Bilješka. Dizajn glave cilindra ne dopušta uklanjanje podizača dok se sama glava i njezina brtva ne uklone. S obzirom na gore navedeno, postupak uklanjanja potiskivača razmatra se zasebno u odjeljku posvećenom servisiranje bregastog vratila i gurača.
Uklanjanje i demontaža
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite sklop pročistača zraka.
Bilješka. Kako biste spriječili ulazak krhotina i stranih tijela u karburator, prekrijte mu vrat krpom.
4. Označite i odvojite sva crijeva i kabele koji ometaju uklanjanje poklopca glave cilindra.
5. Postupno, četvrtinu okretaja odjednom, otpustite vijke poklopca - počnite s vanjskim vijcima i pomaknite se prema unutra. Skinite poklopac glave cilindra, pazeći da ne dopustite da prljavština ili krhotine uđu u motor.
6. Pomoću odvijača ili ključa otpustite vijke za prilagodbu zazora na svim ventilima dok se opterećenje potpuno ne ukloni s ventila.
7. Postupno, krećući se izvana prema unutra, otpustite vijke postolja osovine klackalice.
8. Okretanjem potisnih poluga oslobodite ih od klackalica i pažljivo uklonite sklop potonjih.
9. Uklonite šipke potiskivača, presavijajući ih u skladu s postavljanjem na motor - najispravnije je napraviti posebnu šinu predloška od debelog kartona za uredno skladištenje šipki potiskivača.
10. Uklonite komponente s osovine klackalice, postavljajući ih redoslijedom kojim su postavljeni na sklopu.
Čišćenje i provjera stanja
1. Operite sve uklonjene komponente u prikladnom otapalu, zatim ih temeljito osušite komprimiranim zrakom.
2. Provjerite propusnost svih protoka ulja komponenti sklopa, ispuhajte kanale i rupe komprimiranim zrakom.
3. Provjerite sve komponente na znakove istrošenosti i mehaničkih oštećenja. Zamijenite neispravne dijelove.
4. Provjerite stanje radnih površina klackalica u kontaktu s osovinama ventila. Ako se otkriju znakovi prekomjernog trošenja, zamijenite neispravnu klackalicu. Lagana mehanička oštećenja u obliku ogrebotina mogu se ukloniti pomoću kamena za ravnanje s uljem.
5. Pomoću prikladnog mikrometra izmjerite unutarnje promjere aksijalnih rupa klackalica i promjere osovine klackalice u područjima gdje se one nalaze. Oduzimanjem drugog rezultata od prvih rezultata, odredite razmake pri slijetanju klackalica. Ako praznine prelaze dopuštene vrijednosti (pogledajte tablice veličina i podešavanja na kraju priručnika) zamijenite istrošene komponente.
Montaža i ugradnja
Montaža i ugradnja se izvode obrnutim redoslijedom.
1. Prije početka montaže obilno podmažite radne površine klackalica i njihovih osovina motornim uljem.
2. Postavite komponente sklopa na osovinu klackalice istim redoslijedom (komponente pogona ventila prikazane su na priloženoj slici).
1 - sklop osovine klackalice; 2 - vijci; 3 - podloške; 4 - klackalice; 5 - postolja; 6 - opruga
3. Podmažite krajeve potisnih šipki motornim uljem i umetnite šipke u njihova ležišta u glavi motora.
4. Ugradite sklop klackalice u glavu cilindra (pogledajte prateću ilustraciju) i rukom zategnite pričvrsne vijke. Uvjerite se da sferični vrhovi vijaka svih klackalica pravilno sjedaju u ležišta njihovih gurača.
5. Zategnite vijke za pričvršćivanje postolja u nekoliko faza do potrebnog zakretnog momenta.
6. Na hladnom motoru namjestite zazore ventila. Privremeno postavite poklopac glave cilindra i pročistač zraka i pokrenite motor dok se ne zagrije na normalnu radnu temperaturu. Provjerite zazore ventila na toplom motoru i izvršite podešavanja ako je potrebno.
7. Uklonite poklopac glave cilindra i ponovno ga postavite s novom brtvom, grlom za punjenje motornog ulja naprijed. Ugradite pričvrsne vijke i zategnite ih u dvije faze, krećući se spiralno iznutra prema van.
8. Ponovno spojite sva crijeva i kabele uklonjene tijekom postupka uklanjanja.
9. Ponovno postavite sklop pročistača zraka.
10. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja ulja.