2. Szerelje be a rugótartó alátéteket.
3. Nyomjon új tömítéseket a vezetőperselyekre egy tüskével vagy eszközzel (fotó). A kupakok elforgatása préselés közben nem megengedett.
10.3 A kupakok rányomása szerszámmal
4. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és szerelje be az első szelepet. Szerelje be a lemezt és a kekszet, és ellenőrizze a rugó magasságát működőképes állapotban (azok. távolság a tartó alátét és a tárcsa alsó felülete között zárt szelephelyzetben, fotó). Ha szükséges, állítsa be a magasságot további alátétek felszerelésével.
10.4 A rugómagasság ellenőrzése működőképes állapotban
5. Távolítsa el a lemezt és a kekszet, és helyezze be mindkét rugót szorosan letekerve (fotó).
10.5 A szeleprugók tájolása összeszerelés közben
Eredeti szöveg a weboldalon nissanbook.ru
6. Nyomja össze a rugókat és szerelje be a kekszet. Ha szükséges, kenje meg a sasokat zsírral, hogy ideiglenesen rögzítse azokat a szelepszárhoz (fotó).
10.6 Kenje meg a sasokat, hogy rögzítse azokat a szelepszárhoz
7. Ugyanígy szerelje be a többi szelepet is. Ellenőrizze újra a rugók magasságát (fotó), és állítsa be alátétekkel. Nem szabad további alátéteket beépíteni, ha a rugó kezdeti magassága üzemállapotban megfelel a szabványnak.
10.7 A rugó magasságának újraellenőrzése
8. Szerelje be a vezérműtengelyt, a lengőkarokat és a tolókarokat (v6-os motorokon).
9. A 4 hengeres motoroknál állítsa be a szelephézagokat a hideg motor hézagához.