Megjegyzés. A főtengelyt csak a motornak a járműből való eltávolítása után lehet eltávolítani. Először távolítsa el a lendkereket (vagy master lemezt), feszítőgörgő, lánc, olajteknő, olajfogó, olajszivattyú (a V6-on), előlap és dugattyús hajtórudak.
1. Előzetesen ellenőrizze a főtengely tengelyirányú játékát (fénykép). Ehhez mozgassa a főtengelyt a motor hátulja felé, maximális erőkifejtéssel, és ebben a helyzetben állítsa a jelzőskálát nullára. Ezután nyomja a főtengelyt a motor eleje felé, és olvassa le a visszajelzőt. A tengelyirányú játék mértéke megegyezik a tengely elmozdulásának távolságával. Ha az axiális játék meghaladja a szabványos értéket, akkor ellenőrizze a főtengely-pofák nyomófelületeinek kopását. Ha a kopás elhanyagolható, akkor a holtjátékot új főcsapágyak beszerelésével kell kompenzálni. A holtjáték mérhető hézagmérőkkel a 3. főcsapágy homlokfelülete közé behelyezve (vagy 4. a V6-os motoroknál) és főtengely arcát.
12.1a A főtengely axiális játékának ellenőrzése jelzővel...
12.1b... vagy szondával
2. Ellenőrizze, hogy a fedőkön található nyilak és a hengerszám jelölései vannak-e. Általában a burkolatokat a motor elejétől kezdve számozzák. Ha nincs jelölés, akkor jelölje meg egy maggal. Lazítsa meg a kupakcsavarokat 1/4 fordulattal, fordított sorrendben (fénykép), amíg a csavarok kézzel el nem fordulnak.
12.2a A fő csapágyfedelek jelölése
12.2b A 4 hengeres motorok fedélcsavarjainak kioldásának sorrendje...
12,2 V... és V6-os motorokon
3. Óvatosan tolja el a fő csapágyfedeleket, és távolítsa el őket a laza szárnyakkal együtt. A 4 hengeres motoroknál a hátsó és a középső csapágyfedelet szerszámmal távolítják el (fénykép). A V6-os motorokon a burkolatokat egyetlen keretbe öntik.
12.3 4 hengeres motorok burkolatának eltávolítása
4. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt. Helyezze vissza a csapágyfedeleket ugyanabban a sorrendben, és kézzel húzza meg a csavarokat.