2. Távolítson el minden megmaradt tömítésanyagot a fej hasított felületeiről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületeket. Távolítsa el a szénlerakódásokat az égésterekből és a vízkövet a hűtőrendszer csatornáiból. Futtassa és tisztítsa meg az összes menetes furatot.
3. Mossa le a szelepmechanizmus minden részét, a görgőket és a lengőkarokat oldószerrel.
4. Távolítsa el a szénlerakódásokat a szelepfejekről.
5. Gondosan ellenőrizze a fejet, hogy nincsenek-e repedések és hűtőfolyadék behatolásra utaló jelek. Ha repedéseket talál, cserélje ki a fejet.
6. Ellenőrizze a fej hasított felületének deformációját (fénykép). Ha a síktól való eltérés meghaladja a normát, akkor a fejet újra kell köszörülni egy autószervizben.
9.6 Az osztott fej síkjának ellenőrzése
1. Kaliber; 2. Szonda
Figyelem! A V6-os motorfejben az elosztók osztott síkjait is köszörülni kell. Ebben az esetben az összeszerelés során ellenőrizze kézzel a vezérműtengely forgási szabadságát. Ha érezhető ellenállást érez a forgással szemben, cserélje ki a fejet.
7. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Gödrösödés jelenlétében (fossae), repedések, égés nyomai, autószervizben fejjavításra lesz szükség.
8. Ellenőrizze a szelepjátékot a billenő tengelyével párhuzamos irányban (fénykép). Ha az indikátor teljes játéka meghaladja a normát, akkor ellenőrizze a hüvely és a szelep közötti rést (autószervizben végezték el).
9.8 Ellenőrző szelep lengés
9.8 Szelepél szélessége
1. Öv; 2. Az öv hiányzik
9. Ellenőrizze a vezérműtengely csapágyainak állapotát.
10. Gondosan ellenőrizze a szelepeket, ellenőrizze, hogy a szelepek letörésein nincsenek-e repedések, egyenetlen kopás, fémhordozás és kiégés. A vezetőben lévő szelep elforgatásával ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a nyakakon és a száron, valamint a szárak hajlítását. Ellenőrizze a rudak végének kopását. Ezen hibák bármelyikének jelenléte azt jelzi, hogy szükség van a szelep javítására egy autószervizben.
11. Mérje meg az egyes szelepek élszalagjának szélességét, és hasonlítsa össze a standard értékkel (fénykép). Ha ez a távolság kisebb, mint 0,8 mm, akkor a szelepet ki kell cserélni.
12. Minden szeleprugó végén ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopás jelei és gödrök. Mérje meg a rugó szabad hosszát (fénykép). Mielőtt a rugókat javított motorra szerelné, ellenőrizni kell őket terhelés alatt egy speciális állványon (autószervizben végezték).
9.12 A szeleprugó szabad hosszának mérése
13. Ellenőrizze a rugók függőleges helyzetét (fénykép). Ha a rugó eltér a függőlegestől és a hossz mentén elhajlik, a rugót ki kell cserélni.
9.13 A rugók függőlegességének ellenőrzése
14. Ellenőrizze a kopás és repedések látható nyomait a rugók és repedések lemezein. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
15. A lengőkarok és görgők ellenőrzését az alábbiakban ismertetjük B rész Fej. 2.
16. Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy az alkatrészek kopása nem haladja meg a normát, akkor szerelje össze a hengerfejet úgy, hogy az alkatrészeket az eredeti helyükre szereli. A hengerfej bármilyen bonyolultságú javítását autószervizben kell elvégezni.