2. Ellenőrizze a hengerek oválisságát és kúposságát úgy, hogy három síkban, a blokk tengelyével párhuzamos és merőleges irányban megméri az átmérőt (fotó). Ha az eredmények eltérnek a szabványos értékektől, a készüléket javítóműhelybe kell küldeni. A blokk helyreállítása után javítási méretű dugattyúkra és gyűrűkre lesz szükség.
14.2a Mérje meg a henger átmérőjét a vállak alatt (A), középen (B) és alul (C)
14.2b Teleszkópos furatmérő belső átmérő mérésére
14.2c Mérőhenger átmérő
3. Ha a hengerek állapota elfogadható, a henger kopása és a henger és a dugattyú közötti hézag nem haladja meg a megállapított szabványokat, akkor a hengereket csiszolni kell (fotó). Javasoljuk, hogy a munkát egy autószervizben végezze el.
14.3a Kefe hengerek hónolásához
14.3b A henger felületének hozzávetőleges képe a hónolás után
4. Ellenőrizze a hengerblokk osztott síkjának deformációját (fotó). Ha a síktól való eltérés meghaladja a normát, akkor a blokkot egy autószervizben kell köszörülni. A blokkból eltávolított csavarg vastagsága nem haladhatja meg a fejből eltávolított csavarg vastagságát. Ha a teljes méret, amellyel a tömb és a fej a csiszolás után csökkent, meghaladja a 0,2 mm-t, akkor a fejet és a blokkot ki kell cserélni.
14.4a A hengerblokk osztott síkjának deformációjának ellenőrzése
14.4b Dugattyúméret-csoport jelölése a V6-os blokkon
Ebben az esetben az új dugattyúkat a hengerblokkon lévő jelölések szerint választják ki (fotó).