Блок цилиндара — провера стања (Nissan Terrano 1)

1. Ако се открију спољни недостаци (пукотине и струготине), поправите јединицу или је замените. Препоручује се провера унутрашњих кварова у блоку цилиндара, за шта је потребно да блок однесете у аутосервис.

2. Проверити овалност и конус цилиндара мерењем пречника у три равни, у правцима паралелним и окомитим на осу блока (фотографија). Ако се резултати разликују од стандардних вредности, уређај треба послати у радионицу. Након обнављања блока, биће потребни клипови и прстенови поправних величина.

14.2а Измерите пречник цилиндра испод рамена (А), у средини (Б) и на дну (Ц)

14.2б Телескопски мерач проврта за мерење унутрашњег пречника

14.2ц Мерни пречник цилиндра

3. Ако је стање цилиндара прихватљиво, хабање цилиндра и размак између цилиндра и клипа не прелазе утврђене стандарде, онда је потребно брусити цилиндре (фотографија). Препоручљиво је извршити радове у аутосервису.

14.3а Четка за цилиндре за брушење

14.3б Приближан приказ површине цилиндра након хоновања

4. Проверите деформацију подељене равни блока цилиндра (фотографија). Ако одступање од авиона премашује норму, онда блок треба брусити у аутосервисној радионици. Дебљина материјала уклоњеног са блока не би требало да прелази дебљину материјала уклоњеног са главе. Ако укупна величина за коју су се блок и глава смањили након брушења прелази 0,2 мм, онда главу и блок треба заменити.