2. Skontrolujte oválnosť a kužeľovitosť valcov meraním priemeru v troch rovinách, v smeroch rovnobežných a kolmých na os bloku (fotografiu). Ak sa výsledky líšia od normy, potom je potrebné jednotku odovzdať do opravovne. Po obnovení bloku budú potrebné piesty a krúžky opravných veľkostí.
14.2a Odmerajte priemer valca pod prírubami (A), v centre (IN) a na dne (S)
14.2b Teleskopický merač vnútorného priemeru
14.2c Meranie priemeru valca
3. Ak je stav valcov prijateľný, opotrebovanie valca a medzera medzi valcom a piestom nepresahujú stanovené normy, potom je potrebné valce vybrúsiť (fotografiu). Práce sa odporúča vykonávať v autoservise.
14.3a Honovacia kefa valca
14.3b Približný pohľad na povrch valca po honovaní
4. Skontrolujte deformáciu deliacej roviny bloku valcov (fotografiu). Ak odchýlka od roviny presiahne normu, potom by mal byť blok brúsený v autoservisnej dielni. Hrúbka materiálu odoberaného z bloku nesmie presiahnuť hrúbku materiálu odoberaného z hlavy. Ak celková veľkosť, o ktorú sa blok a hlava zmenšili po brúsení, presiahne 0,2 mm, potom by sa mala hlava a blok vymeniť.
14.4a Kontrola deformácie deliacej roviny bloku valcov
14.4b Označenie veľkostnej skupiny piestov na bloku V6
V tomto prípade sa nové piesty vyberajú podľa značiek na bloku valcov (fotografiu).