debljina odabranih lopatica bit će jednaka količini aksijalnog zazora klipnjače. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Specifikacija. Ako veličina aksijalne zračnosti premašuje najveću dopuštenu vrijednost, ova klipnjača se mora zamijeniti. Aksijalni zazor nove klipnjače ili stare na novoj osovini može biti manji od donje dopuštene granice, u ovom slučaju klipnjača se može naoštriti - posavjetujte se sa stručnjacima za autoservis. Provjerite sve preostale klipnjače jednu po jednu.
4. Provjerite postoje li identifikacijske oznake na donjim glavama klipnjača i njihovim poklopcima koji pripadaju vašem cilindru; ako je potrebno, sami nanesite oznake pomoću malog središnjeg probijača.
5. U nekoliko faza (1/2 okreta po pristupu) otpustite matice koje pričvršćuju poklopce donjih glava klipnjača tako da ih je moguće ručno odvrnuti. Uklonite poklopac prve klipnjače zajedno s ljuskom ležaja smještenom u njemu, pokušajte ne ispustiti posljednju.
6. Kako biste zaštitili rukavac osovine i ogledalo cilindra, povucite nekoliko komada crijeva odgovarajuće veličine na pričvrsne vijke donje glave klipnjače.
7. Uklonite ljusku ležaja s glave klipnjače, zatim, naslonivši drvenu dršku čekića na ležište ležaja u donjoj glavi, gurnite sklop klipnjače i klipa iz bloka kroz vrh cilindra. Ako se pojavi otpor, odmah prestanite s uklanjanjem sklopa i osigurajte da je stepenasto trošenje na vrhu cilindra potpuno uklonjeno.
8. Postupajući na sličan način, uklonite preostale sklopove klipnjače i klipa iz motora.
Bilješka. Montaža klipnjače koja se skida koaksijalno sa svojim cilindrom vrši se odgovarajućim okretanjem koljenastog vratila - nastavite sa skidanjem tek nakon što je klipnjača postavljena strogo paralelno s osi cilindra!
9. Kako biste spriječili slučajno mehaničko oštećenje ležajeva i gubitak komponenti, ponovno postavite ljuske ležaja i pričvrstite poklopce ležaja na donje glave klipnjača ručnim zatezanjem matica.
10. Nemojte uklanjati klipove s klipnjača (za više detalja, pogledajte odjeljak Provjera stanja dijelova klipnjače i klipne skupine).
[Materijal se temelji na podacima s portala: www.NissanBook.ru]